Αποκλειστικό: Μεγάλη απάτη μέσω ΕΛΤΑ με δέματα που είχαν… sex toys και κινεζικές παντόφλες
Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία μπλόκαραν το ΑΦΜ του απατεώνα, ο οποίος από την Κόρινθο «κτύπησε» 500
The Wiseman
Γιατί ειναι happy στο ΜΜ με τον Πανάρα, oι άγριοι τραπεζίτες, η Metlen στον FTSE100, τι συμβαίνει στον ΑΔΜΗΕ, στον ΟΠΑΠ τα Λαχεία, η κίνηση Βαφειά, το ράλι της AKTΟR και τα 600 εκατ. του Πατέρα
The Journey of Energy: ΔΕΘ – Μία εντυπωσιακή εμπειρία τεχνολογίας και θεάματος από τη ΔΕΗ με επίκεντρο την ενέργεια
Με προβολές υψηλής αισθητικής, εντυπωσιακούς φωτισμούς και ήχους που ζωντανεύουν τη φύση και την ιστορία του ηλεκτρισμού, οι επισκέπτες θα ζήσουν μια εμπειρία που αναδεικνύει τον πρωταγωνιστικό ρόλο της ενέργειας στη σύγχρονη ζωή
Ισχυροποιείται συνεχώς ο εφοπλιστής Μιχάλης Παπαϊωάννου που κινεί τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες από την βρετανική πρωτεύουσα, το Λονδίνο και ο οποίος συστηματικά αποφεύγει τη δημοσιότητα.
Ωστόσο, θεωρείται ένας από τους ανερχόμενους εφοπλιστές με διεθνή ακτινοβολία και κύρος και κοσμεί την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα του Λονδίνου.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η ναυτιλιακή εταιρεία του Μιχάλη Παπαϊωάννου, Helikon Shipping, παρέλαβε από την αρχή του τρέχοντος έτους τέσσερα ποντοπόρα πλοία, ενώ τις επόμενες εβδομάδες θα παραλάβει και το πέμπτο νεότευκτο πλοίο.
Ήδη έχει παραλάβει τα τάνκερ MT Vasiliko και MT Maratho, το φορτηγό πλοίο MV Mytikas και το Rodopi. Το όνομα του πλοίου που θα παραληφθεί είναι Areopagus.
Η ναυτιλιακή εταιρεία του Μιχάλη Παπαϊωάννου, σήμερα διαθέτει στην πλοιοκτησία της 35 πλοία, διαχειρίζεται άλλα 5 και ναυπηγεί συνολικά 9 πλοία, τα οποία θα φέρουν τα εξής ονόματα:
«Στρατονίκος», «Αστερούσια», «Ζυγός», «Κέρκης», «Βέρμιο», «Κόρακας», «Κυλλήνη» και «Βαρδούσια».
Ωστόσο, μέσα στους καλοκαιρινούς μήνες, ο Μιχάλης Παπαϊωάννου, πώλησε δύο πλοία και αποκόμισε 27,2 εκατ. δολάρια, ενώ έχει γίνει γνωστό ότι βρίσκεται σε διαδικασία πώλησης και τρίτου πλοίου.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, η Helikon Shipping, πούλησε το πλοίο «Μετέωρα», το οποίο ναυπηγήθηκε το 2007 και είναι χωρητικότητας 58.740 dwt έναντι 11,7 εκατ. δολαρίων.
Επίσης πουλήθηκε και το «Μυστράς», χωρητικότητας 57.359 dwt, κατασκευής 2013, στην τιμή των 15,5 εκατ. δολαρίων.
Σε διαδικασία πώλησης είναι και το «Λυκαβηττός», ναυπήγησης 2007.
Ο Μιχάλης Παπαϊωάννου, είναι Managing Director Helikon Shipping Enterprises Limited. Διαμένει μόνιμα στο Λονδίνο, όπου είναι η έδρα των επιχειρήσεων του, είναι μέλος της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου (Greek Shipping Co-operation Committee) και είναι κάτοχος πτυχίου Νομικής (LLB) από το St. Johns College Cambridge (1985-1988).
Ο Μιχάλης Παπαϊωάννου, για την παραλαβή των νεότευκτων πλοίων του, επισήμανε πρόσφατα τα εξής:
“Με χαρά ανακοινώνουμε την επιτυχή παράδοση δύο δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων MR 50.000 DWT - του MT Vasiliko στις 4 Μαρτίου 2025 και του αδελφού πλοίου MT Maratho στις 8 Μαΐου 2025, τα οποία κατασκευάστηκαν και τα δύο από την HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. Με αυτές τις προσθήκες, επεκτείνουμε τον στόλο μας σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων και ενισχύουμε τη δέσμευσή μας για σύγχρονα, ενεργειακά αποδοτικά πλοία που χρησιμοποιούν την τελευταία λέξη της ναυτιλιακής τεχνολογίας.
Το γεγονός αυτό έρχεται μετά την παράδοση στις 17 Ιανουαρίου 2025 του MV Mytikas, ενός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου Handysize 40.000 DWT, κατασκευασμένου από την Namura Shipbuilding Co., Ltd.
Το MV Mytikas έχει ήδη εξαιρετικές επιδόσεις και αποτελεσματικότητα.
Ευχόμαστε θερμά τα MV Mytikas, MT Vasiliko και MT Maratho και τα πληρώματά τους. Εύχομαι τα ταξίδια σας να είναι ασφαλή, η ναυιπλοία σας ομαλή και τα ταξίδια σας ευημερούντα. Καλό άνεμο και επιτυχία σε όλους τους επιβαίνοντες!
Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες ενημερώσεις για την εταιρεία μας!”.
Η Helikon Shipping ιδρύθηκε στο Λονδίνο το 1961. Αρχικά, η εταιρεία ενεργούσε ως εκπρόσωπος για τους πλοιοκτήτες και τους φορείς εκμετάλλευσης μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου που απασχολούνταν στον τομέα των μεταφορών με φορτηγά πλοία.
Από το 2001, η Helikon επικεντρώνεται αποκλειστικά στη διαχείριση νεότευκτων πλοίων. Εν τω μεταξύ, η εμπορική εστίαση της εταιρείας έχει μετατοπιστεί σε μακροπρόθεσμες συμφωνίες χρονοναύλωσης με αξιόπιστους ναυλωτές.
Μέχρι σήμερα, η Helikon έχει παραλάβει περισσότερα από 40 νεότευκτα πλοία, εκ των οποίων περισσότερα από 20 παραδόθηκαν τα τελευταία 5 χρόνια.
Η Helikon Shipping, έχει πλούσια κοινωνική προσφορά και για αυτό το λόγο, υποστηρίζει την Mercy Ships, μια φιλανθρωπική οργάνωση εγγεγραμμένη στο Ηνωμένο Βασίλειο που παρέχει υγειονομική περίθαλψη σε ειδικά κατασκευασμένα και εξοπλισμένα νοσοκομειακά πλοία. Η τελευταία δωρεά έδειξε ότι η Helikon παρείχε κεφάλαια για την κατασκευή του τελευταίου ειδικά κατασκευασμένου πλοίου της φιλανθρωπικής οργάνωσης.
Επίσης δεδομένης της μακράς και στενής σχέσης της με το ναυπηγείο Tsuneishi, καθώς και με την τοπική κοινότητα στο Balamban, η Helikon Shipping αποφάσισε να βοηθήσει όσους επλήγησαν από τον τυφώνα Odette μέσω δωρεάς ρυζιού και οικοδομικών υλικών.
Ο κύριος στόχος της δωρεάς ήταν η βοήθεια προς τους υπαλλήλους, τους εργάτες και τους υπεργολάβους της THI. Κάθε εργαζόμενος στο ναυπηγείο έλαβε μια σακούλα ρυζιού 50 κιλών. Περισσότεροι από 11.000 εργαζόμενοι επωφελήθηκαν από τη δωρεά. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η ετήσια κατανάλωση ρυζιού κατά κεφαλήν στις Φιλιππίνες είναι περίπου 100 κιλά.
Μαζί με τους εργαζόμενους της THI, η τοπική κοινότητα έλαβε επίσης βοήθεια μέσω δωρεών ρυζιού. Περίπου 66.000 νοικοκυριά στους δήμους Balamban, Pinamungajan, Asturias και Aloguinsan, έλαβαν από 5 έως 10 κιλά ρυζιού το καθένα.
Λαμβάνοντας υπόψη τις σημαντικές ζημιές που προκλήθηκαν σε σπίτια και υποδομές, ο όμιλος Helikon δώρισε επίσης οικοδομικά υλικά στους εργαζόμενους της THI και στους δύο δήμους που επλήγησαν περισσότερο, τον Pinamugajan και τον Aloguinsan. Συνολικά, 117 υπάλληλοι της THI και των υπο-εργαζομένων και 468 νοικοκυριά στο Alonguinsan και το Pinamugajan έλαβαν από 8 σάκους τσιμέντου και 10 κομμάτια κόντρα πλακέ το καθένα.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η δωρεά δεν θα ήταν δυνατή χωρίς τη βοήθεια του THI Cebu, της ομάδας του Helikon και των τοπικών δήμων, για τους οποίους το Helikon είναι ευγνώμων.
