Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι έρευνες για την τραγωδία στο εργοστάσιο «Βιολάντα» στα Τρίκαλα, όπου πέντε εργαζόμενες γυναίκες έχασαν τη ζωή τους μετά από ισχυρή έκρηξη. Οι αρχές «ξεσκονίζουν» τους τόμους εγγράφων που κατασχέθηκαν από την επιχείρηση, επιχειρώντας να συνθέσουν το πλήρες παζλ των ευθυνών.

Κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) έφθασε στην πόλη το βράδυ της Τετάρτης, ενώ σήμερα (12/02/2026) αναμένονται νέες καταθέσεις, αυτή τη φορά τεχνικού χαρακτήρα. Στόχος είναι να αποσαφηνιστούν κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τις δεξαμενές προπανίου και τις εγκαταστάσεις του εργοστασίου.

1

Στο επίκεντρο μηχανολόγοι και πιστοποιήσεις

Στο μικροσκόπιο μπαίνουν μηχανολόγοι, τεχνικοί εγκαταστάτες και εκπρόσωποι εταιρειών που φέρονται να πιστοποίησαν τη σωστή λειτουργία των υπέργειων δεξαμενών προπανίου και των σωληνώσεων. Κατά την έρευνα έχουν ήδη εντοπιστεί παραλείψεις και παρατυπίες τόσο στις δεξαμενές όσο και στα μέτρα ασφαλείας, τα οποία –σύμφωνα με τις αρχές– θα έπρεπε να έχουν εντοπίσει έγκαιρα τη διαρροή που οδήγησε στην έκρηξη.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αντιπαράθεση γύρω από την εγκατάσταση των δύο δεξαμενών. Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης υπέδειξε συγκεκριμένο μηχανολόγο ως υπεύθυνο για το έργο, ωστόσο ο ίδιος αρνείται ότι είχε αναλάβει την εγκατάσταση, υποστηρίζοντας πως την επίμαχη περίοδο βρισκόταν στη Θεσσαλονίκη και όχι στα Τρίκαλα.

Οι ερευνητές επικεντρώνονται στους εμπλεκόμενους επαγγελματίες, αξιοποιώντας το υλικό από τους πέντε τόμους εγγράφων που έχουν κατασχεθεί.

Παλαιότερη υπόθεση για υγραέριο

Την ίδια ώρα, στο φως έρχονται πληροφορίες για παλαιότερο έλεγχο σε βάρος του ιδιοκτήτη της «Βιολάντα» σχετικά με παράνομη διακίνηση βιομηχανικού υγραερίου.

Σύμφωνα με όσα μεταδόθηκαν από τον ΑΝΤ1, η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων και ΕΦΚ του Τελωνείου Λάρισας έχει κινήσει δικαστικές διαδικασίες σε βάρος πέντε προσώπων, ανάμεσά τους και ο ιδιοκτήτης της «Βιολάντα», για υπόθεση που αφορά την έκδοση τιμολογίων αγοράς υγραερίου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, τα παραστατικά αφορούσαν τη διακίνηση επτά τόνων υγραερίου, το οποίο εμφανιζόταν ως βιομηχανικό, ωστόσο φέρεται να κατευθυνόταν σε πρατήρια καυσίμων στη Θεσσαλία και τη Στερεά Ελλάδα.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι στελέχη της «Βιολάντα» αλλά και άλλης εταιρείας του ίδιου ομίλου δήλωναν αγορές βιομηχανικού υγραερίου, το οποίο στην πράξη διατίθετο στην αγορά ως καύσιμο κίνησης. Με τον τρόπο αυτό προέκυπτε όφελος από τη διαφορά στη φορολόγηση, που ανερχόταν σε περίπου 360 ευρώ ανά τόνο.

Δείτε το βίντεο

Διαβάστε επίσης 

Αριστοτέλης Παντελιάδης: Κάποιες αλυσίδες super market θα σταματήσουν να υπάρχουν – Δίνουν αγώνα για την επιβίωσή τους

Γεραπετρίτης για συνάντηση Μητσοτάκη – Ερντογάν: Εκτός διαλόγου ζητήματα κυριαρχίας

ΑΑΔΕ: Διευκρινίσεις σχετικά με τις πληρωμές των κτηνοτρόφων