Βενετία Καλλιπολίτου: Οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να έχουν συνεχή δίαυλο με τους ναυτικούς

Η Βενετία Καλλιπολίτου, Cross-Departmental HR & Training Manager, της  Tsakos Group of Companies,  στην εισαγωγική της ομιλία στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link, αναφέρθηκε στην αποκατάσταση ενός διαύλου επικοινωνίας με τους ναυτικούς και χαρακτηριστικά τόνισε:

«Η Capital Link έχει αναγνωρίσει την ανάγκη να ακούμε όλοι τους ναυτικούς πιο συχνά. Βγάλτε μια φωτογραφία αυτούς τους ανθρώπους. Αυτό είναι το μέλλον» .

Στη συνέχεια, η Βενετία Καλλιπολίτου, πρόσθεσε:

 «Η φωνή των ναυτικών ακούστηκε για άλλη μια φορά. Να εξελισσόμαστε μαζί με την τεχνολογία του κλάδου, είναι το μήνυμά τους. Το να γίνεις πλοίαρχος ή μηχανικός είναι η αναγνώριση ενός επαγγέλματος που κερδίζεται με εμπειρία, πειθαρχία, ομαδικότητα, δια βίου μάθηση και σκληρή δουλειά, τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο.»

Η Βενετία Καλλιπολίτου γεννήθηκε στον Πειραιά. Είναι απόφοιτος του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών) και κάτοχος μεταπτυχιακού τίτλου στην Πληροφορική από το Πανεπιστήμιο του Essex.

Το 2017 εντάχθηκε στον Όμιλο Εταιρειών Τσάκου ως Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλος, υπεύθυνη για τον τομέα του Ανθρώπινου Παράγοντα και της Εκπαίδευσης.

Το 2018 ανέλαβε, ως συντονίστρια, την ευθύνη για την ίδρυση και τη λειτουργία της Ναυτικής Σχολής TEENS (Tsakos Enhanced Education Nautical School) στη Χίο.

Το 2020 ορίστηκε Σύμβουλος Ναυτικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης του ομίλου Τσάκου, αναλαμβάνοντας τη διοίκηση της TEENS ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και Γενική Διευθύντρια της μη κερδοσκοπικής εταιρείας «Tsakos Maritime Education», υπό την αιγίδα της οποίας λειτουργεί η σχολή.

Το 2023 ανέλαβε καθήκοντα Διατμηματικής Διευθύντριας Ανθρώπινου Δυναμικού & Εκπαίδευσης του Ομίλου Τσάκου, ενώ το 2024 ήταν υπεύθυνη για την ίδρυση και λειτουργία της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού TEENS. Σήμερα, της έχει ανατεθεί η θέση της Προέδρου και Γενικής Διευθύντριας της TEENS.

Από το 2025, προεδρεύει της Επιτροπής για τον Ανθρώπινο Παράγοντα στη Ναυτιλία (Human Element in Shipping Committee) της Intertanko.

Προηγουμένως, υπηρέτησε στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.) για περισσότερα από 21 έτη, ασχολούμενη κυρίως με θέματα ναυτιλιακής πολιτικής για πάνω από μία δεκαετία και εκπροσωπώντας το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO) καθώς και σε άλλα διεθνή και ευρωπαϊκά φόρουμ και οργανισμούς.

Υπηρέτησε επί τριετία ως Ναυτιλιακή Ακόλουθος της Ελλάδας στο Συμβούλιο της ΕΕ στις Βρυξέλλες και διετέλεσε Εθνική Συντονίστρια για τη Ναυτιλία κατά τη διάρκεια της Ελληνικής Προεδρίας της ΕΕ το 2014.

Από το 2014 έως το 2017 διετέλεσε Διευθύντρια της Διεύθυνσης Εκπαίδευσης Ναυτικών στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Αποστρατεύτηκε από το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. με τον βαθμό του Πλωτάρχη Λ.Σ.

Στη συζήτηση που ακολούθησε, ακούστηκαν οι απόψεις νέων ανθρώπων που έχουν αποφασίσει να σταδιοδρομήσουν επαγγελματικά στο χώρο της ναυτιλίας:

Ο Παναγιώτης Παλαιός,  Superintendent, της Tsakos Shipping and Trading S.A., δήλωσε: «Για μένα, η καριέρα μου στη θάλασσα ήταν ένα ταξίδι συνεχούς μάθησης, αυξανόμενης ευθύνης και προσωπικής εξέλιξης.»

Μετά από πτυχίο μηχανολόγου μηχανικού στην Πάτρα, ξεκίνησε στη θάλασσα το 2013 ως δόκιμος μηχανικός στην Tsakos Shipping and Trading, φτάνοντας μέχρι τον βαθμό του Α΄μηχανικού, ενώ ολοκλήρωσε και μεταπτυχιακό στη ναυτική μηχανολογία στο University of Strathclyde, υπηρετώντας σε συμβατικά δεξαμενόπλοια, πλοία δυναμικής τοποθέτησης και LNG carriers.

Ο Π. Παλαιός στη συνέχεια πρόσθεσε: «Κάθε βαθμός φέρνει διαφορετικές προκλήσεις και μεγαλύτερη ευθύνη.

