Νέες αιχμές εναντίον της Fraport Greece αφήνει η Ryanair μετά την ανακοίνωσή της ότι θα κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη τον χειμώνα του 2026.

Μετά την απάντηση της Fraport Greece, η ιρλανδική αεροπορική έριξε ξανά τα πυρά της κατά της Fraport τονίζοντας ότι «το μονοπώλιό της έχει καταστήσει τον ελληνικό αεροπορικό τομέα απελπιστικά μη ανταγωνιστικό».

1

«Η δήλωση που εξέδωσε το μονοπώλιο Fraport Greece στις 8 Μαΐου υπογραμμίζει πόσο εκτός πραγματικότητας βρίσκεται ο γερμανικός μονοπωλιακός φορέας εκμετάλλευσης αεροδρομίων. Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, όπου σταθμεύουν τρία αεροσκάφη, για το χειμώνα του 2026 οφείλεται εξ ολοκλήρου στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα αεροδρομικά τέλη κατά ένα υπερβολικό ποσοστό +66% μετά την πανδημία.

Πιο πρόσφατα, αντί να μετακυλήσει σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες τη λογική απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει το τέλος ανάπτυξης αεροδρομίου κατά -75% για την τόνωση της συνδεσιμότητας και του τουρισμού σε όλη την Ελλάδα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, το μονοπώλιο της Fraport τσέπωσε αυτή τη φορολογική μείωση για να γεμίσει ακόμη περισσότερο τις τσέπες του γερμανικού μετόχου της. Το μονοπώλιο της Fraport Greece έχει καταστήσει τον ελληνικό αεροπορικό τομέα απελπιστικά μη ανταγωνιστικό σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Αλβανία, περιφερειακές περιοχές της Ιταλίας, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες μειώνουν ενεργά τα αεροδρομικά τέλη και καταργούν φόρους για να στηρίξουν την αύξηση της κίνησης, του τουρισμού και των θέσεων εργασίας», αναφέρει μεταξύ άλλων η ανακοίνωση.

Στη συνέχεια η Ryanair επανέλαβε την πρόθεσή της να αναπτυχθεί στην Ελλάδα, καλώντας την ελληνική κυβέρνηση να επέμβει και να «διαλύσει το μονοπώλιο της Fraport Greece». «Η Ryanair επιθυμεί να αναπτυχθεί στην Ελλάδα – όπως και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές χώρες της Ευρώπης – αλλά αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν η Fraport Greece παγώσει τα αεροδρομικά τέλη και μετακυλήσει τη μείωση κατά 75% του τέλους ανάπτυξης αεροδρομίου σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες, προκειμένου να τονώσει την αύξηση της χωρητικότητας και τις επενδύσεις, αντί να γεμίζει τις τσέπες του γερμανικού μετόχου της. Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση να διαλύσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, κάτι που θα φέρει τον τόσο αναγκαίο ανταγωνισμό στην ελληνική αγορά αερομεταφορών», καταλήγει η ανακοίνωση.

Fraport Greece: Προσχηματικοί οι λόγοι της αποχώρησης

Υπενθυμίζεται ότι, η Fraport Greece έδωσε τη δική της απάντηση στις προηγούμενες ανακοινώσεις της ιρλανδικής αεροπορικής, υποστηρίζοντας ότι όσα επικαλείται για την αποχώρησή της από τη Θεσσαλονίκη είναι προσχηματικά, ενώ οι πραγματικοί λόγοι είναι εμπορικοί. «...Είναι προφανές ότι οποιεσδήποτε αιτιάσεις περί των αεροναυτιλιακών χρεώσεων και του Τέλους Ανάπτυξης Αεροδρομίων που έχει θεσπιστεί από το Ελληνικό Κράτος είναι απολύτως αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές.

Αντιλαμβανόμαστε ότι οι λόγοι που οδήγησαν τη Ryanair να περιορίσει το πτητικό της έργο κατά τη χειμερινή περίοδο στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης ”Μακεδονία” συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας.

Από την πλευρά μας, σεβόμαστε τις επιχειρηματικές αποφάσεις της Ryanair, η οποία εξακολουθεί να παραμένει ένας από τους σημαντικούς συνεργάτες μας, όπως επίσης και οι υπόλοιπες 40 αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται σήμερα στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης, συνδέοντας την πόλη και την ευρύτερη περιοχή της Μακεδονίας με περισσότερες από 33 χώρες και 93 προορισμούς», αναφέρει μεταξύ άλλων η Fraport Greece, καταλήγοντας ότι «…έχει επενδύσει περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ για την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και εγκαταστάσεων του Αεροδρομίου Θεσσαλονίκης, το οποίο έχει ήδη καταγράψει ρεκόρ επιβατικής κίνησης, με συνολική αύξηση 40%, στα εννέα χρόνια που βρίσκεται υπό τη διαχείρισή μας.

Παραμένουμε σταθερά προσηλωμένοι στον στόχο μας: το Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» να διαθέτει διαρκώς τις σύγχρονες υποδομές και την επιχειρησιακή ετοιμότητα που απαιτούνται, ώστε να εξυπηρετεί αποτελεσματικά τις αυξανόμενες ροές επιβατών που συνεπάγεται η διαρκής ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης και της ευρύτερης περιοχής ως διεθνούς προορισμού».

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Ryanair χρησιμοποιεί «συγκεκριμένη επικοινωνιακή στρατηγική», ούτως ώστε να επιτύχει ακόμα μεγαλύτερη μείωση στα τέλη που καλείται να πληρώσει. Μάλιστα, τον Απρίλιο του 2026, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας απέρριψε την προσφυγή της Ryanair σχετικά με τις αυξήσεις των τελών στο αεροδρόμιο της Ρόδου, κρίνοντας ότι οι αυξήσεις που έγιναν ήταν εντός του πλαισίου της σύμβασης παραχώρησης, με την εταιρεία να ξεκινά να αντιδρά έντονα κάνοντας λόγω για κίνδυνο στη βιωσιμότητά της.