Υπενθυμίζεται ότι ο Μιχαήλ Παπαϊωάννου της Helikon Shipping εγκατέστησε τον Ιούνιο του 2019, την υπηρεσία Fleet Xpress της Inmarsat στα νεότευκτα του πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου. Η υπηρεσία αυτή, έκρινε ότι ανταποκρίνονταν στις απαιτήσεις του για το παρόν και το μέλλον.
Η ShipMoney επέκτεινε τη συμφωνία υπηρεσιών ναυτιλιακών πληρωμών με την Helikon Shipping σε μια μακροπρόθεσμη, πολυετή σχέση.
Ο Μιχάλης Παπαϊωάννου, Διευθύνων Σύμβουλος της Helikon, είχε δηλώσει:
«Το Πρόγραμμα ShipMoney γίνεται δεκτό με μεγάλη χαρά από τα μέλη του πληρώματός μας, παρέχοντάς τους μια σειρά από επιλογές εμβάσματος ενώ βρίσκονται επί του πλοίου, εξοικονομώντας τους χρόνο και χρήματα ενώ βρίσκονται στο λιμάνι.
Για την εταιρεία μας, το Πρόγραμμα έχει βελτιστοποιήσει τη διαδικασία πληρωμής του πληρώματος επί του πλοίου, έχει μειώσει το κόστος μας και έχει προσφέρει ένα νέο όφελος στα πολύτιμα μέλη του πληρώματος και τις οικογένειές τους. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαζόμαστε με την ShipMoney σε αποκλειστική βάση για τις πληρωμές του πληρώματος επί του πλοίου.»
Η ShipMoney έχει χρησιμοποιηθεί από την Helikon για την καταβολή μισθών στα μέλη του πληρώματος επί του πλοίου στο πλαίσιο της αντιπροσωπείας της τα τελευταία χρόνια και έχουν αποφασίσει να επεκτείνουν τη σχέση δεδομένης της επιτυχίας του Προγράμματος και της επερχόμενης επέκτασης του στόλου της Helikon.
Η ShipMoney προσφέρει στο πλήρωμα πλήρη έλεγχο και πρόσβαση στους μισθούς τους ενώ βρίσκονται επί του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου και του νομίσματος των εμβασμάτων που αποστέλλονται στην πατρίδα.
Μειώνει την ανάγκη παράδοσης μεγάλων ποσών μετρητών στα πλοία και εξαλείφει την ανάγκη για την Helikon να διαχειρίζεται μεμονωμένες τραπεζικές πληρωμές πληρώματος που αποστέλλονται σε τραπεζικούς λογαριασμούς της χώρας.
Ο Στιούαρτ Όστροου, Πρόεδρος της ShipMoney, για τη συνεργασία αυτή δήλωσε:
«Ήταν μεγάλη μου χαρά να συνεργαστώ με τον Michael και την ομάδα του στην Helikon. Είμαστε ενθουσιασμένοι που επεκτείνουμε τη σχέση μας με την Εταιρεία. Ανυπομονούμε να εισαγάγουμε στο πλήρωμά τους κάποιες νέες και καινοτόμες υπηρεσίες στο εγγύς μέλλον.»
Αγαπητοί αναγνώστες, χθες οι αγορές σημείωσαν βουτιά καθώς από τη μια πλησιάζει η ημέρα που θα γίνει η ψηφοφορία για την ψήφο εμπιστοσύνης στην γαλλική κυβέρνηση και από την άλλη χθες η ευρωπαϊκή αγορά ομολόγων βίωσε μια ιστορική ημέρα, καθώς Ηνωμένο Βασίλειο και Ιταλία βγήκαν ταυτόχρονα με μεγάλες εκδόσεις, εγκαινιάζοντας μια έντονη φθινοπωρινή περίοδο άντλησης κεφαλαίων.
Το «ράλι» έρχεται την ώρα που οι αποδόσεις στα μακροπρόθεσμα ομόλογα συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, πιέζοντας το κόστος δανεισμού.
Σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg, 28 διαφορετικοί εκδότες επιχείρησαν να συγκεντρώσουν συνολικά 49,6 δισ. ευρώ – ποσό που θέτει την Ευρώπη σε τροχιά να ξεπεράσει το ημερήσιο ρεκόρ των 47,6 δισ. ευρώ που είχε σημειωθεί νωρίτερα φέτος.
Η αύξηση της προσφοράς αντανακλά το γνώριμο «άνοιγμα» του Σεπτεμβρίου, όταν κυβερνήσεις και εταιρείες σπεύδουν στις αγορές μετά τη θερινή ανάπαυλα, προχωρώντας σε προκαταβολικές εκδόσεις για το υπόλοιπο του έτους.
Στις ξένες αγορές τώρα, ο Dow Jones έκλεισε στο -0,55% και ο ο S&P στο -0,69%, πάνω από τις 6.400 μονάδες.
Οι ειδικοί θεωρούν ότι η βάση του S&P 5οο είναι οι 6.350 μονάδες και εάν το σπάσει καθοδικά τότε θα δει την περιοχή των 6,200 μονάδων.
Εάν θυμάστε καλά σας είπαμε την προηγουμένη εβδομάδα, ότι «εάν ο δείκτης χάσει τις 2.035 έως 2.040 μονάδες τότε θα δει χαμηλότερα επίπεδα.»
Αυτό έγινε προχθές και χθες βρέθηκε μια ανάσα από τις 2.000 μονάδες..
Τράπεζες: Κρατήθηκαν
Τώρα οι τράπεζες προσπάθησαν να ξεφύγουν από την χθεσινή κατήφεια της αγοράς και οι ξένοι ήταν αγοραστές, από την αρχή της συνεδρίασης.
Άλλωστε υπάρχουν 2 road shows στην Νέα Υόρκη, της UBS και της Citi, αυτές τις ημέρες.
Οι τιμές τους πλέον είναι ελκυστικές.
Πουλάνε οι Ελληνάρες
Πωλητές από το πρωί ήταν οι Ελληνάρες που κατέχουν μετοχές της μεσαίας κεφαλαιοποίησης που ελέγχονται αποκλειστικά από εγχωρία θεσμικά και ιδιωτικά κεφάλαια.
Κάποια στιγμή προφανώς και οι τράπεζες δεν άντεξαν και πέρασαν στα κόκκινα.
Τελικά άντεξαν και έκλεισαν με θετικό πρόσημο η Εθνική και με οριακά αρνητικό πρόσημο Πειραιώς και Eurobank.
H Alpha έχασε κοντά στο 2% ενώ Optima,Τράπεζα Κύπρου και Credia έχασαν 2% , 2% και 4% αντίστοιχα.
Οι Ελληνάρες, πάντως δεν άντεξαν και έχωσαν πολλά χαρτιά χθες.
Φουρλης, ΑΛΜΥ, ΑΒΑΞ, ΚΟΥΑΛ, CREDIA, Intracom έκλεισαν με απώλειες πάνω από 3,5%.
Εντύπωση προκάλεσε η πτώση της Metlenπου έκλεισε στα 53,30 ευρώ με διευρυμένες απώλειες 3%.
Σήμερα 3 Σεπτεμβρίου είναι προγραμματισμένη η μετάβαση της μετοχής στον δείκτη FTSE 100.
Η Intralot προς το τέλος έβγαλε αγοραστές κει έκλεισε στα 1,20 ευρώ με απώλειες 3,23%.
ΓΕΚ Τέρνα: Τα μυστήρια ενός ομολόγου
Και πάμε τώρα στο μεγάλο θέμα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και το επικείμενο ομόλογο που θέλει να εκδώσει ύψους πέριξ των 500 εκατ. ευρώ.
Πάμε να δούμε γιατί μου έχει προξενήσει μέγιστη εντύπωση.
Καταρχήν η εταιρεία έχει διαθέσιμα περίπου 1,5 δισ. ευρώ και επιπλέον 800 εκατ. ευρώ σε ομόλογα που είχε εκδώσει στο παρελθόν.
Το ένα ομόλογο των 500 εκατ. ευρώ λήγει το 2027 και το δεύτερο των 300 εκατ. ευρώ λήγει το 2028.
Τα επιτόκια ιδιαίτερα ευνοϊκά.
Εύλογα αναρωτιέται κάποιος.
Αφού η ΓΕΚ εχει τεράστια ρευστότητα γιατί χρειάζεται επιπλέον χρήματα;
Σύνθετο ερώτημα.
Θα προσπαθήσουμε να το απαντήσουμε.
