ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί το ΧΑ θα πάει στις 1.550 μονάδες, ποιοι αγοράζουν μανιωδώς τράπεζες και Mytilineos, το μέλλον του Εξάρχου, τι είπε ο Περιστέρης για ΤΕΝΕΡΓ και Κ.Μ, η νίκη Χατζηδάκη, το δάκρυ του Πιέρ, ένα deal που ψήνεται και ένα quiz με τον Νικόλαο και την Μ από το Μονακό
Γιώργος Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Έχουμε προτάσεις για την Αττική Οδό – Προς το παρόν δεν τις κοιτάμε
Αττική Οδός: Κλειστός λόγω εργασιών ο συνδετήριος κλάδος από Ελευσίνα προς Ραφήνα
Με πολιτική απόφαση για μειωμένα διόδια προχωρά ο διαγωνισμός για την παραχώρηση της Αττικής Οδού.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σύμφωνα με πληροφορίες κινήθηκε κόντρα στην εισήγηση του ΤΑΙΠΕΔ και αποφάσισε πως η τιμή των διοδίων στη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής θα είναι στα 2,5 ευρώ, έναντι των 2,8 που ισχύει σήμερα.
Το ΤΑΙΠΕΔ είχε προτείνει τη διαμόρφωση κυμαινόμενων τιμών για τον οδικό άξονα με στόχο την αντιμετώπιση της κίνησης στις ώρες αιχμής. Ωστόσο, όπως προσθέτουν πηγές με πολύ καλή γνώση της διαγωνιστικής διαδικασίας, στο κείμενο της σύμβασης παραχώρησης που έχουν λάβει οι οκτώ μνηστήρες το ποσό θα είναι σταθερό από τον Οκτώβριο του 2024, όταν και λήγει η περίοδος της σύμβασης που έχει αναλάβει η Κοινοπραξία Ελλάκτωρ-ΑΒΑΞ.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ο Υπουργός Υποδομών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, έθεσε «βέτο» στην εισήγηση του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία προέβλεπε κυμαινόμενα διόδια με στόχο την αντιμετώπιση της αυξημένης κυκλοφορίας σε ώρες αιχμής.
Πιο συγκεκριμένα, τις ώρες που σημειώνονται καθημερινά «μποτιλιαρίσματα» στην Αττική Οδό η τιμή των διοδίων θα ξεπερνούσε τα 2,8 ευρώ, ωστόσο στις ώρες μειωμένης κυκλοφορίας το αντίτιμο που θα έπρεπε να πληρώνουν οι οδηγοί θα ήταν αρκετά μικρότερο με αποτέλεσμα ο γενικός μέσος όρος των διοδίων να εκτιμάται στα 2,65 ευρώ.
