array(0) {
}
        
    
Menu
0.38%
Τζίρος: 254.53 εκατ.

ΗΠΑ και Ιράν υπέγραψαν ηλεκτρονικά το μνημόνιο κατανόησης – Ακυρώνεται η τελετή στην Ελβετία

Comments

Αυτές είναι οι 5 σημαντικότερες εξελίξεις στη ναυτιλία που πρέπει να γνωρίζετε:

Έξι VLOCs για την Pan Ocean

Στην παραγγελία έξι νεότευκτων Very Large Ore Carriers προχώρησε η νοτιοκορεάτικη ναυτιλιακή εταιρεία Pan Ocean. Το συνολικό κόστος και των έξι bulk carriers ανέρχεται στα 444 εκατομμύρια δολάρια και αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία μεταξύ του Δεκεμβρίου του 2019 και του 2021. Τα ναυπηγεία που έχουν αναλάβει το «χτίσιμο» των φορτηγών πλοίων δεν έχουν γίνει γνωστά.

Δύο eco πλοία για την Norled

Στην παραγγελία δύο νεότευκτων fast ferries προχώρησε η νορβηγική εταιρεία Norled. Τα δύο πλοία θα κατασκευαστούν στη GS Marine της Νορβηγίας. Αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία το 2019. Θα έχουν μήκος 24 μέτρα, η τελική τους ταχύτητα θα είναι οι 25 κόμβοι και θα κινούνται με ένα συνδυασμό πετρελαίου, ηλεκτρικής ενέργειας και μπαταριών.

Πρώτος τερματικός σταθμός LNG στη Γερμανία

Στην τελική ευθεία έχει μπει η Γερμανία ώστε να αποκτήσει τον πρώτο της τερματικό σταθμό LNG. Ο τερματικός σταθμός θα έχει μία δεξαμενή αποθήκευσης LNG, η οποία θα μπορεί να παρέχει 14.000-cbm την ώρα. Η τοποθεσία του θα είναι στο Μπρούνσμπουτελ κοντά στο Αμβούργο και αναμένεται να λειτουργήσει από το επόμενο έτος.

Πούλησε suezmax η Euronav

Την πώληση του suezmax tanker της επιβεβαίωσε η ναυτιλιακή εταιρεία Euronav. Ο λόγος για το tanker Cap Georges (κατασκευής 1998 και χωρητικότητας 147.000-dwt), από την πώληση του οποίου η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή, εξασφάλισε 8.5 εκατομμύρια δολάρια.

Κίνδυνος για 12 ναυτικούς στην Κίνα

Δώδεκα ναυτικοί αγνοούνται στη Κίνα, έπειτα από την πρόσκρουση δύο bulk carriers στα νερά του Pearl River. Για την εύρεση των αγνοούμενων ναυτικών έχουν ξεκινήσει έρευνες, στις οποίες συμμετέχουν τριάντα διασωστικά πλοία και ένα ελικόπτερο.

Το Baltic Exchange Index και οι επιμέρους δείκτες του εκπροσωπούν καθημερινά τις τιμές των ναύλων για τα χύδην φορτία. Για την Πέμπτη (28/11/2017), οι δείκτες του Baltic Freight Index διαμορφώθηκαν ως εξής:

  • Baltic Dry Index (BDI):  1578  (+42)
  • Baltic Cape Index (BCI): 3848 (+108)
  • Baltic Panamax Index (BPI): 1433 (+65)
  • Baltic Supramax Index (BSI): 941 (+5)
  • Baltic Handysize Index (BHSI): 623 (+1)

 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ: Χάκερ έκλεψαν «εμπιστευτικά» στοιχεία της Clarksons

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Περικλής Βασιλόπουλος: Από τα φάρμακα στη ναυτιλία

ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Aegean Marine: Γιατί έβαλε «λουκέτο» σε 6 εταιρείες της

Comments
Ακολουθήστε το mononews.gr στο Google News και ενημερωθείτε πρώτοι.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Baltic Exchange: Διαβουλεύεται αλλαγή στον βασικό δείκτη ναύλων δεξαμενόπλοιων για τη διαδρομή Σαουδική Αραβία–Κίνα
SHIPPING FOCUS: Τρίτο capesize για την JP Morgan
SHIPPING FOCUS: Πέντε νεότευκτα αξίας 450 εκατ. δολαρίων για τη Zodiac Maritime

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ

Στην τελική ευθεία για την εισαγωγή των Attica Stores στο Χρηματιστήριο
Θ. Τσούφης (Πλαστικά Θράκης): Η συσκευασία μετατρέπεται από κόστος σε επένδυση που αναδεικνύει την αξία του προϊόντος
Voria: 700 εκατ. στα δημόσια ταμείο από το νέο καζίνο – Τι μέλλει γενέσθαι με το Μον Παρνές
Motor Oil: Τι κερδίζει από το αμερικάνικο πετρέλαιο, την επιτυχία του ομολόγου και τη στρατηγική σε λιανική και ΑΠΕ
Aναθερμάνθηκε το ενδιαφέρον για την πώληση της Attica Συμμετοχών – Οι προϋποθέσεις για να κλείσει το deal
Η αριστερά των διασπάσεων και η στρατηγική Τσίπρα
Hermès: Δεν είναι εφοπλιστική κατοικία αλλά η ολοκαίνουργια μπουτίκ του θρυλικού οίκου
Μερτζάνης (Space Hellas): Ενδιαφέρον για το διαγωνισμό των ταυτοτήτων – Στα €130 εκατ. το ανεκτέλεστο
Αλαφούζος… non stop! Γιατί αποκτά ένα κάρο τηλεοπτικά δικαιώματα για την (υπό δημιουργία) τηλεοπτική πλατφόρμα του αλλά και τον ΣΚΑΪ
Stellantis: Σε συνομιλίες με δύο πιθανούς εταίρους για τη Maserati