Καταρχήν, μια φήμη που "κυκλοφόρησε "προ ημερών περί εξαγοράς μεγάλου πακέτου μετοχών της LAMDA δεν φαίνεται επιβεβαιώνεται.
Η φήμη αυτή "κυκλοφόρησε" εξαιτίας της μεγάλης ανόδου της μετοχής εντός του Αυγούστου.
Παραδοσιακά το αφεντικό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης δεν πιστεύει το στόρι των ακίνητων (real estate) ενώ και ο ίδιος έχει άριστες σχέσεις με την Μαριάννα Λάτση, η οποία έχει τις χείριστες σχέσεις με τον αδελφό της Σπύρο Λάτση που είναι ο βασικός μέτοχος μαζί με την αδελφή του Μαργαρίτα, της Lamda Development.
Άρα το σενάριο αυτό μάλλον αποκλείεται.
Πηγές που ξέρουν πώς λειτουργεί ο Περιστέρης λένε ότι «θα σηκώσει ένα ομόλογο πέριξ των 500 εκατ. ευρώ ( κάποιοι μιλάνε ακόμα και για 700 εκατ. ευρώ) καθώς θέλει να έχει αυξημένη ρευστότητα για τα επόμενα δυο - τρία χρόνια που «βγαίνουν» μεγάλα έργα στη Ελλάδα αλλά και σε άλλες χώρες της Ευρώπης στις παραχωρήσεις και στην ενέργεια ( με εξαίρεση τις ΑΠΕ σε Ελλάδα , Πολωνία και Βουλγαρία που δραστηριοποιείται η Τέρνα Ενεργειακή).
Επίσης υπάρχει και ένα άλλο σενάριο περί αποπληρωμής των παλαιών ομολόγων.
Κάτι τέτοιο όμως δεν φαίνεται να εχει νόημα αφού τα υπάρχοντα ομόλογα έχουν ευνοϊκά επιτόκια, περίπου 2,75%.
Άρα αυτό το σενάριο πιθανότατα αποκλείεται.
Εν αναμονή λοιπόν.
AKTOR: Οι εκπλήξεις του Εξάρχου
Αγαπητοί φίλοι, όπως έχετε δει η μετοχή της ΑΚΤΩΡ βρίσκεται σε ιστορικά υψηλά.
Χθες έκλεισε στα 7,70 ευρώ και πλέον η κεφαλαιοποίηση της εισηγμένης ανέρχεται στα 1,56 δις ευρώ.
Σε λίγα 24ωρα ο ισχυρός ανήρ της κατασκευαστικής, Αλέξανδρος Εξάρχου, θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα του α΄εξάμηνου, τα οποία από ότι φαίνεται δικαιολογούν την αποτίμηση της.
Λοιπόν από ότι μαθαίνω επιτέλους τα πράγματα πήγαν όπως έπρεπε στην εισηγμένη.
Για την ακρίβεια θα δούμε νούμερα που θα μας εκπλήξουν.
Θα έχουμε ιστορικά υψηλά στα EBITDA, στα καθαρά κέρδη και στα ταμειακά διαθέσιμα.
Επίσης η AKTOR κατάφερε να μειώσει αρκετά και τον δανεισμό της.
Νομίζω ότι αυτά που θα διαβάσετε την Πέμπτη θα σας εκπλήξουν.
Το γαλλικό μοντέλο του Μητσοτάκη (Κ.Μ.) και του Πιέρ για τις φοροαπαλλαγές
Λέγεται ότι ο Κυριάκος Πιερρακάκης δεν μιλά πολύ στα υπουργικά συμβούλια. Αλλά όταν μιλά, πέφτει ησυχία.
Και κάπως έτσι, λίγο πριν τη ΔΕΘ, έπεσε στο τραπέζι μια λέξη που θα συζητηθεί πολύ το φθινόπωρο: μεταρρύθμιση.
Όχι όμως γενικά κι αόριστα — αλλά στο πιο «πιασάρικο» πεδίο: τη φορολογία των οικογενειών.
Το μοντέλο; Γαλλικό — κι όχι τυχαία. Το γαλλικό μοντέλο είναι το πιο «οικογενειοκεντρικό» φορολογικό σύστημα της Ευρώπης, με στόχο της ενίσχυση της γεννητικότητας.
Η φορολόγηση δεν γίνεται κατ' άτομο αλλά στην οικογένεια όπου και εφαρμόζεται η φορολογική κλίμακα.
Το συνολικό οικογενειακό εισόδημα διαιρείται με τον αριθμό των φορολογικών μονάδων που αντιστοιχούν στα μέλη της οικογένειας, μειώνοντας σημαντικά τον φόρο ανάλογα με τον αριθμό των παιδιών.
Το γαλλικό μοντέλο, ονομαζόμενο και «quotient familial», βασίζεται στο ότι η φορολογική κλίμακα είναι ανάλογη με τη σύνθεση της οικογένειας, όχι μόνο με το εισόδημα.
Βεβαίως υπάρχει κι ένα πλαφόν στο εισόδημα ώστε να μην επωφελούνται οι έχοντες και κατέχοντες.
Τέλος πάντως, με... άρωμα Γαλλίας και στην Ελλάδα η στήριξη της οικογένειας θα περνάει πλέον από το εκκαθαριστικό: μόνιμες φοροαπαλλαγές, όχι επιδόματα, με σαφή προσανατολισμό στους γονείς με παιδιά.
Όσο περισσότερα τα παιδιά, τόσο μεγαλύτερο το όφελος. Κάθε μήνα, ένα επιπλέον ποσό στην τσέπη. Σιωπηλά, απευθείας, χωρίς αιτήσεις, χωρίς ουρές.
«Πρόκειται για τις μεγαλύτερες φοροαπαλλαγές που έχουν δοθεί ποτέ», ακούστηκε σε κλειστή σύσκεψη. Και όχι, δεν είναι σλόγκαν. Είναι το νέο κοινωνικό συμβόλαιο: η οικογένεια στο επίκεντρο, όχι με ευχές, αλλά με μεταρρύθμιση.
Αν κάποιος αναρωτιέται ποιος είχε αυτή την ιδέα... ρωτήστε ποιος κρατούσε τις σημειώσεις στο τελευταίο υπουργικό. Ήταν ο Κυριάκος Πιερρακάκης.
Κάτι μου λέει ότι στη ΔΕΘ, ο πρωθυπουργός θα μιλήσει με αριθμούς – κι αυτοί θα κάνουν πολλούς γονείς να χαμογελούν.
Η λίστα με τα παράνομα ΑΦΜ και η… γιαγιά με τα 900.000!
Χθες όπως σας είχα ενημερώσει, ο Μιχάλης Χρυσοχοϊδης έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη λίστα με τις παράνομες επιδοτήσεις, η οποία του παραδόθηκε από τους «ράμπο» της Οικονομικής Αστυνομίας που «τρέχει» τους ελέγχους.
Ανάμεσα στα πολλά, έμαθα για μια περίπτωση προς Δυτική Μακεδονία μεριά. Γιατί το πάρτι τελικά, δεν περιβάλλεται μόνο από θάλασσα. Άκουσα λοιπόν, για την περίπτωση μιας ηλικιωμένης (δηλωμένη αγρότισσα) με κάποια αγροτεμάχια που της ανήκαν. Από τον έλεγχο όμως προέκυψε πως είχε λάβει συνολικές επιδοτήσεις 900.000 ευρώ.
Μεγάλο ποσό, πολλά χωράφια θα σκεφτόταν κανείς.
Το ίδιο πέρασε και από μυαλό των ελεγκτών που είπαν να ξεψαχνίσουν λίγο παραπάνω την υπόθεση. Και το «λαβράκι» δεν άργησε να αποκαλυφθεί.
Πάνω από το 90% - 95% των δηλωμένων εκτάσεων δεν της ανήκαν ποτέ! Και κάπως έτσι, χτύπησε καμπανάκι για την υπόθεση και τα 900.000 ευρώ της ηλικιωμένης, η οποία τώρα θα ελεγχθεί για το αν τα δήλωσε η ίδια ή της τα «φόρτωσαν» τρίτοι εν αγνοία της, αλλά και που πήγαν αυτά τα τεράστια ποσά, ακολουθώντας τη μέθοδο «follow the money».
Φυσικά, θα κληθεί να επιστρέψει τις παράνομες επιδοτήσεις.
Η μονομαχία Σαββίδη - Μυστακίδη...
Αν ο ΠΑΟΚ μπορεί να ταυτιστεί με τη «νύμφη του Θερμαϊκού», τότε οι δύο μνηστήρες, Ιβάν Σαββίδης και Τέλης Μυστακίδης, θα «μονομαχήσουν» για να την κατακτήσουν.
Κι αν ο Ρωσοπόντιος επιχειρηματίας δεν είναι ακριβώς μνηστήρας, αλλά ιδιοκτήτης της ΠΑΕ ΠΑΟΚ, ο λεγόμενος και «βασιλιάς του χαλκού», έρχεται από το… παράθυρο για να αποτελέσει το αντίπαλον δέος του Σαββίδη.
