Menu
-0.18%
Τζίρος: 275.41 εκατ.

Ισραήλ–Λίβανος: Νέα ισραηλινά πλήγματα εν μέσω των ειρηνευτικών συνομιλιών στη Ρώμη

αεροπορική βιομηχανία

IATA: Πάνω από $30 δισ. τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών το 2024 – Οι προκλήσεις και τα πιθανά εμπόδια
Business

IATA: Πάνω από $30 δισ. τα κέρδη των αεροπορικών εταιρειών το 2024 – Οι προκλήσεις και τα πιθανά εμπόδια

Τι επισημαίνει ο Γενικός Διευθυντής της IATA, Willie Walsh

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Ισραήλ–Λίβανος: Νέα ισραηλινά πλήγματα εν μέσω των ειρηνευτικών συνομιλιών στη Ρώμη

KPMG: Η παγκόσμια αγορά PE επιδεικνύει ανθεκτικότητα με επενδύσεις άνω του $1 τρισ. το πρώτο εξάμηνο του 2026

ΔΕΗ: Στα 335 εκ. ευρώ τα καθαρά κέρδη στο εξάμηνο – Επιβεβαιώνει τις προοπτικές για το 2026

Disney: Streaming και θεματικά πάρκα εκτόξευσαν τα έσοδα τριμήνου στα $5,56 δισ.

Πόσο αποδοτικό, μπορεί να είναι ένα υβριδικό όχημα;

Aktor: Δεσμευτική συμφωνία με την Motor Oil για την απόκτηση των ΗΛΕΚΤΩΡ και THALIS E.S. – Στα 300 εκ. η αποτίμηση των εταιρειών

Τάκης Θεοδωρικάκος: Στο ΕΠΑ του υπουργείου Ανάπτυξης η χρηματοδότηση του ΕΛΙΔΕΚ

XRTC (Γιώργος Ξηραδάκης): Είκοσι διαπιστώσεις για την ελληνική ακτοπλοϊκή αγορά

McKinsey: Πώς πρέπει να προετοιμαστούν τα αεροδρόμια για τα αεροπλάνα υδρογόνου Business

McKinsey: Πώς πρέπει να προετοιμαστούν τα αεροδρόμια για τα αεροπλάνα υδρογόνου

IATA: Η αεροπορική βιομηχανία θα επιστρέψει στην κερδοφορία το 2023 Business

IATA: Η αεροπορική βιομηχανία θα επιστρέψει στην κερδοφορία το 2023

Moody’s: Θετικό outlook για την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία Business

Moody’s: Θετικό outlook για την παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία

Ιστορική συγχώνευση στην αεροπορική βιομηχανία
Business

Ιστορική συγχώνευση στην αεροπορική βιομηχανία

Δημιουργώντας εταιρεία-κολοσσό με συνδυασμένο τζίρο 74 δισ. δολαρίων

«Καμπανάκι» από Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών: Η εμπορική ένταση θα πλήξει την αεροπορική βιομηχανία Business

«Καμπανάκι» από Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών: Η εμπορική ένταση θα πλήξει την αεροπορική βιομηχανία

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