Γιατί άλλαξε το momentum σε Πειραιώς και Alpha, η JP Morgan και τα μυστικά των μετοχών, τι έλεγε ο Εξάρχου για το LNG, τα σπίτια του Τσουβελεκάκη, το νέο yacht των 80m των Coustas (μεγαλύτερο του Τσάκου) και γιατί έχει νεύρα ο Νικόλαος ο Α΄

Η JP Morgan ανατρέπει τα δεδομένα

Αγαπητοί φίλοι, η χθεσινή ημέρα ήταν κακή για κάποιες μετοχές, καθώς ουδείς γνωρίζει πώς ακριβώς θα γίνει το rebalancing της 18ης Σεπτεμβρίου.

Γιατί το γράφω αυτό;

Καταρχήν, άπαντες υπολόγιζαν ότι θα έχουμε καθαρές εισροές, ειδικά στις τραπεζικές μετοχές (net inflows), ύψους 1,1 δισ. ευρώ.

Αυτό όμως το ανέτρεψε χθες η JP Morgan, η οποία σε έκθεσή της υποστηρίζει ότι τα net inflows, δηλαδή οι καθαρές εισροές, θα είναι όχι 1,1 δισ. ευρώ, αλλά 2,3 δισ. ευρώ ή 2,7 δισ. δολάρια.

Η διαφορά είναι θηριώδης.

Δεν είναι τυχαίο ότι ακριβώς μετά τη δημοσιοποίηση της έκθεσης της JP Morgan από το mononews.gr,  η συμπεριφορά των ελληνικών τραπεζικών μετοχών άλλαξε άρδην και από τη μεγάλη πτώση που σημείωναν έως εκείνη την ώρα (-2% έως -3%), αρχίσαν να μειώνουν τις απώλειες τους.

Προφανώς οι πονηροί άρχισαν τις αγορές.

Μάλιστα, Πειραιώς και Alpha γύρισαν σε θετικό πρόσημο λίγο πριν το κλείσιμο.

Αν και στο τέλος, στο auction, ολοκλήρωσαν την συνεδρίαση με απώλειες…

Τώρα, ασφαλή συμπεράσματα στην Αθήνα αλλά και στις άλλες αγορές προφανώς θα εξαχθούν στη συνεδρίαση της Τετάρτης ή το αργότερο της Πέμπτης, καθώς την Τετάρτη θα συνεδριάσει η Κεντρική Τράπεζα των ΗΠΑ (Fed) για να αποφασίσει εάν θα αυξηθούν τα επιτόκια του δολαρίου ή όχι.

Άπαντες θεωρούν σίγουρο ότι θα ανέβουν, καθώς με 5% στα επιτόκια των 10ετών αμερικανικών ομολόγων δεν υπάρχει άλλη διέξοδος.

Εάν δεν προχωρήσει σε αύξηση τους, οι αγορές θα θεωρήσουν ότι ο Κεντρικός Τραπεζίτης των ΗΠΑ χειραγωγείται από τον πρόεδρο Τραμπ.

Επιπροσθέτως, υπάρχει η ιδιαιτερότητα ότι η Ελλάδα, για πρώτη φορά μετά από σχεδόν 15 χρόνια, αναβαθμίζεται σε αναπτυγμένη αγορά.

Άρα, προφανώς, θα έχουμε διαφόρων ειδών εκπλήξεις.

Ποιες βούτηξαν 

Τώρα, χθες είχαμε πολλές μετοχές που βούτηξαν, κάποιες εκ των οποίων δεν έχουν καμία σχέση με το rebalancing.

Για παράδειγμα, ο ΑΔΜΗΕ, που έχασε 5,4% και έκλεισε στα 4,22 ευρώ, και η ΕΥΔΑΠ, που έκλεισε στο -3,5%.

Ακολούθησαν μετοχές που έχουν άμεση σχέση με το rebalancing, όπως η CENER, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η Βιοχάλκο, η METLEN, που έκλεισαν με απώλειες πάνω από 2%.

Αυτό που δεν ξέραμε μέχρι τώρα είναι ότι η LAMDA Development εμφανίζεται μεταξύ των ευρωπαϊκών τίτλων με τη μεγαλύτερη επίδραση σε σχέση με την ημερήσια εμπορευσιμότητά της, με εισροές 43,1 εκατ. δολαρίων.

Η μετοχή υποχώρησε κατά σχεδόν 5%.

Οι μετοχές που άντεξαν στην πίεση της χθεσινής ημέρας είναι η ΔΕΗ, Eurobank, Πειραιώς, Alpha Bank, Optima και ΕΛΠΕ.

Morgan Stanley: Κερδισμένες Πειραιώς, Alpha, Eurobank, Εθνική

Φίλοι αναγνώστες, στο πολυσέλιδο report που έβγαλε η Morgan Stanley στις 8 Σεπτεμβρίου για το ελληνικό χρηματιστήριο, μας λέει ότι μόλις 1 στα 4 funds των ανεπτυγμένων αγορών στο δείγμα της Morgan Stanley έχει σήμερα έκθεση στην Ελλάδα.

Επειδή ο Wiseman ξεκοκάλισε το report, η σελίδα 29 του report είναι όλα τα λεφτά.

Προσέξτε τώρα, φίλοι αναγνώστες.

Αυτή τη στιγμή, μόνο το 3% των funds που επενδύουν στις αναπτυγμένες αγορές έχει μετοχές της Alpha Bank.

Μόνο το 4% των funds που επενδύουν στις αναπτυγμένες αγορές έχει μετοχές της Πειραιώς.

Μόνο το 6% των funds που επενδύουν στις αναπτυγμένες αγορές έχει μετοχές της Eurobank και, τέλος, μόνο το 10% των funds που επενδύουν στις αναπτυγμένες αγορές έχει μετοχές της Εθνικής.

Όπως βλέπετε, λοιπόν, η έκθεση των funds σε Alpha Bank και Πειραιώς είναι πολύ κάτω από των άλλων δύο συστημικών τραπεζών.

Για να έχετε μια αίσθηση αναλογικότητας, το 44% των funds των ανεπτυγμένων αγορών έχει έκθεση στη Santander, ενώ το 30% των funds έχει έκθεση στην Caixa.

Στην ιταλική UniCredit, το 44% των funds των αναπτυγμένων αγορών έχει μετοχές της UniCredit και το 34% των funds των αναπτυγμένων αγορών έχει θέση στην Intesa.

Όπως αντιλαμβάνεστε, φίλοι αναγνώστες, η Alpha Bank και η τράπεζα Πειραιώς έχουν δυνητικά μια τεράστια δεξαμενή αγοραστών.

Οπότε, αυτό είναι το καλύτερο νέο για τους μετόχους της Alpha Bank και της τράπεζας Πειραιώς.

Οι αριστεροί στηρίζουν τον Νικόλαο

Το ζήσαμε και αυτό, λοιπόν.

Ο Νικόλαος Α’, για τον οποίο σας γράφω τόσες ημέρες, αναβαθμίστηκε… σε ΓΓ Κομμουνιστικού Κόμματος.