Ο billionaire Τέλης, δεν είναι κάποιος άγνωστος στη Θεσσαλονίκη, το αντίθετο μάλιστα, είναι… βαμμένος Παοκτζής. Η προσπάθειά του να μπει σφήνα στην κατασκευή της νέας Τούμπας, απέτυχε προσωρινά, αφού ο Σαββίδης αντέδρασε και παρουσίασε τα δικά του σχέδια.
Όμως, ο Μυστακίδης με την πρότασή του να γίνει το αφεντικό στην ομάδα μπάσκετ του ΠΑΟΚ δείχνει ότι δεν τα παρατάει εύκολα.
Όπως όλα δείχνουν θα αποκτήσει τον έλεγχο της ΚΑΕ, βάζοντας δύσκολα στους οπαδούς της ομάδας, ειδικά αν επενδύσει σημαντικά κεφάλαια και κάνει την ομάδα μπάσκετ ισχυρή.
Και ο εμφύλιος καλά κρατεί, αφού στόχος του Μυστακίδη φαίνεται να είναι η ποδοσφαιρική ομάδα.
Ο πολιορκητικός κριός στον ΠΑΟΚ...
Μαθαίνω από τη Θεσσαλονίκη ότι οι σημερινοί μεγαλομέτοχοι της ΚΑΕ θα παραδώσουν στον Μυστακίδη την ΚΑΕ. Το 30% κατέχει ο επιχειρηματίας Θανάσης Χατζόπουλος, ο οποίος έχει μεγάλη εταιρεία συσκευασίας με τζίρο περί τα 120 εκατ. ευρώ.
Το 25% το έχει ο Βαγγέλης Γαλατσόπουλος, 10% ο ΑΣ ΠΑΟΚ, 5% ο Ηλίας Βιολίδης ενώ υπάρχουν περίπου 9.000 μικρομέτοχοι που έχουν το 24%.
Ποιο θα είναι το ποσοστό που θα καταλήξει στα χέρια του Μυστακίδη κανείς δεν το ξέρει. Και όλα πρέπει να γίνουν το συντομότερο…
Επίσης, μαθαίνω ότι αν αναλάβει νέος μεγαλομέτοχος την ΚΑΕ θα μπορούσε να προχωρήσει σε ενίσχυση της ομάδας και για τη φετινή περίοδο αλλά και να βάλει πολύ χρήμα για να κάνει ανταγωνιστικό τον ΠΑΟΚ τα επόμενα χρόνια.
Αλλά ας μη γελιόμαστε. Η παρουσία του στην ΚΑΕ έχει σκοπό να γίνει «πολιορκητικός κριός» του Ιβάν Σαββίδη.
Αν αυτός δεν παρουσιάσει ένα συνεκτικό σχέδιο για τη νέα Τούμπα το συντομότερο όπως έχει ζητήσει ο Ερασιτέχνης ΠΑΟΚ, τότε οι εξελίξεις θα είναι ραγδαίες…
... Και τι θα κάνει η κυβέρνηση
Να σας πω και κάτι ακόμη που μου λένε και από την κυβέρνηση. Λένε ότι είναι ανοησίες ότι ο Μητσοτάκης θέλει να διώξει τον Ιβάν Σαββίδη από τον ΠΑΟΚ και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Κι αυτό θα φανεί τις επόμενες ημέρες που θα βρίσκεται ο πρωθυπουργός στην συμπρωτεύουσα αλλά και από… πιθανή ερώτηση που θα του γίνει στο πλαίσιο της συνέντευξης Tύπου την Κυριακή.
Άλλωστε, το.. δόγμα της πόλης είναι γνωστό από παλιά: «Είναι καλά ο ΠΑΟΚ, είναι καλύτερα η Θεσσαλονίκη».
Επομένως, με τη Νέα Δημοκρατία να καταγράφει χαμηλά ποσοστά στη Βόρεια Ελλάδα, επ’ ουδενί στην κυβέρνηση δεν θα ήθελαν να έχουν απέναντί τους και την ομάδα του ΠΑΟΚ.
Γι’ αυτό και στην διαφαινόμενη διαμάχη Σαββίδη – Μυστακίδη, όλα τα κυβερνητικά στελέχη, αλλά και οι «γαλάζιοι» της Θεσσαλονίκης θα κρατήσουν ουδέτερη στάση…
AMK 15,1 εκατ. ευρώ στην Τειρεσίας
Σε αύξηση μετοχικού κεφαλαίου πάει η Τειρεσίας και ζητά από τις τράπεζες μέλη της 15,1 εκατ. ευρώ.
Αυτό είναι ένα από τα θέματα της ετήσιας γενικής συνέλευσης της Τειρεσίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί μέσω zoom μεθαύριο Παρασκευή στις 11 το πρωί.
Η Γενική Συνέλευση θα πρέπει επίσης να δώσει την έγκριση της για αμοιβές και αποζημιώσεις των μελών του ΔΣ για την χρήση του 2024 και να προεγκρίνει τις αμοιβές των μελών για την χρήση του 2025
Ο CEO της εταιρείας Ηλίας Ξηρουχάκης θα ζητήσει από τις τράπεζες να εισφέρουν τα 15,1 εκατ ευρώ, προκειμένου να προχωρήσει η αναβάθμιση της εταιρείας και ο εμπλουτισμός της με νέα εργαλεία.
Ανάμεσα στα νέα εργαλεία για την θωράκιση των πολιτών απέναντι στο front, είναι και η υλοποίηση εξελιγμένης εφαρμογής της Τειρεσίας μέσα από την οποία –και με μικρό αντίτιμο- θα μπορούν να παρακολουθούν on line αν υπάρχει διαρροή των προσωπικών τους δεδομένων στο σκοτεινό διαδίκτυο, όπως είναι ΑΦΜ, κωδικοί λογαριασμών κλπ.
Η Τειρεσίας που ιδρύθηκε το 1972 έχει μετόχους τις τράπεζες και έχει εξελιχθεί στο ελληνικό credit bureau, με κύρια αποστολή να παρέχει αξιόπιστες και ακριβείς πληροφορίες οικονομικής συμπεριφοράς, σε χρηματοπιστωτικούς οργανισμούς, επιχειρήσεις και ιδιώτες, που τους επιτρέπουν να αποφασίζουν τεκμηριωμένα και να διεξάγουν ασφαλείς και αποτελεσματικές χρηματοοικονομικές συναλλαγές.
Τέλος ο Μπήτρος από την HIG Capital
Παρελθόν αποτελεί από τη HIG Capital ο Κωνσταντίνος Μπήτρος, με τις φήμες που δεν επιβεβαιώνονται να κάνουν λόγο για ρήξη του αμερικανικού fund με τον έως σήμερα διαχειριστή των περιουσιακών της στοιχείων στην Ελλάδα.
Οι HIG και Inventio (του Κ. Μπήτρου) φαίνεται πως μπαίνουν σε τροχιά απομάκρυνσης, η οποία έχει ήδη αφήσει τα πρώτα της ίχνη στη διοικητική σύνθεση της OB Streem, του βραχίονα logistics του fund.
Επίσημες ανακοινώσεις δεν υπάρχουν, ωστόσο η αλλαγή ηγεσίας είναι γεγονός, αφού πλέον στη διοίκηση της εταιρείας που διαχειρίζεται τις εμπορικές αποθήκες έχει περάσει η δεύτερη γενιά της οικογένειας Μακιού.
Ο Νίκος Φούντας (Euronet) στη ΔΙΑΣ
Ο Νίκος Φούντας εκ μέρους του δικτύου ΑΤΜ, Euronet είναι το νέο μη εκτελεστικό μέλος στο ΔΣ της ΔΙΑΣ και αντικατέστησε τον εκπρόσωπο της Attica Bank.
Και αυτό σημαίνει πως η Euronet είναι ο 6ος μεγαλύτερος μέτοχος της ΔΙΑΣ, μετά την Τράπεζα της Ελλάδος και τις τέσσερις συστημικές τράπεζες.
Για την ιστορία αναφέρουμε πως ο Νίκος Φούντας είναι ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Euronet, EFT Division για τις περιοχές Αμερικής και Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής.
Είναι υπεύθυνος για τον στρατηγικό σχεδιασμό και την ανάπτυξη της εταιρίας σε νέες αγορές παγκοσμίως με καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες στον ταχέως αναπτυσσόμενο χώρο των πληρωμών. Στην Ελλάδα για παράδειγμα είναι ο αρχιτέκτονας των συμφωνιών με αλυσίδες σούπερ μάρκετ.
