ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Έλληνες εφοπλιστές: «Χρυσά» ναύλα έως $166.000 ημερησίως στα VLCC – Πώς η Sinokor αλλάζει την αγορά των τάνκερ
Ο ναυτιλιακός όμιλος, συμφερόντων του Βαγγέλη Μαρινάκη, Capital Group, παρήγγειλε άλλο ένα πλοίο στο κινεζικό ναυπηγείο Hengli Shipbuilding, χωρητικότητας 360.000 dwt, εκτιμώμενης αξίας 118 εκατ. δολαρίων.
Σύμφωνα με το Shipping Intelligence Network, της Clarksons, η ναυτιλιακή εταιρεία Capital, του Βαγγέλη Μαρινάκη, εκτελεί ένα ναυπηγικό πρόγραμμα κατασκευής ενενήντα πλοίων στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας και της Κίνας.
Στον κατάλογο των υπό ναυπήγηση πλοίων περιλαμβάνονται πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, δεξαμενόπλοιων Suezmax, LR2, πλοίων μεταφοράς LNG, πλοίων μεταφοράς LPG, πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου CO2 και πλοίων ανοικτής θάλασσας.
Διαβάστε επίσης:
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης εξαγόρασε το 50% ναυτιλιακής εταιρείας UOS
Capital Containers Ship (Βαγγέλης Μαρινάκης): Ναυπηγεί 19 πλοία κοντέινερ αξίας 1 δισ. δολαρίων
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Μακρόν: Ζητά έκτακτη σύγκληση του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ για την κρίση στη Μέση Ανατολή
- Κορκίδης: Αν διαρκέσει πάνω από 3 μήνες ο πόλεμος στο Ιράν, θα είναι άμεσες οι επιπτώσεις για την Ελλάδα
- Ανάλυση Teneo: Στην πιο εκτεθειμένη θέση η Τουρκία από την επίθεση στο Ιράν – Τα πολλαπλά ρίσκα
- ΥΠΕΞ: Παρακολουθούμε στενά και με ανησυχία τις εξελίξεις στο Ιράν και την περιοχή της Μέσης Ανατολής
Μοιραστείτε την άποψή σας
ΣχόλιαΓια να σχολιάσετε χρησιμοποιήστε ένα ψευδώνυμο. Παρακαλούμε σχολιάζετε με σεβασμό. Χρησιμοποιείτε κατανοητή γλώσσα και αποφύγετε διατυπώσεις που θα μπορούσαν να παρερμηνευτούν ή να θεωρηθούν προσβλητικές. Με την ανάρτηση σχολίου, συμφωνείτε να τηρείτε τους Όρους του ιστότοπου contact Δημιουργήστε το account σας εδώ, για να κάνετε like, dislike ή report ακατάλληλα/προσβλητικά σχόλια.