Ένα φιλόδοξο σχέδιο ύψους 410 εκατ. δολαρίων για την επιστροφή της Formula 1 στην Αφρική βρίσκεται σε εξέλιξη στη Νότια Αφρική, με επίκεντρο την κατασκευή ενός νέου, μεγάλης κλίμακας συγκροτήματος μηχανοκίνητου αθλητισμού βόρεια του Κέιπ Τάουν.

Πίσω από το project βρίσκεται κοινοπραξία με επικεφαλής τον πρώην CEO της Sibanye Stillwater και Νιλ Φρόνμαν, ο διακεκριμένος Srinivasan Venkatakrishnan και η Rothschild & Co., για την χρηματοδοτική δομή και την προώθηση της υποψηφιότητας. Το σχέδιο προβλέπει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή νέας πίστας προδιαγραφών Formula 1 και εγκαταστάσεων που θα μπορούν να φιλοξενούν έως 125.000 θεατές.

1

Η πρόταση αφορά την περιοχή Swartland, βόρεια του Κέιπ Τάουν, και έρχεται να ανταγωνιστεί το σχέδιο αξιοποίησης της ιστορικής πίστας Kyalami στο Γιοχάνεσμπουργκ. Η Νότια Αφρική επιχειρεί έτσι να επιστρέψει στο καλεντάρι της Formula 1 για πρώτη φορά μετά το 1993, όταν πραγματοποιήθηκε το τελευταίο Grand Prix της χώρας.

Η κοινοπραξία Blue Mountain Racing (BMR) του Φρόνεμαν επιβεβαίωσε την Τρίτη την πρόθεσή της να φέρει ένα Grand Prix της Formula 1 διεθνών προδιαγραφών στην περιοχή Swartland.

Πρόκειται για τη δεύτερη ομάδα που διεκδικεί την επιστροφή της Formula 1 στην Αφρική. Ο Νοτιοαφρικανός επιχειρηματίας Τόμπι Βέντερ επιδιώκει επίσης να διαθέσει την πίστα Kyalami στο Γιοχάνεσμπουργκ, την οποία έχει στην ιδιοκτησία του, στον υποψήφιο που θα εξασφαλίσει τη διοργάνωση του αγώνα.

Ο Βέντερ, ο οποίος είναι παράλληλα διευθύνων σύμβουλος της Porsche South Africa, είχε δηλώσει πέρυσι ότι βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες αναβάθμισης της πίστας, προκειμένου να εξασφαλιστεί η απαραίτητη πιστοποίηση από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA).

Επένδυση 410 εκατ. δολαρίων

Σύμφωνα με τον Χάρτσλιφ, η BMR επεξεργάζεται αυτή την περίοδο τη χρηματοδοτική και επιχειρηματική δομή του σχεδίου.

Το προτεινόμενο συγκρότημα στο Swartland προβλέπεται να περιλαμβάνει πίστα προδιαγραφών Formula 1, κόστους περίπου 2 δισ. ραντ, καθώς και συνεδριακές και εκθεσιακές εγκαταστάσεις, υποδομές φιλοξενίας και οικιστικά ακίνητα, σύμφωνα με στοιχεία της πρότασης που επικαλείται το Bloomberg.

«Η σύγχρονη Formula 1 δεν βασίζεται πλέον μόνο στις πίστες», δήλωσε ο Φρόνεμαν. Όπως ανέφερε, το άθλημα έχει εξελιχθεί σε ένα παγκόσμιο προϊόν ψυχαγωγίας με 24 διοργανώσεις τον χρόνο, καθεμία από τις οποίες συνδέεται με έναν προορισμό που προσελκύει ήδη διεθνές ενδιαφέρον.

Κατά τον ίδιο, το Swartland διαθέτει τόσο τον απαιτούμενο χώρο όσο και τις δυνατότητες υποστήριξης ενός έργου Formula 1.

Ο Φρόνεμαν υποστήριξε επίσης ότι η δημιουργία μιας νέας εγκατάστασης από το μηδέν θα απέφευγε την αναστάτωση για τους κατοίκους και το υψηλό δημόσιο κόστος που συνοδεύει τις πίστες δρόμου, οι οποίες, κατά την άποψή του, δεν αποτελούν βιώσιμη επιλογή για μια πόλη όπως το Κέιπ Τάουν.

Ο ρόλος της Rothschild

Η Rothschild έχει αναλάβει ρόλο χρηματοοικονομικού συμβούλου στο project, καθώς η κοινοπραξία επιχειρεί να εξασφαλίσει την έγκριση της Formula 1, να προσελκύσει εταιρικούς εταίρους και να ανταποκριθεί στην απαίτηση της κυβέρνησης η διοργάνωση να μη χρηματοδοτηθεί από τους φορολογούμενους, σύμφωνα με τον Χάρτσλιφ.

Η κοινοπραξία επιδιώκει να εξασφαλίσει τη στήριξη ορισμένων από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις της Αφρικής, στο πλαίσιο ενός μοντέλου χορηγιών που θα συμβάλει στην κάλυψη του κόστους για τα δικαιώματα διεξαγωγής του αγώνα.

Σύμφωνα με την BMR, το project υποστηρίζεται από την περιφερειακή κυβέρνηση και το υπουργείο Αθλητισμού της Νότιας Αφρικής.

Πίστα για 125.000 θεατές

Το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία εγκαταστάσεων με δυνατότητα φιλοξενίας 125.000 θεατών.

Η κοινοπραξία έχει ήδη απαντήσει στις αρχικές τεχνικές και εμπορικές απαιτήσεις της Formula 1 και βρίσκεται πλέον σε διαδικασία αξιολόγησης, η οποία, σύμφωνα με τον Χάρτσλιφ, ενδέχεται να χρειαστεί από 12 έως 15 μήνες για να ολοκληρωθεί.

Η Formula 1 έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε παγκόσμιο φαινόμενο, με τη δημοτικότητά της να ενισχύεται, μεταξύ άλλων, από την επιτυχία της σειράς «Formula 1: Drive to Survive» του Netflix. Η αυξανόμενη απήχηση του πρωταθλήματος έχει συμβάλει στην άνοδο της αποτίμησής του, η οποία πλέον ξεπερνά τα 23 δισ. δολάρια. Η Liberty Media είχε αποκτήσει τη Formula 1 το 2017 έναντι 4,4 δισ. δολαρίων.

 

Διαβάστε επίσης 

Τζέιμι Ντάιμον (JPMorgan): Οι πιέσεις στη Ρωσία να μην πλήξουν την Ινδία και τις αγορές πετρελαίου

Novo Nordisk: Από την παχυσαρκία στην… τριχόπτωση για να «χτίσει» εμπιστοσύνη

Thrakon: Νέο βιομηχανικό ακίνητο άνω των 2 εκατ. ευρώ στα Οινόφυτα