Όπως διαπίστωσα, ο αριστερός ελληνικός Τύπος βγαίνει με πρωτοσέλιδο να υπερασπιστεί τον υφυπουργό της δεξιάς (έστω κεντροδεξιάς) κυβέρνησης και να τον προστατεύσει από τα συμφέροντα που, ενώ δήθεν ελέγχουν το Μαξίμου, δεν ελέγχουν τον τιτανοτεράστιο υφυπουργό Ενέργειας, ο οποίος ναι μεν έχει αφήσει την Ελλάδα χωρίς κανένα σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, έχει από την εμμονή του οδηγήσει την κυβέρνηση να αντιμετωπίζει άοπλη τη δραματική αύξηση του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.

Αλλά εντάξει, μην ανησυχεί κανείς.

Ο υφυπουργός δεν θα αφήσει κανέναν να κερδίσει.

Όσο είναι εκεί, θα υποφέρουν οι πάντες.

Και οι καταναλωτές αλλά και οι βιομήχανοι.

Το γαρ πολύ της έπαρσης (αντί του ορθού «θλίψεως») γεννά παραφροσύνη.

Ο Μασβούλας στη Metlen

Αγαπητοί φίλοι, ένας από τους πλέον έγκυρους αναλυτές, ο Ιωάννης Μασβούλας, μετακινήθηκε από τη Morgan Stanley στη Metlen.

Έως σήμερα ήταν Executive Director στο τμήμα Equity Research (Ανάλυση Μετοχών) της Morgan Stanley στο Λονδίνο, με εξειδίκευση στον κλάδο των Μετάλλων και της Εξόρυξης (Metals & Mining).

Στη Morgan Stanley ξεκίνησε το 2019 ως Vice President (VP) και πλέον κατείχε τη θέση του Executive Director, καλύπτοντας ευρωπαϊκές εταιρείες του κλάδου των μετάλλων, του χάλυβα και των εξορύξεων.

Άκτωρ

Την επαναγορά ιδίων μετοχών έως το 1/10 του μετοχικού της κεφαλαίου και σε τιμές έως τα 15 ευρώ αποφάσισε η Aktor.

Κύριος διαχειριστής του προγράμματος θα είναι η Πειραιώς ΑΧΕΠΕΥ.

Γιατί «γύρισαν» τα αποτελέσματα της Aegean

Παρά την αύξηση των πωλήσεων κατά 4% στα 708 εκατ. ευρώ η Aegean στο πρώτο εξάμηνο εμφάνισε ζημιές 3,3 εκατ. ευρώ από κέρδη 47,9 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Στο «γύρισμα» αυτό συνέβαλαν τα 20 εκατ. ευρώ που ξόδεψε παραπάνω για καύσιμα, τα 9  εκατ. ευρώ παραπάνω για αποσβέσεις, τα 15 εκατ. ευρώ παραπάνω για τη συντήρηση αεροσκαφών, τα διπλάσια κόστη για δικαιώματα ρύπων και τα 4 εκατ. ευρώ παραπάνω για τόκους.

Το μέσο έσοδο ανά χιλιομετρικό επιβάτη παρέμεινε σταθερό, χωρίς να καταγράψει αύξηση που θα κάλυπτε την άνοδο του κόστους καυσίμων.

Με δεδομένο ότι η τιμή του jet fuel είναι και σήμερα διπλάσια από τις αρχές του έτους η εταιρεία σχεδιάζει ιδιαίτερα πειθαρχημένη πολιτική χωρητικότητας, τουλάχιστον για τους επομένους 6-8 μήνες.

Το rebalancing και τα κέρδη της ΕΧΑΕ

Σε μια κακή συνεδρίαση χθες για το σύνολο της αγοράς η μετοχή της ΕΧΑΕ κινήθηκε ανοδικά και έκλεισε στα 8,1 ευρώ με κέρδη 2,63%.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι την Παρασκευή μόνο από τις ροές ύψους 2,7 δις. ευρώ λόγω του rebalancing της αναβάθμισης θα προκύψει ένα σημαντικό έσοδο για την ΕΧΑΕ.

Έσοδα, βεβαίως, θα έχει η ΕΧΑΕ και από τυχόν εκροές κεφαλαίων που θα κατευθυνθούν προς τις αναδυόμενες αγορές. Διπλά κερδισμένη δηλαδή η ΕΧΑΕ από την αναδιάρθρωση των δεικτών.

Επίσημη πρεμιέρα για την τράπεζα της Βίκυς Σάφρα

Ανοίγει σήμερα επίσημα το γραφείο της Safra Sarasin στην Αθήνα με επικεφαλής την Λία Πιτταούλη.

Η «καρδιά» της τράπεζας θα χτυπάει στην οδό Βασιλίσσης Σοφίας 16 και έρχεται να δώσει νέα ώθηση στον ανταγωνισμό σε ότι αφορά private banking και διαχείριση περιουσίας.

Αν και το «πράσινο» φως για να αποκτήσει παρουσία η Safra -που έχει την έδρα της στο Λουξεμβούργο που είναι το κέντρο του private banking- στην Ελλάδα είχε δοθεί από την ΤτΕ τον Ιούλιο, οι εργασίες ξεκινούν σήμερα, και θα γίνουν οι σχετικές ανακοινώσεις για τους τομείς που θα δραστηριοποιηθεί.

Η είσοδος της Safra Sarasin, την οποία εμπιστεύονται τα μεγαλύτερα family offices του πλανήτη, στην ελληνική αγορά, αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στον ανταγωνισμό.

Ο Όμιλος Safra είναι από τους πλέον ισχυρούς παίκτες  στο wealth management και με 188,9 δις CHF υπό διαχείριση κεφάλαια βρίσκεται το top 5  της παγκόσμιας κατάταξης.

«Η Safra Sarasin είναι ένα μεγάλο όνομα διεθνώς και η είσοδος της στην ελληνική αγορά είναι καλή εξέλιξη για όλους, για την αγορά, για τους πελάτες, για τον ανταγωνισμό.

Η Ελλάδα ήταν στο πλάνο της καθώς ήδη έχει παρουσία σε Γαλλία, Ισπανία, Ολλανδία, Πολωνία» είχε δηλώσει στο mononews.gr η Λία Πιτταούλη, όταν έγινε γνωστή η είδηση, ότι θα αποκτήσει παρουσία στην Ελλάδα.

Και ας μην ξεχνάμε πως μία Θεσσαλονικιά, η Βίκυ Σάφρα, που είναι η πλουσιότερη Ελληνίδα και 15η πλουσιότερη γυναίκα παγκοσμίως, μαζί με τα παιδιά της διοικεί την Banco Safra, την 6η μεγαλύτερη τράπεζα της Βραζιλίας, την οποία ίδρυσε το 1955 ο σύζυγος της Joseph Safra.

