Η εταιρεία που διαθέτει έξι μεγάλα πλοία μεταφοράς LNG είχε κέρδη στο δεύτερο τρίμηνο 13,7 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 28% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, αλλά τα κέρδη στο εξάμηνο διαμορφώθηκαν στα 27, 279 εκατ. δολάρια, έναντι 22, 458 εκατ. δολαρίων στο αντίστοιχο εξάμηνο του αντίστοιχου προηγούμενου έτους.

Τα έξι πλοία μεταφοράς LNG στον στόλο της εταιρείας απασχολούνται με μακροπρόθεσμες ναυλώσεις με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες φυσικού αερίου, με μέση υπολειπόμενη διάρκεια σύμβασης 5,4.

1

Επισημαίνεται επίσης ότι το εκτιμώμενο ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβάσεων ανέρχεται σε περίπου 0,9 δισεκατομμύρια δολάρια.

Σύμφωνα με την απόφαση της εταιρείας καταβλήθηκαν στους μετόχους μερίσματα ύψους 0,049 δολαρίων ανά κοινή μονάδα στις 29 Αυγούστου 2025.

Συνεχίστηκε επίσης, να εκτελεί η εταιρεία το Πρόγραμμα Επαναγοράς, έχοντας επαναγοράσει 156.319 κοινές μετοχές, καθ’ όλη τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου του 2025, με μέση τιμή 3,54 δολάρια ανά κοινή μονάδα. Μέχρι σήμερα, 9,0 εκατομμύρια δολάρια παραμένουν διαθέσιμα στο πλαίσιο του Προγράμματος Επαναγοράς.

Μετά την επιτυχή αναχρηματοδότηση του χρέους της εταιρείας τον Ιούνιο του 2024, ο ισολογισμός της αναμένεται να ενισχυθεί σημαντικά. Δύο από τα πλοία είναι πλέον απαλλαγμένα από χρέη και η ετήσια απόσβεση χρέους ύψους 44,2 εκατομμυρίων δολαρίων αντιπροσωπεύει το 14,6% του συνολικού ανεξόφλητου χρέους, ύψους 300,8 εκατομμυρίων δολαρίων. Η εταιρεία δεν αντιμετωπίζει λήξεις χρέους μέχρι τα μέσα του 2029.

Στις 30 Ιουνίου 2025, το ταμειακό υπόλοιπο ανερχόταν σε 77,9 εκατομμύρια δολάρια.

Διαβάστε επίσης:

Ιωάννης Πατινιώτης: Για να προσελκύσουμε τους νέους στη θάλασσα, θα πρέπει να αποσαφηνιστούν οι έννοιες, προβλεψιμότητα, ανθρωπιά και διαφάνεια

Ο Πειραιάς αναβίωσε την Ολυμπιακή Ιστορία με το PIRAEUS OPEN WATER 1896

Celebrity Cruises: Δρομολογεί δύο κρουαζιερόπλοια σε ποτάμια