ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η ναυσιπλοΐα πλέον περιορίζεται μέσω παραβίασης του διεθνούς δικαίου, έμμεσων μέτρων και αυξημένων ελέγχων με στρατιωτική παρουσία
«Παρά τις όποιες προκλήσεις αναδύονται για την παγκόσμια οικονομία μετά την πανδημία, η ναυτιλία θα πρέπει να συνεχίσει τις προσπάθειές της στον δρόμο προς την απανθρακοποίηση, ακολουθώντας μια ολιστική και ρεαλιστική προσέγγιση», επισημαίνει ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης.
Ο Ναυτιλιακός Πρεσβευτής Καλής Θελήσεως του IMO στην Ελλάδα, Λεωνίδας Δημητριάδης – Ευγενίδης, υπογραμμίζει επίσης:
«Κάθε μέρος του ναυτιλιακού cluster πρέπει να αναλάβει μέρος της ευθύνης για τη μετάβαση της ναυτιλίας με μια προσέγγιση ολιστική, με έμφαση να δίνεται επίσης και στην ξηρά.
Η ναυτιλιακή βιομηχανία είναι σε θέση να εφαρμόσει εναλλακτικές τεχνολογίες και καύσιμα για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, με την προϋπόθεση ωστόσο ότι είναι εμπορικά διαθέσιμα και ασφαλή και υποστήριξε με ιδιαίτερη έμφαση την αρχή της ουδετερότητας στην τεχνολογία, όπως και την ανάγκη της εκπόνησης σωστών impact studies».
Διαβάστε επίσης:
Βενιάμης – Δημητριάδης/Ευγενίδης πούλησαν το Speedrunner στον Μάριο Ηλιόπουλο
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ιράν: Η Τεχεράνη ανακοινώνει ότι επαναφέρει τον «αυστηρό έλεγχο» των Στενών του Ορμούζ
- Αναταράξεις στην παγκόσμια ναυτιλία: Δεν είναι μόνο τα Στενά του Ορμούζ που θέτουν σε κίνδυνο τους θαλάσσιους διαδρόμους
- Γεωργιάδης: Η Κοβέσι αναγνώρισε την αρμοδιότητα Αρείου Πάγου για την ανανέωση της θητείας Παπανδρέου
- Δήμας: Αιχμή της ανάπτυξης τα μεγάλα έργα υποδομών στην χώρα
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.