Ακόμα ελέγχει την ελβετική private bank J. Safra Sarasin με έδρα τη Βασιλεία, και την Safra National Bank of  New York που εστιάζει σε διεθνείς πελάτες και επενδύσεις.

Η Ευρώπη κοιμάται ενώ οι άλλοι «κλειδώνουν» LNG – Ο ρόλος Εξάρχου

Αγαπητοί φίλοι, η Ευρώπη βρίσκεται σε έναν πρωτοφανή λήθαργο, την ώρα που μπροστά της διαμορφώνεται μια νέα ενεργειακή κρίση.

Τα νούμερα είναι αποκαλυπτικά.

Πριν από λίγες εβδομάδες οι Ευρωπαίοι πλήρωναν το φυσικό αέριο 8,6 φορές ακριβότερα από τους Αμερικανούς.

Σήμερα η διαφορά έχει εκτοξευθεί στις 12,2 φορές, με το TTF να ξεπερνά τα 80 ευρώ/MWh.

Και ενώ η Ευρώπη καθυστερεί να εξασφαλίσει μακροχρόνιες ποσότητες αμερικανικού LNG, το Κατάρ σπεύδει να τις «κλειδώσει».

Η QatarEnergy αναζητά πολυετή συμβόλαια αμερικανικού LNG έως το 2031 και έχει ήδη αγοράσει 33 αμερικανικά φορτία, συνολικής αξίας περίπου 1 δισ. δολαρίων.

Δηλαδή, φίλοι αναγνώστες, την ώρα που η Ευρώπη συζητά, οι άλλοι αγοράζουν.

Και εδώ δικαιώνεται η προειδοποίηση του Αλέξανδρου Εξάρχου της Aktor, ο οποίος εδώ και μήνες λέει ότι η Ευρώπη πρέπει να «κλειδώσει την Αμερική τώρα», πριν βρεθεί να ανταγωνίζεται την Ασία για τις διαθέσιμες ποσότητες.

Μάλιστα, στην Ελλάδα είχαν διατυπωθεί επιφυλάξεις (κυρίως από τον υφυπουργό Ενέργειας Νίκο Τσάφο) για το γιατί θα έπρεπε να δεσμευτούν ποσότητες για 20 χρόνια.

Τώρα η αγορά δίνει την απάντηση.

Γιατί όταν οι ποσότητες κλειδώνουν, όποιος περιμένει μπορεί απλώς να μη βρει.

Και η Ελλάδα είναι ήδη στο παιχνίδι

Η Venture Global έχει συμφωνήσει με την Atlantic SEE LNG Trade, την κοινοπραξία Aktor και ΔΕΠΑ, για την προμήθεια αμερικανικού LNG.

Άρα η Ελλάδα έχει ήδη θέση στην εξίσωση.

Το ερώτημα είναι αν η Ευρώπη θα ξυπνήσει εγκαίρως.

Γιατί οι Αμερικανοί παραγωγοί, το Κατάρ και η Ασία δεν θα περιμένουν τις Βρυξέλλες.

Η αγορά LNG δεν περιμένει κανέναν.

Και στο τέλος υπάρχει μία μόνο ερώτηση:

Έχεις φυσικό αέριο και σε ποια τιμή;

Τι συμβαίνει με τους ελέγχους του ΟΛΠ

Καλά πληροφορημένη πηγή μου στην Ακτή Μιαούλη, με ενημέρωσε ότι η Ελλάδα έχει πληρώσει ένα ποσό 450.000 ευρώ και είναι να καταβάλλει άλλες 450.000 ευρώ, σε πρόστιμα που έχουν επιβληθεί από  θεσμικό όργανο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο λόγος, είναι ότι μετά από έλεγχο που έγιναν στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, διαπιστώθηκαν ότι η Ελλάδα και η Ευρώπη είχαν μέσα σε δύο τρίμηνα που ελέχθησαν, απώλεια εσόδων συνολικού ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Όπως με πληροφόρησε η πηγή μου, οι έλεγχοι έγιναν μετά από καταγγελίες της Ιταλικής Ακτοφυλακής.

Ο πρώτος έλεγχος έγινε την περίοδο που κυβέρνηση ήταν ο  ΣΥΡΙΖΑ και ο δεύτερος στη διάρκεια της σημερινής κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας.

Πάντως, για την υπόθεση αυτή, ιδιαίτερο ενδιαφέρον δείχνει η αμερικανική πλευρά, η οποία ενοχλήθηκε και από την τροποποίηση του καταστατικού του ΟΛΠ, που από διαχειριστής του λιμένα Πειραιά μετεξελίχθηκε σε επενδυτική οντότητα.

Οι Αμερικανοί βλέπουν ότι ο ΟΛΠ θα διεκδικήσει το λιμάνι της Ελευσίνας και είναι κάτι που δεν επιθυμούν να γίνει.

Για τους ελέγχους και τα πρόστιμα, θα σας ενημερώσω σύντομα.

Super παραγγελίες άνω των 2 δισ. από τον Προκοπίου

Θα μπορούσε να πει κανείς για τον Γιώργο Προκοπίου «το αφεντικό τρελάθηκε» καθώς συνεχίζει με καταιγιστικούς ρυθμούς το ναυπηγικό πρόγραμμά του.

Ήδη νέες μεγάλες επενδύσεις σε νεότευκτα πλοία προστίθενται με μεγάλη συχνότητα στο ήδη εντυπωσιακό orderbook που διαθέτει.

Από τα τάνκερ VLCC και τα suezmax έως τα VLAC, ο Έλληνας εφοπλιστής και η επόμενη γενιά της οικογένειας Προκοπίου διευρύνουν διαρκώς το αποτύπωμά τους στις διεθνείς ναυλαγορές, αξιοποιώντας τις ευκαιρίες που δημιουργούνται σε διαφορετικούς κλάδους της ναυτιλίας.

Και ενώ πρόσφατα δημοσιεύματα έκαναν λόγο για νέες παραγγελίες τάνκερ και πολύ μεγάλων carriers αμμωνίας από τον ίδιο τον Γιώργο Προκοπίου και την κόρη του, Μαριέλενα Προκοπίου, συνολικού ύψους 1,1 δισ. δολ., ο ισχυρός άνδρας της ναυτιλίας συνδέεται με ένα ακόμη big deal, αυτή τη φορά στον τομέα της μεταφοράς αερίου.

Πηγές της αγοράς υποστηρίζουν ότι η εταιρεία του Dynagas, βρίσκεται πίσω από μια νέα μεγάλη παραγγελία τεσσάρων LNG carriers στo Samsung Heavy Industries (SHI), συνολικής αξίας περίπου 1,05 δισ. δολαρίων.

Το νοτιοκορεάτικο ναυπηγείο γνωστοποίησε στις 14 Σεπτεμβρίου ότι εξασφάλισε συμβόλαιο για την κατασκευή των συγκεκριμένων πλοίων χωρίς να αποκαλύψει το όνομα του πλοιοκτήτη.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν γίνει γνωστά, τα τέσσερα πλοία θα έχουν χωρητικότητα 200.000 cbm το καθένα, μεγαλύτερη από τη συνήθη χωρητικότητα των 174.000 cbm των συμβατικών LNG carriers, ενώ οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν έως τον Σεπτέμβριο του 2029.

