ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Η ναυτιλιακή εταιρεία Icon Energy Corp., της Ισμήνης Παναγιωτίδη, γνωστοποίησε ότι όλα τα πλοία της απασχολούνται επί του παρόντος με χρονοναυλώσεις, κερδίζοντας μίσθωση σε κυμαινόμενες ημερήσιες τιμές που συνδέονται με τον Δείκτη Baltic Panamax και τον Δείκτη Baltic Supramax.
Πρόκειται για μια στρατηγική, όπως αναφέρει «που μας επιτρέπει να διατηρούμε υψηλή αξιοποίηση του στόλου, διατηρώντας παράλληλα την έκθεσή μας στην ανοδική πορεία της αγοράς».
Το μέσο ακαθάριστο έσοδο ναύλωσης για κάθε ένα από τα πλοία της κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 αναμένεται να είναι περίπου 14.000 δολάρια την ημέρα, αυξημένο κατά 63% από τα 8.600 δολάρια την ημέρα που ήταν κατά το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Η αύξηση των κερδών ενισχύεται από την προσθήκη του M/V Charlie στον στόλο της τον Ιούνιο του 2025, η οποία αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση 50% σε ετήσια βάση στις ημέρες λειτουργίας.
Ως αποτέλεσμα, τα καθαρά έσοδα κατά τους πρώτους τρεις μήνες του 2026 αναμένεται να κυμανθούν μεταξύ 3,5 εκατομμυρίων δολαρίων και 3,7 εκατομμυρίων δολαρίων, υπερδιπλασιασμένα από 1,5 εκατομμύρια δολάρια κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
«Δημιουργούμε τα έσοδά μας ναυλώνοντας τα πλοία μας σε περιφερειακούς και διεθνείς φορείς εκμετάλλευσης ξηρού φορτίου χύδην, εμπόρους εμπορευμάτων και τελικούς χρήστες, κυρίως με χρονοναύλους (είτε συνδεδεμένους με δείκτες είτε με σταθερό ναύλο) ή ναύλους ταξιδιού, ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς, τις ευκαιρίες που μας είναι διαθέσιμες και άλλες στρατηγικές και τακτικές παραμέτρους», επισήμανε η εταιρεία.
Σήμερα ο στόλος της εταιρείας αποτελούνταν από τα ακόλουθα πλοία ξηρού φορτίου χύδην:

Διαβάστε επίσης
Κικίλιας: «Η ελληνική πολιτεία στέκεται με ευγνωμοσύνη στους ανθρώπους που έπεσαν στο καθήκον»
Παύλος Μαρινάκης: Η Πολιτεία έχει πλήρη επίγνωση της σημασίας του ναυτιλιακού οικοσυστήματος
Νικόλας Πατέρας: Τιμητική διάκριση στον εφοπλιστή από το Propeller Club Πειραιά
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Σίλια Κριθαριώτη: Οικογενειακώς σε ψαροταβέρνα στο Μικρολίμανο
- Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προτείνει τηλεργασία και αποφυγή των αεροπορικών ταξιδιών για να μειωθεί η κατανάλωση πετρελαίου
- Από τη Metlen έως τη Wall Street: Γιατί οι θέσεις short δεν είναι (πάντα) λόγος επενδυτικής ανησυχίας
- Οι Patriot, οι κανόνες εμπλοκής και τα σενάρια πολέμου
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.