Καθώς εξελίσσεσαι, δεν πρόκειται μόνο για τα μηχανήματα, πρόκειται και για το να στηρίζεις την ομάδα σου και να παίρνεις αποφάσεις υπό πίεση.

Η ζωή στο πλοίο μπορεί να είναι απαιτητική. Μερικές φορές πρέπει να αντιμετωπίσεις τεχνικά και λειτουργικά προβλήματα με περιορισμένο χρόνο και πόρους. Πρέπει να μείνεις

ψύχραιμος, να συνεργαστείς στενά με την ομάδα σου και να βρεις την καλύτερη δυνατή λύση έγκαιρα.

Ταυτόχρονα, σου δίνει πολλά πίσω: πρακτική εμπειρία, αυτοπεποίθηση και ισχυρή αίσθηση ευθύνης.»

Η Αναστασία Χόνδρου, Chief Officer, της  Tsakos Shipping and Trading S.A., μοιράστηκε ότι η έμπνευσή της ήρθε από την αδελφή της γιαγιάς της, η οποία τη δεκαετία του 1960 εργαζόταν ως καμαρότισσα σε επιβατηγά πλοία που μετέφεραν μετανάστες στην Αυστραλία και τις Ηνωμένες Πολιτείες:

«Σε εκείνη την ηλικία δεν καταλάβαινα πλήρως τι σήμαιναν για μένα εκείνες οι ιστορίες, αλλά δημιούργησαν τη σύνδεσή μου με τη θάλασσα.»

Μετά τις σπουδές της στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου, εντάχθηκε στην Tsakos ως δόκιμη και τα τελευταία πέντε χρόνια υπηρετεί ως ύπαρχος, προετοιμάζοντας το επόμενο βήμα της για πλοίαρχος:

 «Η τεχνολογία αλλάζει, τα πλοία αλλάζουν, αλλά οι αξίες της καλής ναυτοσύνης, της υπευθυνότητας, της ομαδικότητας και του σεβασμού για τη θάλασσα μένουν ίδιες.»

Στη συνέχεια, πρόσθεσε: «Η ζωή στη θάλασσα με έχει διδάξει να είμαι πιο ανεξάρτητη, υπεύθυνη και εφευρετική. Η συμβουλή μου στους νέους ναυτικούς είναι να προσεγγίζουν την καριέρα τους με περιέργεια, να μένουν συγκεντρωμένοι, να κάνουν ερωτήσεις και να δίνουν στον εαυτό τους χρόνο να εξελιχθούν.»

Απευθυνόμενη στις νέες γυναίκες, δήλωσε: «Για μένα, το να γίνω πλοίαρχος είναι κάτι περισσότερο από προσωπικό επίτευγμα. Είναι μια υπενθύμιση ότι μια καριέρα στη θάλασσα πρέπει να ορίζεται από την επάρκεια, τον επαγγελματισμό και τη δέσμευση, όχι από το φύλο. Μην αμφισβητείτε αν ανήκετε σε αυτόν τον κλάδο. Αν έχετε το ενδιαφέρον και την αποφασιστικότητα, κάθε δρόμος είναι ανοιχτός για εσάς.»

Ο Νικόλαος Καραβανάς, 2nd Officer της  Tsakos Shipping and Trading S.A., θυμήθηκε ότι ταξίδευε με τον πατέρα του, πλοίαρχο, όταν ήταν ακόμη στο δημοτικό:

«Θυμάμαι να βλέπω τον πατέρα μου στη γέφυρα να κυβερνά ένα πλοίο και να σκέφτομαι ότι αυτό ήταν κάτι πραγματικά ξεχωριστό, και από εκείνη την ηλικία έλεγα: Μια μέρα θέλω να γίνω πλοίαρχος.

Εντάχθηκε στην Tsakos ως δόκιμος μέσα από τις ημέρες καριέρας της ακαδημίας του, υπηρετώντας σε δεξαμενόπλοια DP, και ολοκληρώνει πλέον τις προϋποθέσεις για να γίνει χειριστής δυναμικής τοποθέτησης.

Για τη μεγαλύτερη πρόκληση που έχει αντιμετωπίσει, ο Ν. Καραβανάς δήλωσε: «Ως νέος αξιωματικός, συνειδητοποιείς ότι, αν και είσαι ακόμη νέος, έχεις ήδη ευθύνες. Οι άνθρωποι περιμένουν να παίρνεις τις σωστές αποφάσεις και να είσαι κάποιος στον οποίο μπορούν να βασιστούν. Στο πλοίο δουλεύεις με ανθρώπους από διαφορετικές χώρες, κουλτούρες και γενιές, και πρέπει να μάθεις να δουλεύετε μαζί ως μία

ομάδα. Δεν γίνεσαι καλός αξιωματικός από τη μια μέρα στην άλλη. Χτίζεις τις γνώσεις σου, την αυτοπεποίθησή σου και την ηγεσία σου βήμα βήμα, μέσα από κάθε ταξίδι και κάθε εμπειρία.» Πρόσθεσε ότι οι ανώτεροι αξιωματικοί πρέπει να είναι πρόθυμοι «να διδάσκουν και να εξηγούν, όχι απλώς να δίνουν εντολές».