Η Dynagas έχει επίσης επιδείξει έντονη δραστηριότητα στις παραγγελίες νεότευκτων LNG carriers τα τελευταία χρόνια.

Mάλιστα, σύμφωνα με στοιχεία της Clarksons, η ναυτιλιακή αναμένει την παράδοση των τριών τελευταίων LNG carriers, μεγάλης παραγγελίας που είχε κλείσει με τον ναυπηγείο HD Hyundai το 2023.

Ναύλα 1 εκατ. δολάρια την ημέρα για τους… πειρατές των VLCC

Όπως αντιλαμβάνεστε, αυτό που συμβαίνει επί μήνες στον Περσικό Κόλπο έχει φέρει τα πάνω – κάτω στη μεταφορά πετρελαίου.

Και έχει εκτοξεύσει στα ύψη τα ημερήσια ναύλα για τους «πειρατές» των θαλασσών.

Οσοι δηλαδή τολμούν να φορτώσουν εντός του Κόλπου και με το φόβο να γίνουν στόχος επιθέσεων.

Όπως λένε στην αγορά για τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου, που φορτώνουν εντός του Middle East Gulf, το ημερήσιο ναύλο ξεπέρασε την Παρασκευή το 1 εκατ. δολάρια την ημέρα!

Οι επιθέσεις από τις ΗΠΑ και το Ιράν εναντίον πλοίων και από τις δύο πλευρές έφερε το ρεκόρ στην αγορά των crude tankers.

Ο επικεφαλής έρευνας της Gibson, Richard Matthews, είχε κάνει νωρίς την Παρασκευή την εκτίμηση, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ότι οι ναύλοι στο Middle East Gulf θα μπορούσαν να φτάσουν το 1 εκατ. δολάρια την ημέρα.

Αργότερα δήλωσε στο TradeWinds ότι μέχρι το ίδιο βράδυ η εκτίμηση είχε πράγματι ξεπεράσει το επταψήφιο επίπεδο.

Παράγοντες της αγοράς ανέφεραν ότι ελάχιστοι πλοιοκτήτες είναι διατεθειμένοι να φορτώσουν εντός του Middle East Gulf, καθώς φοβούνται ότι τα πλοία τους θα μπορούσαν να αποτελέσουν στόχους.

Αντί αυτού, επιλέγουν την υπηρεσία shuttle μέσω των Στενών του Ορμούζ, όπου πλοία που είναι διατεθειμένα να περάσουν από το στρατηγικό αυτό σημείο διέλευσης μεταφέρουν τα φορτία σε άλλα πλοία που περιμένουν στον Κόλπο του Ομάν.

Δεν ξέρω αν στην περιοχή βρίσκονται πλοία ελληνικών συμφερόντων και παίζουν αυτό το επικίνδυνο παιχνίδι.

Αυτό που ξέρω είναι πως όποιος εφοπλιστής έχει διαθέσιμο VLCC και είναι… τολμηρός, μπορεί να βγάλει απίστευτα χρήματα.

Το σήριαλ με τη Nova

Το σίριαλ «Οι μνηστήρες της Nova» συνεχίζεται, με τις φήμες αυτή τη φορά να βάζουν στο επίκεντρο τον ιδιοκτήτη του ΣΚΑΙ και της ΠΑΕ Παναθηναϊκός, Γιάννη Αλαφούζο, ως τον συνομιλητή του Νίκου Σταθόπουλου της BC Partners, για την συνδρομητική.

Δεν είναι η πρώτη φορά πάντως που ακούγονται διάφορα για τη Nova.

Πριν περίπου 2 χρόνια, ο Νίκος Σταθόπουλος είχε πει ότι η Nova συνολικά βρίσκεται σε πώληση, με τις πληροφορίες να λένε ότι την αποτιμούσε περί τα 2 δις ευρώ.

Από τότε ξεκίνησε ένα σίριαλ, με διάφορους να μπαίνουν στο κάδρο, ωστόσο η Nova (ολόκληρη ή κομμάτια αυτής) δεν άλλαζε χέρια.

ΔΕΗ, Cosmote, μνηστήρες από το εξωτερικό, πολλοί μπήκαν (σύμφωνα με πληροφορίες) σε συζητήσεις, ωστόσο συμφωνία δεν επετεύχθη.

Όπως λένε, ο βασικός μέτοχος ζητάει πολλά.

Όπως ακούγεται και τώρα ότι ζητάει περισσότερα, από όσα την αξιώνει η πλευρά Αλαφούζου, για να πουλήσει τη συνδρομητική.

Πάντως, από την BC Partners, κρατούν κλειστά χαρτιά, ενώ από την Nova σχολιάζουν…ουδέν σχόλιον (ξανά).

Τακτική που ακολουθήθηκε και όταν «υπήρχαν συζητήσεις» με την Cosmote για το δίκτυο οπτικών ινών της Nova.

Τι τρέχει με το Open

Μαθαίνω ότι χθες συνεδρίασε το ΕΣΡ σχετικά με το Open του Ιβάν Σαββίδη που φέρεται να χρωστά περί τα 3 εκατ. στο Δημόσιο για την αδειοδότηση.

Κάποιοι επιμένουν ότι μέχρι σήμερα και παρά τη ρύθμιση που ζήτησε η διοίκηση του καναλιού (και έλαβε) το Open δεν ήταν συνεπές στην καταβολή των δόσεων.

Το θέμα απασχολεί το ΕΣΡ, το οποίο έχει και την αρμοδιότητα για την διατήρηση ή μη της άδειας.

Η αγορά λέει ότι μετά από πολλές πιέσεις, ο Ιβάν κατέβαλε ένα μέρος του οφειλόμενου ποσού, ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες αυτό δεν ήταν αρκετό για το ΕΣΡ, το οποίο ζήτησε την αποπληρωμή του συνολικού ποσού.

Εγώ πάντως ρώτησα και την πλευρά του Open για να μάθω τι συμβαίνει διότι από την υπόθεση αυτή εξαρτάται και η άδεια του καναλιού.

Μου είπαν λοιπόν οι πηγές μου ότι όντως κλήθηκαν οι δικηγόροι του Open από το ΕΣΡ, αλλά πρόκειται για μια συνηθισμένη διαδικασία και δεν είναι η πρώτη φορά.

Μου είπε η πηγή μου ότι το κανάλι οφείλει κάθε χρόνο 3,6 εκατ. για την άδεια, ότι πληρώνει έναντι ένα μεγάλο ποσό και τα υπόλοιπα τα καταβάλλει εντός των προθεσμιών.

Και μου είπε επίσης ότι και τους τζίρους έχουν και το προσωπικό που απαιτεί ο νόμος.

Ο Τσουβελεκάκης και τα διαμερίσματα των 4 εκατ.