Για την ιστορία σημειώνουμε πως οι πελάτες της Attica Bank μπορούν να χρησιμοποιούν το δίκτυο των 2.200 ΑΤΜ της Euronet και να προχωρούν σε ανάληψη μετρητών με μηδενική χρέωση (αντί του 1,5 ευρώ που ισχύει σύμφωνα με το νέο νόμο για τις αναλήψεις από το δίκτυο τρίτου παρόχου)..
Και να σας πως πως ο Νίκος Φούντας είναι θετικός στην συνένωση όλου του δικτύου των off site ΑΤΜ κάτω από κοινή ομπρέλα και με κοινό όνομα….
Ο Αλαφούζος και το πετρέλαιο από τη Συρία
Την πρώτη εξαγωγή αργού πετρελαίου της Συρίας μετά από 14 χρόνια πραγματοποίησε δεξαμενόπλοιο της Kyklades Maritime, συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.
Σύμφωνα με το Reuters, το υπουργείο Ενέργειας της Συρίας ανακοίνωσε ότι το φορτίο 600.000 βαρελιών αργού φορτώθηκε στο τάνκερ Nissos Christiana (χωρητικότητας 114.000 dwt, κατασκευής 2015), το οποίο διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία.
Τα δεδομένα AIS έδειξαν ότι το δεξαμενόπλοιο αγκυροβόλησε στη πόλη Ταρτούς στις ακτές της Συρίας το βράδυ της Δευτέρας.
Η εξέλιξη έρχεται μόλις δύο μήνες μετά την άρση των αμερικανικών κυρώσεων κατά της Συρίας και σηματοδοτεί την επιστροφή της χώρας στις διεθνείς αγορές πετρελαίου, έπειτα από τον μακροχρόνιο εμφύλιο πόλεμο που κατέστρεψε τις υποδομές παραγωγής αργού και μετά την πτώση του δικτάτορα Μπασάρ αλ-Άσαντ τον Δεκέμβριο.
Η Συρία, η οποία το 2010 εξήγαγε περίπου 380.000 βαρέλια την ημέρα, επιχειρεί να ξαναχτίσει την πετρελαϊκή της βιομηχανία.
Η Kyklades Maritime, σύμφωνα με την ιστοσελίδα της, διαχειρίζεται στόλο 22 τάνκερ διαφόρων κατηγοριών, ενώ έχει υπό κατασκευή δύο ακόμη πλοία που θα παραλάβει το 2026.
Καλή συμφωνία από τη ναυτιλιακή της οικογένειας Ωνάση
Κινείται ξανά στο χώρο της ναυτιλίας η Olympic Shipping & Management, που ελέγχεται από την οικογένεια Ωνάση και τον πρόεδρο του ομώνυμου ιδρύματος, Αντώνη Παπαδημητρίου.
Η ναυτιλιακή εταιρεία φαίνεται ότι επανέρχεται στη δραστηριότητα των χρονοναυλώσεων δεξαμενόπλοιων τύπου VLCC (Very Large Crude Carrier), κλείνοντας νέα συμφωνία
Το δεξαμενόπλοιο Olympic Luck, μεταφορικής ικανότητας 319.100 dwt (κατασκευής 2010), φέρεται να ναυλώθηκε από την ExxonMobil για περίοδο έξι μηνών με ημερήσιο ναύλο 40.000 δολάρια. Η συμφωνία αυτή έρχεται μετά από αντίστοιχο συμβόλαιο για το Olympic Trust (319.000 dwt, κατασκευής 2010), υπό τους ίδιους όρους και προς τον ίδιο ναυλωτή τον Αύγουστο.
Και τα δύο πλοία είναι εξοπλισμένα με scrubbers (συστήματα καθαρισμού καυσαερίων).
Ο ναυλομεσίτης Clarksons του Λονδίνου ανέφερε ότι οι spot ναύλοι για VLCCs τύπου eco έφτασαν τα 52.700 δολάρια ημερησίως τη Δευτέρα, με επιπλέον premium 2.500 δολάρια για πλοία με scrubbers.
Η Braemar, επίσης βρετανική εταιρεία, αποτίμησε τις ναυλώσεις ενός έτους στα 50.000 δολάρια ημερησίως, αυξημένα κατά 1.000 δολάρια μέσα σε επτά ημέρες.
Προσπάθεια επικοινωνίας με την Olympic μέσω email απέβη άκαρπη, καθώς το μήνυμα επέστρεψε.
Η εταιρεία αποτελεί τη συνέχεια της Olympic Maritime, την οποία ίδρυσε ο θρυλικός επιχειρηματίας Αριστοτέλης Ωνάσης στο Παρίσι το 1952 και η οποία είχε την έδρα της στο Μονακό έως τις αρχές της δεκαετίας του 1990. Σήμερα, η εταιρεία εδρεύει στην Αθήνα. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Ιδρύματος Ωνάση, ο στόλος της αποτελείται από 19 δεξαμενόπλοια, συνολικής χωρητικότητας 5 εκατ. dwt.
Δυνατά στα πράσινα αεροπορικά καύσιμα Λάτσης - Βαρδινογιάννης
Αθόρυβα και με πολλά οφέλη για τους δυο παρόχους που είναι τα διυλιστήρια της χώρας, έχει ξεκινήσει εδώ και σχεδόν δύο χρόνια η χρήση «πράσινων» συστατικών (SAF) στα αεροπορικά καύσιμα. Μάλιστα αυτό έγινε πριν από την υποχρεωτική εφαρμογή του ευρωπαϊκού κανονισμού, αφού το κίνητρο των εσόδων κινητοποίησε τους Ομίλους Λάτση-HeleniQ Energy και Βαρδινογιάννη-MOTOR OIL (MOH).
Πρώτος ο Ανδρέας Σιάμισιης στη Helleniq Energy, ξεκίνησε την προμήθεια SAF στην Ελλάδα σε συνεργασία με την εταιρεία NESTE , παγκόσμιο ηγέτη στον κλάδο. Η διάθεση ξεκίνησε από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, για τον ανεφοδιασμό του στόλου της Aegean, ενώ έχει πλέον επεκταθεί σε όλα τα αεροδρόμια ανά την επικράτεια.
Ο κος Σιάμισιης σχεδιάζει όπως μαθαίνω να δημιουργήσει μονάδα παραγωγής SAF στον χώρο του διυλιστηρίου της στην Ελευσίνα, με ορίζοντα λειτουργίας μέχρι το 2030 και με πρωτόλειο τα χρησιμοποιημένα μαγειρικά λάδια καθώς και κατεργασμένα έλαια.
Ο CEO του Ομίλου, όπως μου λένε, δεν αποκλείει να ξεκινήσει και την παραγωγή «πράσινων» συνθετικών καυσίμων.
Στην αγορά των ανανεώσιμων e-fuels προτίθεται να δραστηριοποιηθεί και η Motor Oil στο διυλιστήριο στους Αγίους Θεοδώρους, αξιοποιώντας το 50% της ποσότητας «πράσινου» υδρογόνου που θα παράγεται στις εγκαταστάσεις και CO2 που θα δεσμεύεται κατά την παραγωγή «μπλε» υδρογόνου.
Σε παλαιότερη σύσκεψη υπό τον Πρόεδρο της ΜΟΗ Γιάννη Β. Βαρδινογιάννη, οι δυο αναπληρωτές CEO Iωάννης Κοσμαδάκης και Πέτρος Τζαννετάκης ασχολήθηκαν διεξοδικά με το θέμα αν και ακόμη κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους…
Τα εμπόδια στα πράσινα καύσιμα για τους δυο Έλληνες πετρελαιάδες…
Σήμερα όμως, όπως μας λένε υπεύθυνα, μεγάλα πετρελαϊκά στελέχη, η παραγωγή «πράσινων» αεροπορικών καυσίμων (SAF) στην Ελλάδα, βρίσκεται επί ξυρού ακμής.
Η δημιουργία τέτοιας υποδομής (ίσως και υπό τη μορφή λειτουργικής κοινοπραξίας) εγκρίθηκε πριν 6 μήνες από την της Κομισιόν που δέσμευσε και κονδύλι 300 εκατομμυρίων, για την παραγωγή βιοκαυσίμων και ανανεώσιμων υγρών καυσίμων μη βιολογικής προέλευσης.
Η Διεύθυνση Ανταγωνισμού (DGComp), είχε εγκρίνει ελληνική πρόταση στο πλαίσιο για τις κρατικές ενισχύσεις (TCTF), όταν ξέσπασε η Ουκρανική κρίση προκειμένου να υποστηριχθεί η μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας και να μειωθεί η εξάρτηση από τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα. Η έγκριση ισχύει ως το Δεκέμβριο και θα πρέπει ως τότε να έχουν επιλεγεί οι δικαιούχοι, διαδικασία που έχει καθυστερήσει.
