Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

«Μάχη» για τα υβριδικά οχήματα δίνει η Κίνα, μετά από δημοσίευμα των Financial Times, το οποίο ανέφερε ότι οι Βρυξέλλες ζητούν από το Πεκίνο να περιορίσει τις πωλήσεις κινεζικών υβριδικών οχημάτων σε περίπου 15% της αγοράς της ΕΕ. 

Το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανέφερε ότι οι λεγόμενοι εθελοντικοί περιορισμοί στις εξαγωγές παραβιάζουν σοβαρά τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ), απορρίπτοντας τη χρήση τους για την επίλυση εμπορικών διαφορών στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας μεταξύ Κίνας και Ευρωπαϊκής Ένωσης.

1

Το υπουργείο εξέδωσε ανακοίνωση στον ιστότοπό του την Παρασκευή, απαντώντας στο δημοσίευμα ότι η ΕΕ θέλει η Κίνα να περιορίσει οικειοθελώς τις εξαγωγές υβριδικών οχημάτων ή να αντιμετωπίσει υψηλότερους δασμούς.

«Οι λεγόμενοι εθελοντικοί περιορισμοί στις εξαγωγές παραβιάζουν σοβαρά τους κανόνες του ΠΟΕ και αντιβαίνουν στις αρχές της αγοράς και στον θεμιτό ανταγωνισμό. Η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά σε αυτό», δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου.

Οποιαδήποτε συμφωνία μεταξύ Κίνας και ΕΕ πρέπει να εξισορροπεί τα συμφέροντά τους, να συμμορφώνεται με τους κανόνες του ΠΟΕ και την αντίστοιχη εσωτερική τους νομοθεσία και να λαμβάνει πλήρως υπόψη τα συμφέροντα των βιομηχανιών και των δύο πλευρών, δήλωσε ο εκπρόσωπος.

Η απάντηση υπογραμμίζει τις διαφορές σχετικά με το εμπόριο υβριδικών οχημάτων.

Αύξηση εισαγωγών υβριδικών

Τα υβριδικά οχήματα γίνονται νέα αφορμή τριβής, αφότου η ΕΕ επέβαλε πρόσθετους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) που κατασκευάζονται στην Κίνα.

Η ταχεία αύξηση των εισαγωγών υβριδικών προϊόντων αποτελεί βασικό παράγοντα για την εξέταση περαιτέρω δράσης από την ΕΕ, αναφέρουν τα διεθνή μέσα ενημέρωσης.

Σημειώνεται ότι οι εισαγωγές υβριδικών οχημάτων της ΕΕ από την Κίνα αυξήθηκαν από 3.800 οχήματα τον Οκτώβριο του 2024 σε 50.000 τον Ιούλιο του 2026, ενώ οι μέσες τιμές μειώθηκαν κατά την ίδια περίοδο, σύμφωνα με έκθεση.

Η ΕΕ επέβαλε δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα BEV που κατασκευάζονται στην Κίνα τον Οκτώβριο του 2024, ανεβάζοντας τους συνολικούς δασμούς σε περίπου 45% με τον υψηλότερο συντελεστή, σε συνδυασμό με τους υφιστάμενους δασμούς.

Να σημειωθεί ότι τα υβριδικά υπόκεινται σε δασμό 10%.

Έκτοτε, οι εξαγωγές BEV της Κίνας προς την ΕΕ έχουν αυξηθεί μετρίως, ενώ οι εισαγωγές υβριδικών έχουν αυξηθεί κατακόρυφα.

Φέτος, έχει ακουστεί αρκετά ότι η ΕΕ εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής πρόσθετων δασμών στα κινεζικά υβριδικά, αν και δεν έχουν επιβληθεί μέχρι στιγμής.

Διαβάστε επίσης: 

Ρωσία: Σαρωτική νίκη του κόμματος του Πούτιν στις εκλογές

Η επιθετική Fed ενισχύει το δολάριο

Μητσοτάκης: Στις ΗΠΑ από σήμερα με πλούσια ατζέντα για επενδύσεις σε Silicon Valley, Νέα Υόρκη, Nvidia και Tesla