Τουρ υποψηφίων αγοραστών οργάνωσαν ο Κωνσταντίνος Τσουβελεκάκης και ο Δημήτρης Γονέος, συν επενδυτές σε πολυτελές οικιστικό συγκρότημα στο Ελληνικό.

Οι δύο επιχειρηματίες αναπτύσσουν γειτονιά 150 διαμερισμάτων κοντά στη Γλυφάδα, σε κοντινή απόσταση από το μετρό και το πάρκο, με θέα στη θάλασσα και έχουν ήδη πουλήσει τα πρώτα διαμερίσματα, το πιο ακριβό εκ των οποίων αντί 4 εκατομμυρίων ευρώ.

Την τιμητική τους είχαν οι ομογενείς, πολλοί από τους οποίους μένουν στην Αθήνα και πεθύμησαν τη θάλασσα.

Στελέχη συμβουλευτικών και τραπεζών ήρθαν για να δουν και να… συμβουλεύσουν ανάλογα.

Η Lamda και ο φόρος 15%

Πάντως, ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος της Lamda είναι, αυτή την περίοδο, ο φόρος μεταβίβασης 15% που ετοιμάζεται να βάλει η κυβέρνηση από τον Ιούλιο, αφού το 25% των αγοραστών στο Ελληνικό είναι ξένοι και άλλο 25% ομογενείς.

Ευχή του εμπορικού τμήματος που πουλάει τις κατοικίες στο Ελληνικό είναι να μην αποκτήσουν δεύτερες σκέψεις οι Τούρκοι, οι Ισραηλινοί κι οι Αμερικανοί που αγοράζουν – ακόμα – στο Ελληνικό

Η φυγή Καραδήμα και οι… παλιές αγάπες

Tον ύπνο μας κοντέψαμε να χάσουμε, που λέει ο λόγος, με την παραίτηση του Χρήστου Καραδήμα από την Ελληνικό Μετρό.

Βλέπετε, το υπουργείο φρόντισε να την ανακοινώσει Παρασκευή μετά τις 9 το βράδυ.

Δεν πρόλαβε να ξημερώσει και άρχισαν τα σενάρια, με τον Χάρη Δούκα να συνδέει την αποχώρηση του προέδρου με τα προβλήματα της Γραμμής 4 στην Κυψέλη.

Το θέμα εκεί είναι σοβαρό και περιμένουμε τα πορίσματα των εμπειρογνωμόνων για τα κτίρια και τον μετροπόντικα. Βέβαια, μαθαίνω ότι μπορεί να μην είναι μόνο η Κυψέλη που… έκαψε τον Καραδήμα.

Κάτι για τα προβλήματα και τις καθυστερήσεις στο πάρκο Ριζάρη ακούω, κάτι για την Καλαμαριά ακούω.

Γενικώς πολλά ακούγονται.

Πάμε όμως στον Καραδήμα, γιατί  έχει ψωμί.

Οι πηγές μου λένε ότι έφυγε με δική του πρωτοβουλία και μάλλον ήξερε πολύ καλά τι έκανε.

Γιατί μαθαίνω ότι επιστρέφει στην Ολυμπία Οδό και μάλιστα ως διευθύνων σύμβουλος.

Θυμίζω ότι από την Ολυμπία Οδό είχε φύγει μόλις πριν από 16 μήνες, ως διευθυντής λειτουργίας, για να αναλάβει πρόεδρος στην Ελληνικό Μετρό.

Τώρα λένε οι πληροφορίες επιστρέφει ως CEO.

Αν αυτό δεν είναι αναβάθμιση, τότε τι είναι;

Τελικά, οι παλιές αγάπες δεν ξεχνιούνται.

Ο Παπανικόλας πάει Εγνατία Οδό;

Βέβαια, για να καθίσει ο Καραδήμας στην καρέκλα του διευθύνοντος συμβούλου της Ολυμπίας Οδού, κάποιος πρέπει και να σηκωθεί από αυτή.

Και αυτός είναι ο Παναγιώτης Παπανικόλας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.

Μόνο που ούτε ο Παπανικόλας θα μείνει χωρίς καρέκλα.

Οι πληροφορίες μου τον θέλουν να μετακινείται στην Εγνατία Οδό, που βρίσκεται πλέον στα χέρια των ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ -Egis, και να αναλαμβάνει επικεφαλής της παραχώρησης.

Νικόλαος ο Α’: Γιατί έχει νεύρα 

Μου λένε έγκυρες πηγές πως ο Νικόλαος ο Α’ της Ενέργειας εμφανίζεται τα μέγιστα νευρικός τώρα τελευταία.

Από τη μια τα τραγικά λάθη που έχει κάνει στη στρατηγική με τις μπαταρίες αποθήκευσης (standalone batteries) που έχουν προκαλέσει θύελλα αντιδράσεων σε βαθμό που ορισμένοι να ομιλούν για πιθανή υστεροβουλία.

Από την άλλη οι βαριές αστοχίες της πολιτικής του στο βιομηχανικό ρεύμα και οι ευθείες προσωπικές βολές εναντίον του από την ΕΒΙΚΕΝ, δηλαδή τη βαριά και ενεργοβόρο βιομηχανία αλλά και από κύκλους του ΣΕΒ, τον έχουν φέρει -όπως μου μεταφέρουν- σε δεινή πολιτική και ψυχολογική θέση.

Για το λόγο αυτό τηλεφωνεί στους ελάχιστους φίλους που έχει και τους θυμίζει πόσο σκληρά εργάζεται και πόσο αχάριστοι είναι οι επικριτές του.

Σε κάποιον μάλιστα είπε επί λέξει: «είμαι ο μοναδικός hard worker εδώ πέρα και τώρα ήρθε η ώρα να δώσω  σκληρή μάχη σε έναν τομέα που γνωρίζω πολύ καλά, τόσο καλά όσο κανένας άλλος σε αυτή τη χώρα (σ.σ. και … μετριόφρων ο Νικόλαος ο Α’, η έπαρση ξεχειλίζει):

Στην αγορά αερίου. Να ξέρεις πως εάν δεν ασχοληθώ προσωπικά, η χώρα θα έχει πρόβλημα!.

-Η κατάσταση όμως είναι πολύ δύσκολη. Είναι γνωστό πως ένα ευρωπαϊκό λόμπι με έδρα τις Βρυξέλλες σαμποτάρει ξεκάθαρα τις ευρωπαϊκές εταιρείες από το να αναπληρώσουν τις αποθήκες τους,  με εμφανή  σκοπό να προκαλέσει έλλειψη και να πουλήσει ακριβότερα; Και μην ξεχνάς ότι  η τιμή του αερίου τον Απρίλιο φέτος, όταν είχαμε υπερεπάρκεια, είναι  ίδια  με τα προθεσμιακά συμβόλαια Δεκεμβρίου σε τρείς μήνες από τώρα, όπου όλοι φοβούνται έλλειψη. Τι προτίθεσαι να κάνεις επ’ αυτού;

-«Λέω να κάνω…βαρυσήμαντη  παρέμβαση στην Κομισιόν!» ήταν η στοχαστική έως και βαθιά φιλοσοφική απάντηση του Νικολάου του Α’.