Μάλιστα σύμφωνα με τον κανονισμό ReFuelEU Aviation, ήδη από την 1η Ιανουαρίου 2025 τα αεροσκάφη πρέπει να ανεφοδιάζονται με καύσιμα τα οποία θα περιέχουν 2% SAF. Το ποσοστό αυτό θα αυξηθεί τα επόμενα χρόνια, με την πρόσμιξη σε SAF να αυξάνεται σε 6% το 2030, 20% το 2035, 34% το 2040, 42% το 2045 και 70% το 2050.
Επίσης, από το 2030 μπαίνουν «στο παιχνίδι» και τα συνθετικά καύσιμα (e-fuels), με τα αεροπορικά καύσιμα να πρέπει να περιέχουν κατά 1% ανανεώσιμα e-fuels.
Ο εναλλακτικός δρόμος που προτείνεται για να μην χαθούν κονδύλια, είναι η προσφυγή στο Ταμείο Εκσυγχρονισμού της ΕΕ στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Πρόσφατα το Ταμείο μοίρασε 2,4 δισ. ευρώ για την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης σε επτά χώρες της ΕΕ και για την ανάπτυξη μονάδων παραγωγής εναλλακτικών καυσίµων.
Το Ταμείο Εκσυγχρονισμού, το οποίο χρηματοδοτείται από τα έσοδα του πλειστηριασμού δικαιωμάτων εκπομπής στο πλαίσιο του συστήματος εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών της ΕΕ, αποσκοπεί στη στήριξη δέκα χωρών της ΕΕ (σ.σ. μπορεί να προστεθεί και η Ελλάδα με ειδική διάταξη) με χαμηλότερα εισοδήματα κατά τη μετάβασή τους στην κλιματική ουδετερότητα. Οι χώρες είναι η Βουλγαρία, η Εσθονία, η Κροατία, η Λετονία, η Λιθουανία, η Ουγγαρία, η Πολωνία, η Ρουμανία, η Σλοβακία και η Τσεχία, χωρίς να αποκλείεται νέα προσθήκη κράτους-μέλους.
Γιατί έπεσαν οι τιμές στο ρεύμα
Μειώσεις πάνω από 40% στα πράσινα τιμολόγια είδαμε τελικά για το Σεπτέμβρη. Πώς δημιουργήθηκε αυτή η ευνοϊκή για τους καταναλωτές συγκυρία;
Για δυο λόγους: Τον Αύγουστο, σε αντίθεση με τον Ιούλιο στην Ελλάδα δεν είχαμε δυνατούς καύσωνες, άρα η ζήτηση ενέργειας από τα κλιματιστικά ήταν πεσμένη.
Επιπλέον, στις περισσότερες παραθεριστικές περιοχές της χώρας κυρίως τις παραθαλάσσιες, το ισχυρό μελτέμι έριξε τη θερμοκρασία οπότε και πάλι τα κλιματιστικά χρησιμοποιήθηκαν λιγότερο. Υπήρξε μάλιστα άφθονη χρήση αιολικών στο μείγμα.
Παράλληλα, η διαρκής και επίμονη ηλιοφάνεια σε όλη την Κεντρική και Νότια Ελλάδα, ευνόησαν και τα φωτοβολταϊκά που δούλεψαν κατά κόρον.
Συνεπώς η σχετικά χαμηλή ζήτηση και η ισχυρή συμμετοχή των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, ήταν το «δίδυμο» που «έριξε» κατά πολύ τις τιμές χονδρικής στο ρεύμα τον Αύγουστο που υποχώρησαν κατά 27% με τις δραστικές μειώσεις να περνούν και στις τιμές λιανικής.
Ο μέσος όρος της πράσινης κιλοβατώρας για το Σεπτέμβριο είναι πλέον στα 13,9 λεπτά, αλλά εάν υπολογιστούν σταθμικά τα ποσοστά του κάθε παρόχου (π.χ. της ΔΕΗ που είναι κυρίαρχη στη λιανική και της Protergia-METLEN που είναι σταθερά δεύτερη), τότε θα διαπιστώσουμε ότι το 90% των νοικοκυριών θα πληρώσουν για το Σεπτέμβρη 13,1 λεπτά.
Χαρακτηριστικό είναι τέλος, ότι ακόμη και με τις νέες, μειωμένες τιμές, τα πιο φθηνά μπλε τιμολόγια της αγοράς κοστίζουν 15% χαμηλότερα από τα πράσινα. Για το λόγο αυτό οι καταναλωτές και τα νοικοκυριά έχουν στραφεί με… σταθερότητα στα μπλε σταθερά τιμολόγια, όπου και αναμένεται η μεγάλη μάχη του ανταγωνισμού.
Εταιρείες με κεφάλαιο 32 εκατ. από τον Θανάση Μαρτίνο
Ο Θανάσης Μαρτίνος, εκτός από ένας από τους πλέον ισχυρούς Έλληνες εφοπλιστές, είναι και... συλλέκτης ακινήτων. Διαθέτει πολλά «φιλέτα», κυρίως στα Νότια Προάστια, και μέσα στον Ιούλιο είχε συστήσει την εταιρεία «Θάλειας Μονοπρόσωπη Ιδιωτική Κεφαλαιουχική Εταιρεία» με κεφάλαιο 4,75 εκατ. ευρώ.
Όμως, χθες το μάτι μου έπεσε σε μια ακόμη εντυπωσιακή κίνηση του εφοπλιστή που φαίνεται ότι μπαίνει δυνατά στο real estate, θέλοντας να αξιοποιήσει κάποια από τα ακίνητά του.
Στο ΓΕΜΗ ανέβηκαν δύο εταιρείες, η εταιρεία ΓΕΩΜΑΡ (από τα αρχικά της Γεωργίας Μαρτίνου) Κτηματική, με έδρα τη Γλυφάδα και με αρχικό κεφάλαιο 18,5 εκατ. ευρώ, και η ΑΘΜΑΡ (τα αρχικά του εφοπλιστή προφανώς) Κτηματική, με την ίδια έδρα και με κεφάλαιο 13,5 εκατ..
Το να συστήνεις 2 εταιρείες με κεφάλαιο 32 εκατ. συνολικά σημαίνει ότι ετοιμάζεται κάτι πολύ μεγάλο. Η εκμίσθωση και διαχείριση ακινήτων και ό,τι άλλο μπορεί να κάνει μια εταιρεία real estate είναι μεταξύ των δραστηριοτήτων των νεοσυσταθεισών εταιρειών.
Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος ο ίδιος ο Θανάσης Μαρτίνος και αντιπρόεδρος η Μαρίνα Μαρτίνου, σύζυγος του εφοπλιστή. Μέλη των δύο εταιρειών η Γεωργία Μαρτίνου και η Μαρίνα - Ματθίλδη Μαρτίνου, κόρες του γνωστού εφοπλιστή αλλά και η Χριστιάνα Φανή Μπαρτσώκα, η οποία είναι και δικηγόρος.
Μια... Κέννεντυ με πολυτελείς βίλες
Μια νέα εταιρεία με την επωνυμία My Properties Club, μου κίνησε το ενδιαφέρον ψάχνοντας στο ΓΕΜΗ. Πρόκειται για μια ΙΚΕ με έδρα τη Γλυφάδα και αρχικό κεφάλαιο 50.000 ευρώ, που θα δραστηριοποιείται σε επενδύσεις σε μετοχές, χρεόγραφα, ακίνητα, σε κατασκευές κτιρίων αλλά και σε ξενοδοχεία και Airbnb.
Το ενδιαφέρον είναι ότι διαχειρίστρια της εταιρείας είναι μια παλιά γνώριμη της αγοράς ενοικίασης πολυτελών σκαφών, η Ελπίδα Κέννεντυ.
Έγινε γνωστή γύρω στο 2023 όταν εμφανίστηκε να διαχειρίζεται ένα πλούσιο ιδιωτικό χαρτοφυλάκιο πολυτελών βιλών στην Ελλάδα.
Ακίνητα για… υψηλά βαλάντια που δεν μισθώνονται μέσα από τις γνωστές πλατφόρμες και οι τιμές για κάθε βράδυ ξεπερνούν τις 4.000 – 5.000 ευρώ.
Δε συνέντευξή της τότε είχε πει ότι διαθέτει 10 πολυτελή σπίτια και πελάτες της ήταν μεγιστάνες από Βρετανία, Σουηδία κ.λπ., όπως οι Carole Bamford και Richard Caring και οι Σουηδοί DJs Sebastian Ingrosso, Alesso και Steve Angello.
Βεβαίως η Κέννεντυ δεν αναλαμβάνει απλά τη μίσθωση, αλλά ακόμη και μεγάλα πάρτι για τους κροίσους πελάτες της.
Εντολή Μαξίμου: «Γλέντια τέλος στη ΔΕΘ»
Απαγορευτικό σε όλα τα κυβερνητικά στελέχη, τους βουλευτές και λοιπούς... παρατρεχάμενους έχει πέσει από την κυβέρνηση ενόψει της ΔΕΘ. Τι σημαίνει αυτό; Οτι το Μέγαρο Μαξίμου ακύρωσε όλες τις εκδηλώσεις της ΝΔ στη Θεσσαλονίκη ως ένδειξη πένθους για το θάνατο του Απόστολου Βεσυρόπουλου.
