Ιταλία: Επενδύσεις 1,05 δισ. ευρώ στα ιταλικά λιμάνια κρουαζιέρας

Οκτώ νέοι τερματικοί σταθμοί κρουαζιέρας αναμένεται να λειτουργήσουν έως το 2029, με τις αποβάθρες, την προμήθεια εναλλακτικών καυσίμων και την εκβάθυνση να καταλαμβάνουν τα μεγαλύτερα μερίδια των προγραμματισμένων δαπανών. Εννέα λιμάνια αναμένεται να σημειώσουν ατομικά ρεκόρ κυκλοφορίας τον επόμενο χρόνο.

Τα ιταλικά λιμάνια κρουαζιέρας έχουν προγραμματίσει επενδύσεις σε υποδομές ύψους 1,05 δισεκατομμυρίων ευρώ (1,18 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για την περίοδο 2027-2029, σύμφωνα με στοιχεία της έκθεσης Italian Cruise Watch της Risposte Turismo που παρουσιάστηκε την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου.

Οι αποβάθρες, οι δέστρες πρόσδεσης αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μερίδιο, με 339,7 εκατομμύρια ευρώ (381,1 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) ή 32,3% του συνόλου.

Οι υποδομές εφοδιασμού και εναλλακτικών καυσίμων αντιπροσωπεύουν 219,5 εκατομμύρια ευρώ (246,2 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) ή 20,9%, και η βυθοκόρηση και η εκσκαφή του βυθού 205,8 εκατομμύρια ευρώ (230,9 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) ή 19,6%.

Οι επιβατικοί τερματικοί σταθμοί αντιπροσωπεύουν σχεδόν 270 εκατομμύρια ευρώ (300 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), συμπεριλαμβανομένης της ανακαίνισης, εκ των οποίων τα 214,3 εκατομμύρια ευρώ (240,4 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) προορίζονται για νέες κατασκευές.

Οκτώ νέοι τερματικοί σταθμοί κρουαζιέρας, συνολικής αξίας 165 εκατομμυρίων ευρώ (185 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), έχουν προγραμματιστεί να ανοίξουν έως το 2029, τέσσερις από τους οποίους θα αντικαθιστούν υφιστάμενες εγκαταστάσεις.

Η Ραβέννα, το Μπάρι, η Μεσίνα, ο Τάραντας και το Μπρίντιζι πρόκειται να ανοίξουν νέους τερματικούς σταθμούς το 2027.

Το βόρειο κανάλι Βενετίας-Μαργκέρα και η Ανκόνα θα ακολουθήσουν το 2028 και η Λα Σπέτσια το 2029.

Η περιοχή Αδριατικής-Ιονίου αντιπροσωπεύει περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ (560 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), ή 47,5%, του εθνικού πακέτου.

Το Italian Cruise Watch προβλέπει μείωση της κυκλοφορίας κατά 0,7% σε αυτήν την περιοχή στο εγγύς μέλλον.

Σε εθνικό επίπεδο, τα ιταλικά λιμάνια προβλέπεται να χειριστούν περίπου 16 εκατομμύρια κινήσεις επιβατών κρουαζιέρας το 2027, αυξημένες κατά 4% από τα αναμενόμενα 15,4 εκατομμύρια το 2026.

Οι προσεγγίσεις πλοίων προβλέπεται να αυξηθούν κατά 5%, από 6.070 σε 6.375. Εννέα λιμάνια αναμένεται να ξεπεράσουν τα ατομικά τους ρεκόρ κίνησης.

Το λιμάνι της Τσιβιταβέκια θα παραμείνει το πιο πολυσύχναστο ιταλικό λιμάνι κρουαζιέρας, με πρόβλεψη 3,8 εκατομμυρίων μετακινήσεων επιβατών (αύξηση 2,7%) και 990 προσεγγίσεων.

«Ωστόσο, για τα λιμάνια, η απλή προσέλκυση πλοίων δεν θα είναι αρκετή. Πρέπει επίσης να είναι έτοιμα να τα φιλοξενήσουν με υποδομές και υπηρεσίες που να ανταποκρίνονται σταθερά στις απαιτήσεις της αγοράς και των πελατών», δήλωσε ο πρόεδρος της Risposte Turismo, Francesco di Cesare.

Διαβάστε επίσης:

Ναυτιλία: Τέσσερις φορές ακριβότερα τα πράσινα καύσιμα – Τριπλάσια χρηματοδότηση ζητούν οι Ευρωπαίοι εφοπλιστές

Βαγγέλης Μαρινάκης στο Bloomberg: Η Capital Maritime ανοίγει την ελληνική ναυτιλία στους Έλληνες επενδυτές

Οι ΗΠΑ εγγυήθηκαν την εξαγωγή 1,5 δισεκ. βαρελιών πετρελαίου μέσω του στενού του Ορμούζ