Ο συνομιλητής του μόλις το άκουσε αυτό, τον ευχαρίστησε και έκλεισε το τηλέφωνο.

Αμέσως μετά κάλεσε εμένα και μου τα διηγήθηκε λέγοντας: «Το κωμικοτραγικό είναι πως στις Βρυξέλλες τον γνωρίζουν ελάχιστοι μεσαίοι υπηρεσιακοί και μόνο!

Τι παρέμβαση μπορεί να κάνει ο… πανευρωπαϊκά άγνωστος, μου λες;» αναρωτήθηκε ρητορικά.

-Εσύ πρέπει να προβλέψεις που μιλάς και μαζί του, απάντησα.

-Ο άνθρωπος είναι στρυμωγμένος και θεωρεί πως είναι ο… γητευτής του αερίου. Βεβαίως όπου αναμειχθεί αφήνει πίσω του συντρίμμια που λέει και το τραγούδι. Τώρα θέλει να εμπλακεί ενεργά και στην κρίση με το αέριο; Χαθήκαμε……

… Και μετά από μια μικρή περίσκεψη, ο συνομιλητής μου το τερμάτισε και πρόσθεσε: «εκτός εάν αφήσει το φυσικό αέριο στην ακρίβεια που το δέρνει  και ασχοληθεί με… άλλα αέρια ο γητευτής!

Πιο πολλές πιθανότητες έχει».

Ως ευγενής wiseman διαχωρίζω τη θέση μου από την τελευταία, χιουμοριστική  ατάκα….

Το λάδι του Παντελιάδη

Καλή αποδεικνύεται μέχρι στιγμής η επιλογή της οικογένειας Παντελιάδη να βάλει στο επιχειρηματικό της χαρτοφυλάκιο και το ελαιόλαδο.

Περίπου πέντε χρόνια μετά την απόκτηση της Medolio, η εταιρεία που βρίσκεται στον όμιλο OPTIMA συνεχίζει να αφήνει θετικό αποτύπωμα, με το 2025 να φέρνει υψηλότερες πωλήσεις αλλά κυρίως καλύτερα περιθώρια και κερδοφορία.

Ο τζίρος έφτασε τα 4,45 εκατ. ευρώ, από 4,37 εκατ. ευρώ, όμως το ενδιαφέρον βρίσκεται στις κάτω γραμμές του  ισολογισμού, καθώς το μικτό κέρδος ανέβηκε κατά περίπου 17%, στα 792,5 χιλ. ευρώ, ενώ τα προ φόρων κέρδη ενισχύθηκαν στα 509 χιλ. ευρώ από 441 χιλ. ευρώ.

Στο ταμείο έμειναν καθαρά κέρδη 395,6 χιλ. ευρώ.

Την ίδια ώρα η εταιρεία μέσα στη χρονιά κατέβασε αισθητά και τον δανεισμό της, με τα μακροπρόθεσμα δάνεια να περιορίζονται στα 1,2 εκατ. ευρώ από 1,7 εκατ. ευρώ, ενώ η καθαρή θέση ανέβηκε στα 932,7 χιλ. ευρώ.

Η Τσαγγάρη και η βιτρίνα των ελέγχων

Η Δέσποινα Τσαγγάρη στήνει την ψηφιακή «βιτρίνα» της Αρχής Ελέγχου της Αγοράς.

Τον ιστότοπο στον οποίο θα συγκεντρώνονται σταδιακά οι υπηρεσίες και οι πληροφορίες για καταναλωτές και επιχειρήσεις, από τις καταγγελίες και τους ελέγχους μέχρι τα πρόστιμα και τις αποφάσεις της Αρχής.

Σε πρώτη φάση, η νέα ιστοσελίδα θα λειτουργήσει ως κεντρική πύλη πρόσβασης προς τη ΔΙΜΕΑ, τον Συνήγορο του Καταναλωτή και την πλατφόρμα καταγγελιών, η οποία σύντομα θα μετονομαστεί σε «myKataggelies».

Στην πλήρη ανάπτυξή της, πάντως, η πλατφόρμα θα έχει πολύ περισσότερο «ψωμί», καθώς εκεί θα συγκεντρώνονται οι δημοσιευμένες αποφάσεις και οι κυρώσεις της Αρχής, συστάσεις και πορίσματα, με δυνατότητα αναζήτησης και φίλτρων, ενώ θα υπάρχει διασύνδεση και με τη Διαύγεια.

Παράλληλα, ο καταναλωτής θα μπορεί να βλέπει στοιχεία για τον αριθμό των ελέγχων, των καταγγελιών και των προστίμων, αλλά και προειδοποιήσεις για απάτες και επικίνδυνα προϊόντα.

Προβλέπονται ακόμη ειδικές ενότητες για τα δικαιώματα των καταναλωτών, τις υποχρεώσεις των επιχειρήσεων, τους ελέγχους της αγοράς και τις κανονιστικές οδηγίες.

Η πρώτη φάση προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε έναν μήνα και η δεύτερη σε πέντε μήνες.

Το έργο, συνολικού ύψους 24.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ μαζί με την τριετή τεχνική υποστήριξη, ανέλαβε η Choose του Γιάννη Δέτση.

Νέες επενδύσεις από τους Λιβανέζους Καλουστιάν

Ακάθεκτοι συνεχίζουν τις επενδύσεις τους στο real estate οι Λιβανέζοι επιχειρηματίες Μάρκ και Μισέλ Καλουστιάν.

Η δραστηριότητα της οικογένειας ξεκίνησε το 1955 με τον Μισέλ Αρτίν Καλουστιάν, ο οποίος ξεκίνησε ως τεχνίτης στον Λίβανο.

Σήμερα, ο Ράφι, μαζί με τους γιους του Μισέλ και Μαρκ, συνεχίζουν τη δραστηριότητα μέσω της The 750 Holding και έχουν έρθει στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια.

Πριν από μερικούς μήνες ίδρυσαν την εταιρεία Y Voula ενώ χθες προχώρησαν στη σύσταση της εταιρείας Υ Golden.

Με 25 χιλιάδες ευρώ κεφάλαιο, σκοπός της εταιρείας είναι οι κατασκευαστικές εργασίες για οικιστικά κτίρια, μονοκατοικίες, τριπλοκατοικίες και πολυκατοικίες κ.λπ.

ΕΑΣ: Διαγωνισμός για το Αίγιο

Ανέβηκε στη Διαύγεια η τροποποιημένη πρόσκληση ενδιαφέροντος για τον διεθνή διαγωνισμό που προκήρυξαν τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα.

