Το πρόσφατο ράλι που εκτόξευσε τις τιμές των ναύλων για στα φορτηγά πλοία capesize στα 30.000 δολάρια την ημέρα φαίνεται να εξαντλεί τη δυναμική του, με ενδείξεις αδυναμίας να αρχίζουν να γίνονται ορατές στην αγορά του Ειρηνικού, επισημαίνει ο Γιάννης Κάρτσωνας, διευθύνων σύμβουλος της Breakwave Advisors.

Παράλληλα, η μέχρι τώρα καυτή αγορά του Ατλαντικού παρουσιάζει πλέον μία αύξηση στη διαθεσιμότητα των πλοίων για τις φορτώσεις του Ιουλίου.

1

Αυτές οι εξελίξεις είχαν προβλεφθεί καιρό τώρα από την αγορά των freight futures, η οποία και δεν αντανακλούσε στον ίδιο βαθμό την άνοδο των τιμών spot. Το κύριο ερώτημα τώρα είναι εάν οι τιμές spot θα συνεχίσουν την καθοδική τους πορεία κάτω από το όριο των 20.000 δολαρίων ημερησίως, όπως αποτυπώνεται και στις τρέχουσες τιμές των futures, ή αν θα υπάρξει ανάκαμψη νωρίτερα που θα μπορούσε να αντιστρέψει απότομα τη σημερινή πτωτική τάση.

Κατά την άποψή μας, ο κίνδυνος πτώσης για τον δείκτη των spot τιμών φαίνεται να είναι περιορισμένος στο άμεσο μέλλον. Αν και δεν φαίνεται άμεση ανάκαμψη, η σταθεροποίηση γύρω από το όριο των 20.000 δολαρίων την ημέρα φαίνεται ολοένα και πιο πιθανή.

Την ίδια ώρα, η υποστήριξη των ναύλων για τα μικρότερα Panamax παραμένει ισχυρή, λειτουργώντας ως παράγοντας σταθεροποίησης για τον ευρύτερο τομέα του dry bulk. Παράλληλα, οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες, που ιστορικά υποστηρίζουν τις ναυτιλιακές αγορές, έχουν επίσης κάνει πάλι την εμφάνισή τους. Αν και οι τελευταίες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή είναι απίθανο να επηρεάσουν άμεσα τις ροές του dry bulk φορτίου, ενισχύουν το θετικό κλίμα ανάμεσα στους πλοιοκτήτες.

Παρά την συγκρατημένη εικόνα στις εισαγωγές πρώτων υλών και εμπορευμάτων από την Κίνα μέχρι στιγμής φέτος, η αγορά dry bulk έχει επιδείξει μία σχετικά αξιοσημείωτη αντοχή.

Εάν η ζήτηση για εισαγωγές ενισχυθεί στο δεύτερο εξάμηνο, θα μπορούσε να προκύψει απρόσμενη ανοδική δυναμική, ιδίως αν ληφθεί υπόψη ότι η καμπύλη των futures παραμένει επίπεδη έως και υποτονική, επηρεασμένη από τη συνεχιζόμενη απαισιοδοξία γύρω από τη βιομηχανία χάλυβα και τις μακροοικονομικές προοπτικές της Κίνας.

Οι Breakwave Advisors προσφέρουν υπηρεσίες Διαχείρισης Επενδύσεων (Asset Management) στους τομείς του Shipping και των Commodities. Έχουν την έδρα τους στη Νέα Υόρκη και είναι οι δημιουργοί του Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (NYSE: BDRY) και του Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSE: BWET).

Διαβάστε επίσης 

Όμιλος Γκριμάλντι: Θα ναυπηγήσει έξι πλοία Ro Pax και η Deltamarin ανέλαβε τον σχεδιασμό

Τράπεζα Πειραιώς: Xρηματοδοτεί το πρώτο δεξαμενόπλοιο τύπου LR2 στον κόσμο που αξιοποιεί αιολική ενέργεια

Οικογένεια Λάτση: Κέρδη 11,1 εκατ. δολαρίων για την Euroholdings κυρίως από την πώληση πλοίου στο πρώτο τρίμηνο