Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Diana Shipping Inc., της Σεμίραμις Παληού, γνωστοποίησε σήμερα ότι, μέσω θυγατρικής της, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλωσης με την Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, στο Τόκιο, για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Post-Panamax, το m/v Phaidra.

Η ακαθάριστη τιμή ναύλωσης είναι 14.500 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο έως τις 20 Φεβρουαρίου 2027 τουλάχιστον έως τις 20 Απριλίου 2027.

1

Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 24 Φεβρουαρίου 2026. Το m/v Phaidra είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, με ακαθάριστη τιμή ναύλωσης 9.750 δολαρίων ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5,00% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το «Phaidra» είναι ένα πλοίο μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην Post-Panamax χωρητικότητας 87.146 dwt που κατασκευάστηκε το 2013.

Η απασχόληση του πλοίου αναμένεται να αποφέρει συνολικά ακαθάριστα έσοδα περίπου 5,18 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται επί του παρόντος από 36 πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην (4 Newcastlemax, 8 Capesize, 4 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 5 Panamax και 9 Ultramax).

Η εταιρεία αναμένει επίσης να παραλάβει δύο νεότευκτα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax διπλού καυσίμου μεθανόλης έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.

Μέχρι σήμερα, η συνδυασμένη μεταφορική ικανότητα του στόλου της εταιρείας, εξαιρουμένων των δύο πλοίων που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί, είναι περίπου 4,1 εκατομμύρια dwt, με σταθμισμένη μέση ηλικία 12,22 ετών.

Διαβάστε επίσης

Σταύρος Παπασταύρου: Την Παρασκευή στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου

Η MSC Cruises θα προσεγγίσει το Πάσχα Σύρο, Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Μύκονο και Σαντορίνη

Lidl Ελλάς: Συνεχίζει να είναι το πιο οικονομικό καρότσι γιατί αξίζει!