Γιατί ο Δρίτσας θέλει να σπάσει τα νεύρα του Πιτσιόρλα για τον ΟΛΠ;

Αίσιο τέλος είχε (όπως γράφαμε στο mononews και το πρωί της Τετάρτης) το «σίριαλ» της ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, με το ΤΑΙΠΕΔ να αποδέχεται τη δεύτερη, βελτιωμένη προσφορά της Cosco για το 67% του Οργανισμού. Ή μήπως… υπολογίζουμε χωρίς τον ξενοδόχο; Όπου «ξενοδόχος», βάλτε το όνομα του υπουργού Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα, ο οποίος κατόπιν εορτής, και αφού το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ είχε ήδη πει το «ναι» στην προσφορά της Cosco, ζητά… αναλυτική ενημέρωση για τη συμφωνία, η οποία προφανώς δεν του αρέσει καθόλου σαν ιδέα – είναι άλλωστε γνωστή η αποστροφή των περισσότερων στον ΣΥΡΙΖΑ προς τις αποκρατικοποιήσεις και γενικότερα προς τις ιδιωτικές επενδύσεις.

Το ΤΑΙΠΕΔ, όμως, έκανε και πάλι τη δουλειά του, με τον επικεφαλής του Ταμείου Στέργιο Πιτσιόρλα να προσθέτει στο ενεργητικό του μία ακόμα επιτυχία, μετά τις συμφωνίες για τον Αστέρα Βουλιαγμένης και τα περιφερειακά αεροδρόμια – και μάλιστα σε ένα κάθε άλλο παρά ευνοϊκό για την Ελλάδα οικονομικό περιβάλλον. Βέβαια, αυτό που για τους περισσότερους από εμάς είναι μία επιτυχία, για ορισμένους στον ΣΥΡΙΖΑ είναι «ξεπούλημα», και έτσι ο Στέργιος Πιτσιόρλας βρίσκεται και πάλι στο στόχαστρο αυτών που θέλουν τα πάντα να είναι υπό τον έλεγχο του Δημοσίου.

Ο κ. Δρίτσας ζητά αναλυτική ενημέρωση για ένα θέμα στο οποίο ουσιαστικά τίποτα δεν έγινε εν κρυπτώ: όλοι γνωρίζαμε ότι χθες το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ θα συζητούσε τη βελτιωμένη πρόταση της Cosco, ενώ μετά τη συνεδρίαση ανακοινώθηκε και το τίμημα που θα καταβάλει η κινεζική εταιρεία: 368,5 εκατομμύρια ευρώ για το 67% του ΟΛΠ, ή 22 ευρώ ανά μετοχή – όχι ακριβώς «ξεπούλημα», έτσι;

Η κίνηση αυτή του υπουργού εντάσσεται στο πλαίσιο του «πολέμου νεύρων» που έχουν εξαπολύσει στελέχη της κυβέρνησης κατά του Στέργιου Πιτσιόρλα, αφότου αυτός… τόλμησε να καλέσει την Αριστερά να εγκαταλείψει τη «μανία» της με τον κρατισμό. Αλλά κάτι μας λέει ότι ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ δε μασάει…