Αφορά στην παραχώρηση του δικαιώματος και αντίστοιχη ανάληψη υποχρέωσης για τη χρηματοδότηση και αναβάθμιση του εξοπλισμού και των εγκαταστάσεων οβιδουργίας και καλυκοποιίας της Ε.Α.Σ. Α.Β.Ε.Ε., καθώς και για τη λειτουργία, ανάπτυξη και εκμετάλλευση του εξοπλισμού, των εγκαταστάσεων και της δραστηριότητας οβιδουργίας και καλυκοποιίας και τη μεταφορά της σχετικής δραστηριότητας στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της στο Αίγιο Αχαΐας.

Ουσιαστικά αυτός που θα κερδίσει τον διαγωνισμό θα προχωρήσει σε joint venture με τα ΕΑΣ για την παραγωγή οβίδων στο Αίγιο.

Με βάση τις τροποποιήσεις που έγιναν, ο  Υποψήφιος θα πρέπει επιπροσθέτως να ασκεί βιομηχανική δραστηριότητα συναφή με το αντικείμενο της Σύμβασης.

Σε περίπτωση Ένωσης Προσώπων, η άσκηση βιομηχανικής δραστηριότητας αρκεί να πληρούται στο πρόσωπο ενός μέλους της Ένωσης.»

Κάθε Υποψήφιος θα πρέπει να διαθέτει αποδεδειγμένα κατά τα τρία (3) τελευταία προ της δημοσίευσης της παρούσας Πρόσκλησης έτη δυναμικότητα τουλάχιστον επτά (7) χιλιάδων (7.000) τόνων ανά έτος στην κατασκευή χαλύβδινων κορμών πυρομαχικών.

Κάθε Υποψήφιος θα πρέπει να διαθέτει αποδεδειγμένα κατά τα τρία (3) τελευταία προ της δημοσίευσης της παρούσας Πρόσκλησης έτη δυναμικότητα παραγωγής τουλάχιστον 300.000 οβίδων κατά την τριετία, ήτοι μεσοσταθμικά 100.000 οβίδες ανά έτος.

Είναι προφανές ότι στον διαγωνισμό θα μπορούν να πάρουν μέρος εταιρείες που έχουν πείρα, τεχνογνωσία και το μέγεθος για να μπορούν να βγάζουν συγκεκριμένη παραγωγή πυρομαχικών.

Ο Νίκος Νικολακόπουλος στον όμιλο Κυριακού

Ένας μάνατζερ εντάχθηκε πρόσφατα  στον όμιλο K Group του ομίλου του Θ. Κυριακού.

Πρόκειται για τον Νίκο Νικολακόπουλο πρώην CEO της Intralot και της Intralot Inc στην Αμερική.

Eνας μάνατζερ που έχει γράψει …χιλιόμετρα σε πολυεθνικές όπως Microsoft.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο κ. Νικολακόπουλος θα αναλάβει τις επενδύσεις του Κ Group το οποίο διατηρεί ευρύ χαρτοφυλάκιο σε MME, ναυτιλία, asset management και ακίνητα.

Υπενθυμίζεται πως ο Θ. Κυριακού, μέσω της K Group Capital Partners έχει συνάψει στρατηγική συμμαχία  με το κρατικό επενδυτικό ταμείο του Κατάρ, Qatar Investment Authority (QIA) με αρχική δύναμη πυρός 1 δις. ευρώ για επενδύσεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Τι θα δείξουν τα νέα γκάλοπ

Νέες δημοσκοπήσεις θα δουν τις επόμενες ημέρες το φως της δημοσιότητας.

Και θα έχουν ενδιαφέρον, όπως μου λένε γνώστες των ερευνών.

Εντάξει, η Πυθία για να πέσω μέσα σε όλα τα νούμερα δεν είμαι, αλλά από πηγές που έχω έμαθα ότι η Νέα Δημοκρατία παλεύει ακόμη να κατοχυρώσει το 3 μπροστά από το ποσοστό της, αλλά δεν έχει καμιά δυναμική για πολύ παραπάνω.

Το κόμμα του Αλέξη Τσίπρα επίσης δείχνει σημάδια κόπωσης και οι μετρήσεις δεν το δίνουν πάνω από 16%.

Μπορεί και χαμηλότερα…

Το ΠΑΣΟΚ φαίνεται να «τσιμπάει» λίγο, αλλά απέχει… έτη φωτός από την πρωτιά που ονειρεύεται ο πρόεδρος Νικόλας. Θα έλεγα ότι καλό να είναι να κυνηγήσει να πάρει τη δεύτερη θέση και ας μην μεγαλοπιάνεται.

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι ο Βελόπουλος βρίσκεται ψηλά – κάπου στο 7% με 9%- προτού εμφανιστεί το κόμμα Σαμαρά.

Κι εδώ είναι το ζουμί.

Οι δημοσκόποι βλέπουν ένα ποσοστό που κινείται από 5% έως 8% που δηλώνει ότι θα ψηφίσει το νέο κόμμα του πρώην πρωθυπουργού.

Και σίγουρα το ποσοστό που θα πάρει ο Σαμαράς μπορεί να κρίνει και τις πολιτικές εξελίξεις μετά την πρώτη κάλπη.

Τα υπόλοιπα κόμματα, πλην ΚΚΕ, βολοδέρνουν τα επίπεδα του 3%, κάπως καλύτερα είναι η Ζωή, υπό εξαφάνιση είναι η Μαρία Καρυστιανού, αλλά κρατείστε το γεγονός ότι υπάρχει «βουβή» ψήφος που δεν εκφράζεται στις τηλεφωνικές έρευνες.

Ο Βορίδης, ο Πέτσας και οι γαλάζιοι εμφύλιοι 

Επειδή συνεχίστηκε το γαϊτανάκι των αντιδράσεων κατά του Παύλου Μαρινάκη για το επίδομα ανεργίας, εγώ δεν θα επανέλθω στην ουσία.

Ό,τι είχα να πω το είπα χθες και κατά τη γνώμη μου έχει απόλυτα δίκιο ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Θα σταθώ, όμως, αφενός στο «άδειασμα» που έκανε στον Μαρινάκη ο Στέλιος Πέτσας, ο οποίος μίλησε για «άστοχη δήλωση, που δημιουργεί σύγχυση».

Και λίγες ώρες μετά στην ξεκάθαρη στήριξη προς τον κυβερνητικό εκπρόσωπο, από τον Μάκη Βορίδη.

Ασφαλώς κατ’ εμέ η τοποθέτηση του Βορίδη έχει μεγαλύτερο πολιτικό βάρος από αυτή του Πέτσα, στέκομαι στο γεγονός ότι και οι δύο βουλευτές εκλέγονται στην ίδια εκλογική περιφέρεια, δηλαδή στην Ανατολική Αττική.

Είναι επομένως και εν δυνάμει ανταγωνιστές, ειδικά από τη στιγμή που ο Βορίδης παραμένει δυνατός ενώ ο Πέτσας δείχνει ιδιαίτερα… χλωμός.

Αλλά από την άλλη στο Μαξίμου θα πρέπει να τους κοιτάξουν αυτούς τους περίεργους «εμφύλιους» μεταξύ βουλευτών.

