Ένας αριθμός πετρελαιοφόρων αποφεύγει να διέλθει από το Στενό του Ορμούζ, τη ναυτιλιακή δίοδο που συνδέει τον πετρελαιοπαραγωγό Περσικό Κόλπο με τις ανοικτές θάλασσες, καθώς ορισμένοι πλοιοκτήτες υιοθετούν στάση «πρώτα η προσοχή» απέναντι στο στενό πέρασμα μετά τους βομβαρδισμούς του Ιράν από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ.

Παρότι το θαλάσσιο πέρασμα παραμένει ανοικτό και ορισμένα πλοία συνεχίζουν να το διασχίζουν, δεξαμενόπλοια συσσωρεύονται τόσο εντός όσο και εκτός της εισόδου, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.

1

Ο ιαπωνικός κολοσσός Nippon Yusen KK έδωσε εντολή στον στόλο του να μην πλέει μέσω του Ορμούζ, ενώ η Ελλάδα κάλεσε τον μεγάλο εμπορικό της στόλο να επανεξετάσει τη διέλευση, σύμφωνα με εγκύκλιο που είδε το Bloomberg. Μιλώντας ιδιωτικά, τρεις ακόμη πλοιοκτήτες δήλωσαν ότι επανεξετάζουν την πολιτική τους για τις διελεύσεις, ενώ ένας άλλος ανέφερε ότι ερμηνεύει σχετική αμερικανική οδηγία ως ουσιαστικό κλείσιμο της διόδου. Ένας πέμπτος απλώς συνέστησε στα πλοία του να κινηθούν με προσοχή.

Το Στενό του Ορμούζ αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα σημεία έντασης σε περιόδους κρίσης με το Ιράν, καθώς μέσω αυτού διακινείται καθημερινά το ένα πέμπτο του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Δύο ναυτικοί παρατηρητές ανέφεραν ότι οι θαλάσσιες ροές δεν έχουν διακοπεί πλήρως. Οι έμποροι παρακολουθούν επίσης για ευρύτερες διαταραχές, συμπεριλαμβανομένου του αντίκτυπου πιθανών ιρανικών αντιποίνων και του ενδεχομένου διαταραχών σε λιμάνια.

Οι βασικές αγορές συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης πετρελαίου παραμένουν κλειστές το Σάββατο και την Κυριακή, περιορίζοντας την εικόνα για το πώς οι επενδυτές αποτιμούν τον κίνδυνο μετά τις επιθέσεις. Ωστόσο, ένα προϊόν λιανικής διαπραγμάτευσης της IG Group Ltd. αποτιμούσε το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate έως και στα 75,33 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο έως και 12% σε σχέση με το κλείσιμο της Παρασκευής.

Τουλάχιστον τρία δεξαμενόπλοια υγροποιημένου φυσικού αερίου με προορισμό ή προέλευση το Κατάρ έχουν διακόψει προσωρινά τα ταξίδια τους για να αποφύγουν τη δίοδο, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων. Το Κατάρ είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας LNG στον κόσμο, αντιπροσωπεύοντας το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πέρυσι, και οι αποστολές του πρέπει να διέλθουν από το Στενό για να φτάσουν σε αγοραστές στην Ασία και την Ευρώπη.

Το πετρελαιοφόρο Eagle Veracruz, με προορισμό την Κίνα και φορτίο 2 εκατομμυρίων βαρελιών αργού από το Ιράκ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, έχει σταματήσει στη δυτική προσέγγιση του Στενού του Ορμούζ, όπου το συνάντησε το Front Beauly που μεταφέρει παρόμοια ποσότητα σαουδαραβικού αργού.

Συσσώρευση πλοίων που σταματούν τα ταξίδια τους προς το Ορμούζ από τα ανατολικά παρατηρείται καθ’ όλη τη διάρκεια της εβδομάδας, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων που συγκέντρωσε το Bloomberg.

Το υπερδεξαμενόπλοιο Mitake, με προορισμό τη Ρας Τανούρα στη Σαουδική Αραβία, σχεδόν ακινητοποιήθηκε ανατολικά του Ομάν λίγο μετά τη δημοσιοποίηση της είδησης για την αμερικανική επίθεση νωρίτερα σήμερα το πρωί. Προστέθηκε σε έναν αυξανόμενο στόλο δεξαμενόπλοιων που παραμένουν αδρανή στα ύδατα έξω από τον Κόλπο του Ομάν, ο οποίος οδηγεί στο Στενό του Ορμούζ και τον Περσικό Κόλπο.

Ωστόσο, δεν έχουν σταματήσει όλα τα δεξαμενόπλοια. Πολλά συνεχίζουν να διασχίζουν το στενό και προς τις δύο κατευθύνσεις. Τουλάχιστον 17 πετρελαιοφόρα διέρχονταν από τη θαλάσσια οδό, σύμφωνα με αυτόματα σήματα που ελήφθησαν από τα πλοία στις 10:30 GMT.

Διαβάστε επίσης

Υπ. Ναυτιλίας: Σύσταση στα ελληνικά πλοία για Περσικό Κόλπο, Κόλπο του Ομάν και Στενά του Ορμούζ

Ανάλυση Teneo: Στην πιο εκτεθειμένη θέση η Τουρκία από την επίθεση στο Ιράν – Τα πολλαπλά ρίσκα 

Κορκίδης: Αν διαρκέσει πάνω από 3 μήνες ο πόλεμος στο Ιράν, θα είναι άμεσες οι επιπτώσεις για την Ελλάδα