array(0) {
}
        
    
Menu
-0.09%
Τζίρος: 204.65 εκατ.

Ιλεάνα Μακρή: «Στη Νέα Υόρκη έμαθα να τολμώ», εξηγεί

Delphine Arnault

Bernard Arnault: Γιατί πιέζεται από τους μετόχους της LVMH να ανακοινώσει το σχέδιο διαδοχής του;
Bons Vivants

Bernard Arnault: Γιατί πιέζεται από τους μετόχους της LVMH να ανακοινώσει το σχέδιο διαδοχής του;

«Πριν από δέκα χρόνια, η διαδοχή δεν ήταν επείγον ζήτημα. Σήμερα, έχει γίνει παράγοντας κινδύνου και οδηγεί σε μείωση της αξίας της εταιρείας» - Edmond de Rothschild

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ιλεάνα Μακρή: «Στη Νέα Υόρκη έμαθα να τολμώ», εξηγεί

Το Έτος του Αλόγου της Φωτιάς: Συμβολισμός, κληρονομιά και γιατί η σύγχρονη πολυτέλεια παραδοσιακά λατρεύει τον ίππο

Πώς ο Άδωνις «έγδαρε» τους συνδικαλιστές ΚΚΕ και ΑΝΤΑΡΣΥΑ – Τι λέει ο υπουργός στο mononews

Υ/KNOT: Γιατί τα αδέρφια Τζώρτζη προχωρούν σε ΑΜΚ 22,8 εκατ., που θα πάνε τα λεφτά

Τιμές ενέργειας: Ανοίγει η μεγάλη συζήτηση στην Ευρώπη- Τι προτείνει η Eurelectric

Αλεξάνδρεια: Η πρώτη ρωγμή στον “Ηρακλή” και ο κίνδυνος για το Δημόσιο

Μετρό: Πού βρίσκονται σήμερα τα έργα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Νέα εμπλοκή στα δάνεια σε ελβετικό φράγκο: Απόφαση – βόμβα από το Ευρωκοινοβούλιο, τι σημαίνει αυτό για την ελληνική ρύθμιση

Πιερ-Εμανουέλ Αγγέλογλου: Ο Γενικός Διευθυντής του Dior Couture και η σιωπηλή κατάκτηση της κορυφής Bons Vivants

Πιερ-Εμανουέλ Αγγέλογλου: Ο Γενικός Διευθυντής του Dior Couture και η σιωπηλή κατάκτηση της κορυφής

Delphine Arnault: To νέο στοίχημα της μοναχοκόρης του μεγιστάνα της LVMH για τον οίκο Dior Financial Times

Delphine Arnault: To νέο στοίχημα της μοναχοκόρης του μεγιστάνα της LVMH για τον οίκο Dior

LVMH: Νέα ηχηρή αποχώρηση στελέχους από τον όμιλο ειδών πολυτελείας Business

LVMH: Νέα ηχηρή αποχώρηση στελέχους από τον όμιλο ειδών πολυτελείας

LVMH: Αναζητεί τον επόμενο σχεδιαστή στο πρόσωπο του Pharrell Williams
Business

LVMH: Αναζητεί τον επόμενο σχεδιαστή στο πρόσωπο του Pharrell Williams

Ο Γάλλος μεγιστάνας των τηλεπικοινωνιών και η ζημιά των 6,7 δισ. δολαρίων Bloomberg

Ο Γάλλος μεγιστάνας των τηλεπικοινωνιών και η ζημιά των 6,7 δισ. δολαρίων

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