Οι ασφαλιστικές εταιρείες ενημέρωσαν τους πλοιοκτήτες το Σάββατο, 28 Φεβρουαρίου 2026, ότι θα ακυρώσουν τα συμβόλαια και θα αυξήσουν τις τιμές κάλυψης για τα πλοία που ταξιδεύουν μέσω του Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ, μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες που καλύπτουν κινδύνους πολέμου ειδοποίησαν το Σάββατο ότι ακυρώνουν τις ασφαλιστικές συμβάσεις που καλύπτουν πλοία που διέρχονται από αυτή τη σημαντική για το πετρέλαιο περιοχή, σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσαν μεσίτες στους FT, με τα ασφάλιστρα να αναμένεται να αυξηθούν έως και 50% τις επόμενες ημέρες.

1

Η ασυνήθιστη κίνηση να σταλούν οι ειδοποιήσεις αυτές πριν από την επανέναρξη των συναλλαγών τη Δευτέρα είναι ενδεικτική της ταχύτητας με την οποία κλιμακώθηκε η σύγκρουση μετά τα αντίποινα από το Ιράν εναντίον αμερικανικών βάσεων σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή.

Το κόστος ασφάλισης για τα πλοία που ταξιδεύουν στον Κόλπο ήταν περίπου 0,25% του κόστους αντικατάστασης ενός πλοίου. Τώρα μπορεί να αυξηθούν έως και κατά το ήμισυ, δήλωσε στο FT ο Dylan Mortimer, επικεφαλής του τμήματος ναυτικών ασφαλίσεων της Marsh στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Για ένα πλοίο αξίας 100 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτό θα σήμαινε μια αύξηση από τα 250.000 δολάρια στα 375.000 δολάρια ανά ταξίδι.

Το κόστος ασφάλισης για τα πλοία που προσεγγίζουν ισραηλινούς λιμένες, το οποίο πριν από τις πρόσφατες επιθέσεις αντιστοιχούσε περίπου στο 0,1% του κόστους ενός πλοίου, μπορεί επίσης να αυξηθεί έως και 50%, ανέφερε ο Mortimer, καθώς οι ασφαλιστικές προετοιμάζονταν για αντίποινα από το Ιράν.

Η μεγαλύτερη ανησυχία των ασφαλιστών ήταν αν το Ιράν θα έκλεινε τα Στενά του Ορμούζ, είπε ο Mortimer. Οι ασφαλιστές έλαβαν επίσης υπόψη στις τιμές τους την πιθανότητα οι Ιρανοί να επιχειρήσουν να επιβιβαστούν και να καταλάβουν πλοία, πρόσθεσε.

«Εάν το Ισραήλ και οι ΗΠΑ συνεχίσουν την επίθεση στο Ιράν… είναι πιο πιθανό το Ιράν να αρχίσει να προσπαθεί να ασκήσει επιρροή μέσω της χειραγώγησης της ναυτιλίας στην περιοχή», δήλωσε ο Mortimer.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες που καλύπτουν κινδύνους πολέμους για μεταφορές φορτίων, οι οποίες καλύπτουν εμπορεύματα που μεταφέρονται με δεξαμενόπλοια, όπως σιτηρά και πετρέλαιο, ανέφεραν επίσης ότι ετοιμάζονταν να ακυρώσουν τις ασφαλιστικές συμβάσεις τη Δευτέρα, σύμφωνα με έναν άλλο μεσίτη.

Μετά την ακύρωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, οι ασφαλιστές αναμένεται να επαναδιαπραγματευτούν την κάλυψη σε υψηλότερες τιμές, σύμφωνα με τους μεσίτες, αντί να αρνηθούν την κάλυψη για τα πλοία που πλέουν στην περιοχή.

Ορισμένοι πλοιοκτήτες απομακρύνονται επίσης από τα Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται περίπου το 20% του παγκόσμιου αργού πετρελαίου.

Το Σάββατο, τουλάχιστον τρία πλοία απομακρύνθηκαν από τα Στενά, αντί να τα διασχίσουν, καθώς οι πλοιοκτήτες εκτίμησαν τον κίνδυνο να δεχθούν επίθεση στη στενή θαλάσσια οδό.

Η συμβουλευτική εταιρεία EOS Risk ανέφερε επίσης ότι ορισμένα πλοία έλαβαν προειδοποίηση μέσω ασυρμάτου από το Σώμα των Φρουρών της Ιρανικής Επανάστασης, σύμφωνα με την οποία τα Στενά ήταν πλέον κλειστά για τη ναυτιλία.

© The Financial Times Limited 2024. All Rights Reserved. Not to be redistributed, copied or modified in any way.
mononews.gr is solely responsible for providing this translation and the Financial Times Limited does not accept any liability for the accuracy or quality of the translation.