Διότι όσο πλησιάζουν οι κάλπες μπορεί να δούμε… τέρατα, με την έννοια να σφάζονται μεταξύ τους οι βουλευτές της ΝΔ.

Quiz: Η κυρία με τα κοσμήματα του… ενός εκατομμυρίου

Ποια κυρία, γνωστή στην αθηναϊκή κοινωνία, εμφανίστηκε σε λαμπερό γάμο «ζωσμένη» με πλήθος από πανάκριβα κοσμήματα;

Κάποιος καλεσμένος στο γάμο που τυχαίνει να γνωρίζει από αυτά, όντας κοσμηματοπώλης ο ίδιος, την… γραδάρισε (σ.σ. ναυτική έκφραση, σημαίνει τη μέτρησε, την υπολόγισε) με ρολόγια, μπριλάντια, διαμάντια και ζαφείρια πάνω της, ούτε λίγο ούτε πολύ, αξίας ενός (1) εκατομμυρίου!

-«Ναι αλλά ο σύζυγός της είναι πολύ επιτυχημένος, κερδίζει πολλά και της τα κάνει δώρο προφανώς.

Άσε που και η ίδια δεν προέρχεται από φτωχή οικογένεια, έχει τον τρόπο της.

Στο κάτω-κάτω, δικά τους είναι τα λεφτά, νόμιμα και φορολογημένα», τον αντέκρουσα.

-Δεν αντιλέγω σε αυτό.

Μήπως -λέω μήπως- είναι ολίγον υπερβολή αυτή η μανιώδης επίδειξη πλούτου από σεβασμό και μόνο στους ταλαιπωρημένους πελάτες του συζύγου της;

Απλώς αναρωτιέμαι…

-Τι να σου πω, δεν έχω απάντηση.

Όμως, θα θυμηθώ το Γάλλο πολιτικό Ζαν Ζωρές (Jean Jaures,1859-1914) που είχε πει: «Επειδή ο πλούσιος θερίζει πολλά και χωρίς κανένα κόπο, νομίζει λανθασμένα ότι έχει σπείρει κιόλας»…

Το νέο mega yacht 80 μέτρων των Coustas

Με το καθιερωμένο τελετουργικό του σπασίματος της σαμπάνιας παραδόθηκε στον εφοπλιστή Δρ. Γιάννη Κούστα και τη σύζυγό του, Δήμητρα, η νέα τους θαλαμηγός, η εντυπωσιακή «Belita».

Ένα πραγματικό floating palace, που έρχεται να προστεθεί στον στόλο του γνωστού εφοπλιστή και, όπως είναι γνωστό, προορίζεται αποκλειστικά για τις προσωπικές αποδράσεις του ζευγαριού, καθώς ο Γιάννης Κούστας δεν συνηθίζει να ναυλώνει τις θαλαμηγούς του.

Η νέα «Belita» είναι ένα custom made super yacht μήκους 80 μέτρων (για την ακρίβεια 79,32 m) κατασκευασμένο στην Ιταλία από την ISA Yachts (International Shipyards Ancona), με τον εξωτερικό σχεδιασμό να φέρει την υπογραφή του Espen Oino International και τη μηχανολογική μελέτη να αποτελεί συνεργασία της Palumbo Superyachts με το ιταλικό studio Hydro Tec.

Πρόκειται, μάλιστα, για το μεγαλύτερο yacht που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η ISA Yachts.

To κόστος για αυτό το σκάφος σύμφωνα με τους ειδικούς κυμαίνεται από 110 ως 150 εκατ. ευρώ με το πιθανότερο το τελικό κόστος του νέου Mega Yacht των Coustas να αγγίζει την περιοχή των 150 εκατ. ευρώ.

Το όνομα δεν είναι καθόλου τυχαίο.

«Belita» είναι το χαϊδευτικό που χρησιμοποιεί το ζευγάρι και ήταν το όνομα που έδωσαν και στην προηγούμενη θαλαμηγό τους

Η νέα «Belita» λοιπόν είναι πλέον έτοιμη για… μεγάλες θαλασσινές αποδράσεις των Coustas και των φίλων τους.

Οι θαλαμηγοί του Νίκου Τσάκου (των 63 μέτρων) και τον Ευάγγελου Αγγελάκου (των 56 μέτρων)

Στο λιμάνι της ναυτομάνας Χίου, καταπλέουν καθημερινά τουλάχιστον πέντε τουρκικά ακτοπλοϊκά σκάφη, που μεταφέρουν εκατοντάδες Τούρκους τουρίστες στο νησί.

Τα πλοία αυτά πλαγιοδετούν στον προβλήτα που είναι προέκταση του Λιμεναρχείου, όπου είναι και η τελωνειακή ελεγχόμενη ζώνη.

Υπάρχουν βέβαια και δύο Χιώτικα πλοία που εκτελούν τις τοπικά δρομολόγια προς τις Οινούσσες, αλλά και προς το Τσεσμέ.

Η εικόνα αυτή ήταν διαφορετική το προηγούμενο τριήμερο, λόγω της άφιξης δύο τεράστιων θαλαμηγών Ελλήνων εφοπλιστών, τα οποία έδεσαν από την προβλήτα που λειτουργούν τα καταστήματα εστίασης.

Το πρώτο ήταν το IPANEMAS των 63 μέτρων, του Νίκου Τσάκου, (το yacht είναι CODE CASA του 2006 αξίας περίπου 40 εκατ. ευρώ) στο οποίο φιλοξενήθηκε και η Αμερικανίδα πρέσβης Κίμπερλι Γκιλφόιλ, η οποία παραβρέθηκε στα εγκαίνια των νέων εγκαταστάσεων του «Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτιλιακών Σπουδών».

Το δεύτερο θαλαμηγό πολυτελές σκάφος ήταν το SEA KID II, 56 μέτρων του εφοπλιστή Ευάγγελου Αγγελάκου, ο οποίος στο παρελθόν είχε διατελέσει και δήμαρχος Οινουσσών.

Τα δύο κότερα των δύο Ελλήνων εφοπλιστών, είναι γεγονός ότι προσέδωσαν άλλο χρώμα στο λιμάνι της Χίου και οι κάτοικοι του νησιού και οι τουρίστες χάζευαν στην κυριολεξία με το εντυπωσιακό όγκο των δύο «πλωτών παλατιών».

 

Οι must ειδήσεις του wiseman σε ένα AI Video

 

Αποποίηση Ευθύνης: Το περιεχόμενο και οι πληροφορίες της στήλης προσφέρονται αποκλειστικά και μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να εκληφθούν ως συμβουλή, πρόταση, προσφορά για αγορά ή πώληση των κινητών αξιών, ούτε ως προτροπή για την πραγματοποίηση οποιασδήποτε μορφής επένδυσης. Κατά συνέπεια δεν υφίσταται ουδεμία ευθύνη για τυχόν επενδυτικές και λοιπές αποφάσεις που θα ληφθούν με βάση τις πληροφορίες αυτές.