Οδηγούμε το νέο Jeep Compass

Το Jeep Compass είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που σε κάνουν να αισθάνεσαι άνετα από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα. Όχι επειδή προσπαθεί να σε εντυπωσιάσει με επιδόσεις ή να σου αποδείξει κάτι. Κυρίως επειδή όλα λειτουργούν με φυσικό τρόπο. Η θέση οδήγησης, η ορατότητα, οι διαστάσεις του στον δρόμο, η αίσθηση που φτάνει στα χέρια του οδηγού.

Το Compass δεν μας είναι άγνωστο. Το έχουμε ήδη οδηγήσει κατά την πρώτη του παρουσίαση και έχουμε αναφερθεί εκτενώς στη νέα γενιά του μοντέλου. Αυτή τη φορά, όμως, το ενδιαφέρον στρέφεται αλλού. Στην καθημερινότητα, στην αίσθηση που αφήνει στον οδηγό, στο πώς μεταφράζεται το όνομα Jeep όταν τα φώτα της παρουσίασης έχουν σβήσει και μένει μόνο ο δρόμος μπροστά σου.

Δημιουργεί ένα αίσθημα οικειότητας από τα πρώτα κιόλας μέτρα. Η θέση οδήγησης είναι σωστά μελετημένη. Κάθεσαι ψηλά όσο χρειάζεται, χωρίς να νιώθεις αποκομμένος από το αυτοκίνητο. Η περιμετρική ορατότητα είναι πολύ καλή και η αίσθηση ελέγχου έρχεται σχεδόν αβίαστα. Δεν χρειάζεται χρόνο προσαρμογής. Μπαίνεις, ρυθμίζεις το κάθισμα και ξεκινάς.

Το τιμόνι ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία. Είναι ελαφρώς πιο μαλακό από όσο ίσως θα περίμεναν κάποιοι οδηγοί που αναζητούν πιο σπορτίφ χαρακτηριστικά. Διατηρεί όμως καλή αίσθηση το σύστημα διεύθυνσης και επιτρέπει στον οδηγό να τοποθετεί με ακρίβεια το αυτοκίνητο στον δρόμο. Δεν σε προκαλεί να κινηθείς επιθετικά. Σε κάνει όμως να αισθάνεσαι σίγουρος.

Ο ήπια υβριδικός κινητήρας κινεί το Compass με άνεση και χωρίς να δείχνει ποτέ ότι πιέζεται. Η απόκρισή του είναι ζωηρή στην καθημερινή χρήση και ταιριάζει στον χαρακτήρα του μοντέλου. Παρόλα αυτά, υπάρχει μια μικρή σκέψη που σε συνοδεύει. Από ένα SUV που φέρει το σήμα της Jeep και κουβαλά μια τόσο ισχυρή παράδοση, ίσως περιμένεις λίγο περισσότερο νεύρο στις επιταχύνσεις. Όχι γιατί του λείπει η δύναμη. Περισσότερο γιατί η εικόνα που δημιουργεί σε προδιαθέτει για κάτι ακόμη πιο έντονο.

Εκεί όπου το Compass αφήνει ιδιαίτερα θετικές εντυπώσεις είναι στην ποιότητα κύλισης. Η ανάρτηση είναι ελαφρώς σφιχτή στην άσφαλτο. Σε ορισμένες εγκάρσιες ανωμαλίες η λειτουργία της δείχνει αρχικά κάπως θορυβώδης. Είναι ένα στοιχείο που το αντιλαμβάνεσαι στα πρώτα χιλιόμετρα. Μέχρι να βγεις από την άσφαλτο. Εκεί το σκηνικό αλλάζει αισθητά. Σε χωμάτινες διαδρομές και κακοσυντηρημένα κομμάτια δρόμου, η ανάρτηση δείχνει έναν διαφορετικό εαυτό. Απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, περιορίζει τους κραδασμούς που φτάνουν στην καμπίνα και διατηρεί την άνεση σε επίπεδο που δύσκολα περιμένεις από ένα SUV αυτής της κατηγορίας.

Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο που δείχνει να αισθάνεται ιδιαίτερα άνετα όταν το οδόστρωμα παύει να είναι τέλειο. Και κάπου εκεί θυμάσαι ότι οδηγείς Jeep. Δεν μιλάμε για ένα μοντέλο που αναζητά ακραίες εκτός δρόμου περιπέτειες. Μιλάμε όμως για ένα αυτοκίνητο που δεν χάνει την ψυχραιμία του όταν τελειώνει η άσφαλτος και διαθέτει κορυφαία για την κατηγορία χαρακτηριστικά εκτός δρόμου. Κι αυτό είναι κάτι που ο οδηγός αντιλαμβάνεται άμεσα.

Η θετική εικόνα συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Η καμπίνα συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση με πρακτικότητα. Υπάρχουν μικρές λεπτομέρειες που τραβούν το βλέμμα, όπως ο χαρακτηριστικός κόκκινος διακόπτης του Select Terrain, υπενθυμίζοντας διακριτικά την καταγωγή του μοντέλου. Πέρα από την εικόνα, υπάρχουν και οι χώροι. Οι εμπρός επιβάτες απολαμβάνουν πολύ αέρα γύρω τους. Μάλιστα, η αίσθηση που δημιουργείται είναι ότι βρίσκεσαι σε ένα μεγαλύτερο και φαρδύτερο αυτοκίνητο από αυτό που δείχνουν οι διαστάσεις του.

Η απόσταση από τον συνοδηγό είναι αισθητή και συμβάλλει σε ένα ευχάριστο αίσθημα άνεσης κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων. Ανάλογα θετική είναι η εικόνα και στα πίσω καθίσματα. Οι επιβάτες κάθονται άνετα, με επαρκή χώρο για τα γόνατα και τα κεφάλια τους, ενώ το πορτμπαγκάζ των 550 lt καλύπτει με ευκολία τις ανάγκες μιας οικογένειας. Το διπλό πάτωμα προσθέτει πόντους στην καθημερινή πρακτικότητα και διευκολύνει την καλύτερη οργάνωση των αποσκευών.

Στο τέλος της δοκιμής, το Jeep Compass e-Hybrid σου αφήνει αίσθηση πως σε έχει κερδίσει με κάτι ουσιαστικό. Με τον τρόπο που συνδυάζει άνεση, ευκολία χρήσης και αίσθηση στιβαρότητας. Με το γεγονός ότι κάνει τον οδηγό να αισθάνεται γρήγορα εξοικειωμένος μαζί του. Και με εκείνη τη σπάνια ισορροπία ανάμεσα στην καθημερινότητα και την περιπέτεια. Απλώς κάνει καλά τη δουλειά του και το κάνει με τρόπο που σε κάνει να θέλεις να συνεχίσεις να οδηγείς, ψιθυρίζοντας μέσα σου πως τελικά έχω ένα αυτοκίνητο που μπορώ να κάνω τα «πάντα».

Τεχνικά χαρακτηριστικά Jeep Compass Launch edition e-Hybrid

Κυβισμός: 1.199 cc

Ισχύς: 145 PS 

Ροπή: 230 Nm 

Κίνηση: στους εμπρός τροχούς

Κιβώτιο: αυτόματο eDCT 6 σχέσεων

Μήκος/Πλάτος/Ύψος: 4.552 / 1.904 / 1.652 mm

Μεταξόνιο: 2.795 mm

Χώρος αποσκευών: 550 lt

Βάρος: 1.674 kg

Επιτάχυνση 0-100km/h: 10,3 sec

Τελική ταχύτητα: 188 km/h 

Μέση κατανάλωση δοκιμής: 6,8 lt/100km

Εκπομπές CO2: 133 gr/km

Τέλη κυκλοφορίας: 160 ευρώ

Τιμή αυτοκινήτου δοκιμής: 40.190 ευρώ