Αυτή είναι η επίσημη δικαιολόγηση της απόφασης βεβαίως, και είναι αυτονόητο ότι έτσι θα τιμήσουν και τη μνήμη ενός εξαίρετου στελέχους της ΝΔ.
Ανεπισήμως ασφαλώς θέλουν να αποφευχθούν μπουζούκια, κλαμπ και... ξεσαλώματα προηγούμενων ετών προκειμένου να μην προκαλέσουν την κοινή γνώμη.
Ετσι, ακόμη και η παραδοσιακή εκδήλωση που έκανε ο Παύλος Μαρινάκης γίνεται στις 7 το απόγευμα κι όχι στις 9 το βράδυ όπως συνήθως.
Ακυρώθηκε δε το βραδινό ποτό που είχε οργανώσει η «γαλάζια» νεολαία στα Λαδάδικα.
Η κεντρική εντολή είναι βουλευτές και υπουργοί να μεταβούν μόνο στα καλέσματα για φαγητό κι όχι σε γλέντια.
Τι συμβαίνει με τον Μυλωνάκη
H παρθενική εμφάνιση του υφυπουργού παρά τω πρωθυπουργώ, Γιώργου Μυλωνάκη, τη Δευτέρα στη Βουλή, και αυτή που θα ακολουθήσει σε ερώτηση της Ζωής (μία είναι η Ζωή και μοναδική), έχει το ενδιαφέρον της.
Αμφότερες οι ερωτήσεις αφορούν στον ΟΠΕΚΕΠΕ, όμως, αυτό που με «τσίγκλισε» και άρχισα να ρωτάω, είναι γιατί βγήκε μπροστά ο κ. Μυλωνάκης.
Οι απόψεις διίστανται μέσα στην κυβέρνηση καθώς τα στελέχη που ρώτησα είχαν διαφορετική άποψη.
Ο ένας μου είπε ότι ο υφυπουργός είναι πολύ ικανός και προετοιμασμένος για να απαντά σε τέτοιες ερωτήσεις, και δη για τον ΟΠΕΚΕΠΕ που το γνωρίζει το θέμα.
Και πράγματι, στάθηκε καλά στο βήμα της Βουλής, έστω και… ρούκι, πρωτάρης δηλαδή στην μπασκετική διάλεκτο.
Άλλωστε, κανείς δεν έχει αμφισβητήσει τις ικανότητες του κ. Μυλωνάκη.
Εκεί, όμως, που έμεινα με ανοικτό το στόμα είναι όταν έτερο κυβερνητικός στέλεχος μου ανέφερε μεταξύ άλλων, όχι ιδιαίτερα… αποθεωτικών για τον υφυπουργό.
«Η απόφαση να πάει στη Βουλή ο Μυλωνάκης ελήφθη σε ανώτατο επίπεδο. Και κατά τη γνώμη μου έγινε για να… εκτεθεί ο υφυπουργός. Αλλιώς δεν στέλνεις κάποιον που δεν έχει μιλήσει ποτέ στη Βουλή να αντικρούσει κατηγορίες για το πιο καυτό θέμα της επικαιρότητας…»
Και κάπως έτσι σκέφτηκα ότι ενδεχομένως στο Μέγαρο Μαξίμου η σύμπνοια να έχει πάει περίπατο και τα δεδομένα να έχουν αλλάξει για την εξουσία που κατέχει ο καθένας από τα πρόσωπα που βρίσκονται εκεί.
Ο Πάνος Καμμένος και η χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας
Όπως ίσως γνωρίζετε, την περίφημη φράση για την «φαιδρά πορτοκαλέα», την είχε γράψει ο ποιητής Άγγελος Βλάχος πριν από 100 και πλέον χρόνια. «Ξεύρεις την χώρα που ανθεί φαιδρά πορτοκαλέα, που κοκκινίζ' η σταφυλή και θάλλει η ελαία;»
Αλλά γιατί ο «κοριός» της Αστυνομίας τσίμπησε συνομιλίες του με τον εγκέφαλο του κυκλώματος ο οποίος ζητούσε από τον πρώην αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και υπουργό Άμυνας, να μεσολαβήσει για να εκλεγεί μητροπολίτης ένας δικός του ιερωμένος. «Τον θέλει και ο ίδιος ο Τραμπ», λέει ο κατηγορούμενος.
Η απόδειξη περί φαιδράς πορτοκαλέας είναι ότι ο... άλλοτε πολιτικός σύντροφος του Αλέξη Τσίπρα διαβεβαίωσε τον αρχηγό της συμμορίας ότι θα γίνει «εφόσον εξαρτάται από τον Αμερικανικό παράγοντα». Και θα επιτευχθεί μετά βεβαιότητας διότι... το ελέγχει απόλυτα.
Και το ακόμη ωραιότερο, βάζει και τη... φίλη του την Κίμπερλι (τη νέα πρέσβη δηλαδή) να καθαρίσει. «10 του μηνός Οκτωβρίου έρχεται εδώ η Κίμπερλι όπου ελέγχουμε όλο το σύστημα, εγώ μαζί της είμαι τώρα, δίπλα μου είναι», λέει ο Πανάρας ο Θεός.
Δηλαδή ο Πάνος ο Καμμένος «πουλούσε» στους κρητικούς, ισχυρές επαφές του με τον... αμερικανικό παράγοντα και έταζε θέση μητροπολίτη στον εκλεκτό τους. Δηλαδή ο πρώην υπουργός μέχρι... τον Αρχιεπίσκοπο θα μπορούσε να υποδυθεί με επιτυχία...
Εδώ τι να πει κανείς; Ότι αυτή η χώρα ζει από τύχη...
Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.
"
["post_title"]=>
string(464) "Γιατί πούλησαν χθες οι Ελληνάρες, τα μυστήρια της ΓΕΚ, οι εκπλήξεις της ΑΚΤΩΡ, το γαλλικό μοντέλο ΚΜ και Πιέρ για τις οικογένειες, το παρασκήνιο της μονομαχίας Ιβάν - Τέλη, τι συμβαίνει με Μυλωνάκη, η γιαγιά με τα 900.000 ευρώ, κάτι ετοιμάζει ο Θανάσης Μαρτίνος"
["post_excerpt"]=>
string(289) "Αν ο ΠΑΟΚ μπορεί να ταυτιστεί με τη «νύμφη του Θερμαϊκού», τότε οι δύο μνηστήρες, Ιβάν Σαββίδης και Τέλης Μυστακίδης, θα «μονομαχήσουν» για να την κατακτήσουν."
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(193) "giati-poulisan-chthes-oi-ellinares-ta-mystiria-tis-gek-to-galliko-montelo-km-kai-pier-gia-tis-oikogeneies-to-paraskinio-tis-monomachias-ivan-teli-ti-symvainei-me-mylonaki-i-giagia-me-ta-900-000"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-09-03 11:46:30"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-09-03 08:46:30"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=1924529"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
Γιατί πούλησαν χθες οι Ελληνάρες, τα μυστήρια της ΓΕΚ, οι εκπλήξεις της ΑΚΤΩΡ, το γαλλικό μοντέλο ΚΜ και Πιέρ για τις οικογένειες, το παρασκήνιο της μονομαχίας Ιβάν – Τέλη, τι συμβαίνει με Μυλωνάκη, η γιαγιά με τα 900.000 ευρώ, κάτι ετοιμάζει ο Θανάσης Μαρτίνος
Πλοίο με ελληνική σημαία του Γιάννη Αλαφούζου είναι το πρώτο τάνκερ που φόρτωσε πετρέλαιο από το λιμάνι της Ταρτούς στη Συρία
Το πρώτο φορτίο συριακού αργού πετρελαίου που εξήχθη από το λιμάνι της Ταρτούς από τον εμφύλιο πόλεμο στη Συρία φορτώθηκε την 1η Σεπτεμβρίου.
Το ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο Nissos Christiana, χωρητικότητας 114.264 dwt, φόρτωσε 600.000 βαρέλια αργού πετρελαίου, σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας της Συρίας.
Το φορτίο αγοράστηκε από την BB Energy, μια παγκόσμια εταιρεία εμπορίας πετρελαίου, πελάτη, που δεν κατονομάστηκε.
Το πλοίο, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2015, διαχειρίζεται η ναυτιλιακή εταιρεία Kyklades Maritime, του Ιωάννη και Αριστείδη Αλαφούζου και είναι νηολογημένο στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με το σήμα AIS, δεν έχει ακόμη αναχωρήσει από τη Συρία, αλλά το Υπουργείο το χαρακτηρίζει σημαντικό βήμα για την αναζωογόνηση του πετρελαϊκού τομέα και τη διεύρυνση της διεθνούς συνεργασίας.
