array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2273.73
-0.09%
Τζίρος: 204.65 εκατ.

Δ. Παπαγεωργίου (Takeda): Καινοτομία με επιστροφές άνω του 75% δεν είναι βιώσιμη

ελληνική ακτοπλοΐα

#MFD#Minoan Flying Dolphins#Minoan Lines
Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων
Ναυτιλία

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων

Εξήντα πέντε ημέρες μετά το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα», που βυθίστηκε στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000 και πνίγηκαν 80 άνθρωποι, αυτοκτόνησε. Την Τετάρτη 29 Νοεμβρίου του 2000, στις 10.50 π.μ. έπεσε από τον 6ο όροφο του κτιρίου του «Μεγάρου Καραγιώργη»

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Δ. Παπαγεωργίου (Takeda): Καινοτομία με επιστροφές άνω του 75% δεν είναι βιώσιμη

Μελ Ρόμπινς: «Δεν θέλετε να γίνετε χαλί να σας πατήσουν»

Open: Το νέο σχέδιο Ιβάν Σαββίδη – Παπαμιμίκου – Νέα μετοχική «καθαρότητα» χωρίς Κοκλώνη, σύμπραξη με Mega

Μητρώο 11: Πώς κερδίζετε αποζημίωση έως 10.000 για ανεπιθύμητες κλήσεις

House of Schiaparelli: Η καρδιά της Ιταλίδας αριστοκράτισσας συνεχίζει να χτυπά σουρεαλιστικά

Ισπανική αποθέωση («ο Έλληνας Μέσι»!) και εκατομμύρια στα πόδια του Καρέτσα!

Σούδα, Αλεξανδρούπολη, Στεφανοβίκειο: Το στρατηγικό τρίγωνο Ελλάδας – ΗΠΑ

Γιάννης Αντετοκούνμπο: Ποιος είναι ο επενδυτικός «μέντοράς» του

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας Ναυτιλία

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας

€500 εκατ. και ένα παράθυρο αξίας 4,5 δισ. περιλαμβάνει το Σχέδιο Ανάκαμψης για την ελληνική ακτοπλοΐα Ναυτιλία

€500 εκατ. και ένα παράθυρο αξίας 4,5 δισ. περιλαμβάνει το Σχέδιο Ανάκαμψης για την ελληνική ακτοπλοΐα

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων παίρνει την σκυτάλη για το σχέδιο ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας μέχρι το 2030 Ναυτιλία

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων παίρνει την σκυτάλη για το σχέδιο ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας μέχρι το 2030

Θεοχάρης: Δεν αυξάνεται η πληρότητα στα πλοία – Το απέρριψε η Επιτροπή λοιμωξιολόγων
Top Stories

Θεοχάρης: Δεν αυξάνεται η πληρότητα στα πλοία – Το απέρριψε η Επιτροπή λοιμωξιολόγων

Τα πλοία θα συνεχίσουν να ταξιδεύουν με πληρότητα 65%

XRTC: Στα € 30 εκατ. το μήνα η αναγκαία κρατική στήριξη για την ακτοπλοΐα Ναυτιλία

XRTC: Στα € 30 εκατ. το μήνα η αναγκαία κρατική στήριξη για την ακτοπλοΐα

Μέτρα στήριξης και στην ακτοπλοΐα – Πώς θα αποζημιωθούν οι επιβάτες που δεν ταξίδεψαν Ναυτιλία

Μέτρα στήριξης και στην ακτοπλοΐα – Πώς θα αποζημιωθούν οι επιβάτες που δεν ταξίδεψαν

Μ. Σακέλλης (ΣΕΕΝ): Στα επίπεδα του 2009 επέστρεψε η ελληνική ακτοπλοΐα – «Αγώνας δρόμου» για να αποτραπεί η αύξηση των ναύλων Business

Μ. Σακέλλης (ΣΕΕΝ): Στα επίπεδα του 2009 επέστρεψε η ελληνική ακτοπλοΐα – «Αγώνας δρόμου» για να αποτραπεί η αύξηση των ναύλων

Hellenic Seaways: Γιατί «έφυγε» από τη γραμμή Θεσσαλονίκης – Β. Σποράδες Business

Hellenic Seaways: Γιατί «έφυγε» από τη γραμμή Θεσσαλονίκης – Β. Σποράδες

Την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Ιονίου ανακοίνωσε ο Κουρουμπλής Business

Την ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Ιονίου ανακοίνωσε ο Κουρουμπλής

Ο Γιώργος Πατέρας στο Mononews: Οι συντεχνίες εμποδίζουν την πρόσληψη περισσότερων Ελλήνων ναυτικών στα πλοία Big Story

Ο Γιώργος Πατέρας στο Mononews: Οι συντεχνίες εμποδίζουν την πρόσληψη περισσότερων Ελλήνων ναυτικών στα πλοία

Νέος σχεδιασμός για τις συνδέσεις στο Β. Αιγαίο – Απάντηση του Κουρουμπλή σε ερώτηση στη Βουλή Πολιτική

Νέος σχεδιασμός για τις συνδέσεις στο Β. Αιγαίο – Απάντηση του Κουρουμπλή σε ερώτηση στη Βουλή

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Η ελληνική ακτοπλοΐα είναι εκτεθειμένη στην πορεία της οικονομίας Business

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Η ελληνική ακτοπλοΐα είναι εκτεθειμένη στην πορεία της οικονομίας

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