Ο Γεώργιος Μπάλκουρας, Electrotechnical and Electronic Cadet – T.E.E.N.S. Maritime Academy, ευχαρίστησε τον καπετάν Παναγιώτη Τσάκο και τον Δρ. Νικόλα Τσάκο «που μου έδωσαν την ευκαιρία να κάνω τις σπουδές που πάντα ονειρευόμουν».

Εξήγησε ότι επέλεξε το νεοσύστατο τμήμα ηλεκτροτεχνιτών αξιωματικών για να συνδυάσει την ηλεκτρολογία και την ηλεκτρονική με τη ναυτική μηχανολογία:

«Η εργασία στη θάλασσα απαιτεί πολύ περισσότερα από τεχνικές γνώσεις. Απαιτεί πειθαρχία, υπευθυνότητα, ομαδικότητα, προσαρμοστικότητα και την ικανότητα να παραμένεις ψύχραιμος και συγκεντρωμένος.».

Ο Γ. Μπάλκουρας πρόσθεσε: «Τα σύγχρονα πλοία εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από ηλεκτρικά, ηλεκτρονικάκαι αυτοματοποιημένα συστήματα. Ο ρόλος του ETO ξεπερνά κατά πολύ την επισκευή του εξοπλισμού όταν

αυτός χαλάει. Ο Α΄ μηχανικός στο πρώτο μου ταξίδι μού είπε: «Εμείς οι μηχανικοί φροντίζουμε την καρδιά του πλοίου, τη μηχανή, ενώ εσείς οι ηλεκτρολόγοι φροντίζετε το νευρικό του σύστημα».

Αυτό δεν θα το ξεχάσω ποτέ.» και κατέληξε: «Διάλεξα τον δρόμο μου στα 15 και δεν τον έχασα ποτέ.»

Ο Άγγελος Καλομοίρης, Engine Cadet  της T.E.E.N.S. Maritime Academy, θυμήθηκε πώς η εικόνα του πατέρα του να δουλεύει με τα εργαλεία και οι ιστορίες ενός οικογενειακού φίλου πλοιάρχου τον ενέπνευσαν να επιλέξει αυτή την καριέρα:

«Επέλεξα την T.E.E.N.S. Merchant Marine Academy γιατί πιστεύω ότι ο συνδυασμός γνώσης, πρακτικής εκπαίδευσης και πειθαρχίας θα με προετοιμάσει για τις ευθύνες μιας επιτυχημένης καριέρας στη θάλασσα.»

Στη συνέχεια, πρόσθεσε: «Καθώς τα πλοία γίνονται πιο σύνθετα, οι ναυτικοί μηχανικοί πρέπει να ξεπεράσουν τον παραδοσιακό χειρισμό των μηχανημάτων και να αναλάβουν ευρύτερο ρόλο στην ασφαλή, αποδοτική και περιβαλλοντικά υπεύθυνη λειτουργία. Ο μακροπρόθεσμος στόχος μου είναι να γίνω ένας ικανός και υπεύθυνος Α΄ μηχανικός, πλήρως προετοιμασμένος να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης ναυτιλίας.»

Η Χρύση Ντιλβόη, Deck Cadet – T.E.E.N.S. Maritime Academy, από το Ηράκλειο της Κρήτης, δήλωσε:

«Από μικρή ονειρευόμουν να γίνω πλοίαρχος. Ενώ άλλα παιδιά φαντάζονταν πολλά διαφορετικά μέλλοντα,

εμένα πάντα με τραβούσε η θάλασσα, τα πλοία και η ευθύνη που φέρει ο άνθρωπος στη γέφυρα. Η θάλασσα δεν είναι απλώς ένα επάγγελμα ή ένας τρόπος να βγάζεις τα προς το ζην· νιώθω ότι είναι μέρος του ποια είμαι. Πριν μπορέσω να σταθώ στη γέφυρα και να ηγηθώ, πρέπει πρώτα να μάθω τι σημαίνει να είσαι μέλος του πληρώματος. Είμαι μόλις 18 και έχω ακόμη πολλά να μάθω. Η φιλοδοξία μου δεν είναι μόνο να φτάσω κάποια μέρα στη γέφυρα ως πλοίαρχος, αλλά να γίνω ο αξιωματικός που κερδίζει την εμπιστοσύνη και τον σεβασμό που συνοδεύουν αυτή τη θέση.»

Διαβάστε επίσης

Ανδρέας Χατζηπέτρου (Columbia Group): Η τεχνολογία στη ναυτιλία χρειάζεται ανθρώπους που να μπορούν να τη χρησιμοποιήσουν

Παύλος Μαρινάκης: Μοναδικός στόχος η αυτοδυναμία της ΝΔ – Υπάρχουν εφεδρείες για νέα μέτρα στήριξης

Χίος: Κατασχέθηκαν 360 κιλά κάνναβης αξίας 1,08 εκατ. ευρώ σε ιστιοφόρο – Συνελήφθησαν δύο Ουκρανοί