Δεδομένου του όγκου πετρελαίου που φορτώθηκε, το μεγαλύτερο μέρος, αν όχι όλο, πρέπει να προέρχεται από πετρελαιοπηγές στη Ροζάβα, την ελεγχόμενη από τους Κούρδους περιοχή στα βορειοανατολικά της Συρίας που ελέγχεται από το Κόμμα Δημοκρατικής Ένωσης (PYD).
Το PYD, στο πλαίσιο της συμφιλίωσης του με τη νέα κυβέρνηση στη Δαμασκό, επέτρεψε την επανέναρξη των εξαγωγών πετρελαίου τον Φεβρουάριο, αν και η συμφωνία ενδέχεται να έχει διαταραχθεί πρόσφατα λόγω των ανανεωμένων εντάσεων μεταξύ του PYD και της κυβέρνησης.
Η αναβίωση της Ταρτούς ως τερματικού σταθμού εξαγωγής αργού πετρελαίου έρχεται καθώς η DP World υπέγραψε συμφωνία 800 εκατομμυρίων δολαρίων με τη συριακή κυβέρνηση, βάσει της οποίας θα αναπτυχθεί και θα διαχειριστεί το λιμάνι. Η DP World αντικατέστησε την προηγούμενη ρωσική εταιρεία OAO Stroytransgaz, η οποία λειτουργούσε το λιμάνι από το 2019.
Το Ρωσικό Ναυτικό φαίνεται να έχει οριστικά κλείσει τους δεσμούς του με την Ταρτούς, που προηγουμένως αποτελούσε τη βάση ανεφοδιασμού και συντήρησης του Μεσογειακού Στόλου του.
Η Εθνική Ελλάδος θα ξεκινήσει τα προκριματικά για το Παγκόσμιο Κύπελλο 2026, ανήκοντας στην «ελίτ» του ευρωπαϊκού ποδοσφαίρου μετά την άνοδο στη League A του Nations League. Η τελευταία αγωνιστική υποχρέωση της «γαλανόλευκης» στέφθηκε με μεγάλη επιτυχία, καθώς κατάφερε να επιστρέψει από τη Γλασκώβη με το 3-0 επί της Σκωτίας, έχοντας εξασφαλίσει την άνοδο στη League A του Nations League.
Με αυτό τον τρόπο, έδωσε και το «μήνυμα» στη Σκωτία ενόψει των αναμετρήσεων στα προκριματικά του Παγκοσμίου Κυπέλλου, καθώς η Εθνική έχει κληρωθεί μαζί με την παρέα του Άντι Ρόμπερτσον στον 3ο όμιλο, και επίσης τις Λευκορωσία και Δανία, ωστόσο οι αγωνιστικές της υποχρεώσεις ξεκινούν κόντρα στις δύο τελευταίες στο «Γ. Καραϊσκάκης».
Οι επιτυχίες και οι διακρίσεις που έχει πετύχει η Ελλάδα υπό τις οδηγίες του Ιβάν Γιοβάνοβιτς, οδήγησαν την ΕΠΟ στο να προτείνει επέκταση της συνεργασίας στον Ομοσπονδιακό τεχνικό, η οποία έγινε αποδεκτή από μεριάς του, κι έτσι ο 62χρονος προπονητής θα μείνει στα ηνία της Εθνικής έως και το καλοκαίρι του 2028, μετά δηλαδή το Euro εκείνης της χρονιάς.
Πρόκειται, κατά γενική ομολογία βάσει του τρέχοντος ρόστερ, για μία από τις καλύτερες «φουρνιές» στην ιστορία της ελληνικής ποδοσφαιρικής ομάδας, με αρκετούς διεθνείς να αγωνίζονται στα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά πρωταθλήματα αλλά και να… πρωταγωνιστούν σε ηχηρές μεταγραφές και σενάρια πωλήσεων.
Περιζήτητοι
Δύο εξ αυτών, οι Γιώργος Βαγιαννίδης και Φώτης Ιωαννίδης πωλήθηκαν αυτό το καλοκαίρι από τον Παναθηναϊκό στη Σπόρτινγκ Λισσαβώνας έναντι, συνολικά, 40 εκατ. ευρώ, o Οδυσσέας Βλαχοδήμος μετακινήθηκε από την αγγλική Νιούκαστλ στη Σεβίλλη έναντι 5 εκατ. ευρώ, ο Κωνσταντίνος Τσιμίκας δόθηκε από τη Λίβερπουλ δανεικός στη Ρόμα με τιμή εκκίνησης σε μελλοντική εξαγορά τα 18 εκατ. ευρώ ενώ ο Τάσος Δουβίκας μετακινήθηκε από την ισπανική Θέλτα στην ιταλική Κόμο έναντι 14 εκατ. ευρώ.
Συν τις άλλοι, διαρκώς… πρωταγωνιστούν σε μεταγραφικά σενάρια ο εξτρέμ Χρήστος Τζόλης της βέλγικης Μπριζ και ο φορ Βαγγέλης Παυλίδης της Μπενφίκα, με τη χρηματιστηριακή τους αξία να φτάνει τα 25 και 35 εκατ. ευρώ αντίστοιχα. Αντίθετα, αν και η Στουτγκάρδη έφτασε πολύ κοντά στην απόκτησή του, ο Γιάννης Κωνσταντέλιας επέλεξε να μείνει στη Θεσσαλονίκη με τον ΠΑΟΚ να αρνείται πρόταση που έφτασε τα 20 εκατ. ευρώ.
Ο... hot Καρέτσας
Πλέον… hot ελληνικό όνομα είναι βέβαια ο Κωνσταντίνος Καρέτσας της βέλγικης Γκενκ, ένα παιδί που τον προσεχή Νοέμβριο θα ενηλικιωθεί και έχει μπει στο μπλοκάκι τον μεγαλύτερων συλλόγων της ηπείρου, με τα 35 εκατ. ευρώ να φαντάζουν λίγα για το τελικό ποσό πώλησής του, όποτε κι αυτή γίνει.
Βάση των εκτιμήσεων του transfermarkt αλλά και μεταγραφικών προτάσεων που έγιναν γνωστές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού για μερικούς διεθνείς, η χρηματιστηριακή αξία των διεθνών του Γιοβάνοβιτς, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τις κλήσεις του ενόψει Λευκορωσίας και Δανίας, φτάνει τα 312.200.000 ευρώ!
Και αναλογιστείτε ότι στη λίστα, και στην προσμέτρηση, δεν συμπεριλαμβάνονται τα δύο Ελληνόπουλα της Μπράιτον που δεν κλήθηκαν: ο Μπάμπης Κωστούλας, που πωλήθηκε από τον Ολυμπιακό έναντι ποσού-ρεκόρ 40 εκατ. ευρώ και ο Στέφανος Τζίμας που αγοράστηκε πέρυσι έναντι 22 εκατ. ευρώ από τη Νυρεμβέργη!
Ναι, πρόκειται για πιο ακριβή Εθνική στην ιστορία του ελληνικού ποδοσφαίρου! Συν ότι θεωρείται δεδομένο πως τα 17 εκατ. ευρώ του ανερχόμενου Χρήστου Μουζακίτη του Ολυμπιακού θα ανέβουν μέσα στη σεζόν, στο ποδοσφαιρικό χρηματιστήριο…
Champions League: Τρελός χορός δισεκατομμυρίων για τις ομάδες – Το ασύλληπτο ποσό που θα μοιραστούνΟλυμπιακός: Πόσα λεφτά θα μπουν στα ταμεία των ερυθρόλευκων από το Champions League"
["post_title"]=>
string(146) "Η πιο ακριβή Εθνική στην ιστορία του ελληνικού ποδοσφαίρου με αξία 312 εκατ. ευρώ!"
["post_excerpt"]=>
string(122) "Η αξία των διεθνών του Ιβάν Γιοβάνοβιτς ξεπερνά κάθε προηγούμενο..."
["post_status"]=>
string(7) "publish"
["comment_status"]=>
string(6) "closed"
["ping_status"]=>
string(6) "closed"
["post_password"]=>
string(0) ""
["post_name"]=>
string(81) "i-pio-akrivi-ethniki-stin-istoria-tou-ellinikou-podosfairou-me-axia-312-ekat-evro"
["to_ping"]=>
string(0) ""
["pinged"]=>
string(0) ""
["post_modified"]=>
string(19) "2025-09-02 22:19:40"
["post_modified_gmt"]=>
string(19) "2025-09-02 19:19:40"
["post_content_filtered"]=>
string(0) ""
["post_parent"]=>
int(0)
["guid"]=>
string(34) "https://www.mononews.gr/?p=1924407"
["menu_order"]=>
int(0)
["post_type"]=>
string(4) "post"
["post_mime_type"]=>
string(0) ""
["comment_count"]=>
string(1) "0"
["filter"]=>
string(3) "raw"
}
