Μύθοι και Αλήθειες για την Ηλεκτροκίνηση

Η ηλεκτροκίνηση είναι μια μεγάλη τεχνολογική μετάβαση για την αυτοκίνηση.

Φυσιολογικά συνοδεύεται από έναν μεγάλο αριθμό μύθων και παρανοήσεων. Η αμφισβήτηση είναι φυσιολογική, ωστόσο, είναι κρίσιμο να διαχωρίσουμε τη φαντασία από την πραγματικότητα, ώστε να κατανοήσουμε τα πραγματικά οφέλη και τις προκλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων (Η/Ο).

Μύθος 1: Δεν υπάρχουν αρκετοί φορτιστές

Αυτό είναι ίσως το πιο συχνό επιχείρημα όσων διστάζουν να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση. Η εικόνα των λιγοστών φορτιστών σε απομακρυσμένα σημεία είναι πλέον ξεπερασμένη.

Αλήθεια: Το δίκτυο φόρτισης επεκτείνεται με ραγδαίους ρυθμούς. Στην Ελλάδα, η αναλογία σήμερα είναι περίπου 1 φορτιστής ανά 3 ηλεκτρικά οχήματα, μία από τις καλύτερες αναλογίες στην Ευρώπη. Αυτό οφείλεται στην ταχεία ανάπτυξη των δημόσιων και ιδιωτικών σημείων φόρτισης, τόσο σε αστικά κέντρα όσο και σε μεγάλους οδικούς άξονες. Επιπλέον, η συντριπτική πλειονότητα των φορτίσεων (περίπου το 80%) γίνεται στο σπίτι ή στον χώρο εργασίας, όπου το κόστος και η ευκολία είναι σημαντικά.

Μύθος 2: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν κάνουν για ταξίδι

Παλαιότερα, με τις μικρές μπαταρίες και το αραιό δίκτυο, τα μεγάλα ταξίδια ήταν πράγματι μια πρόκληση.

Αλήθεια: Η τεχνολογία των μπαταριών έχει κάνει άλματα. Πολλά σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν αυτονομία πάνω από 400 χιλιόμετρα (με βάση τον κύκλο WLTP) ενώ κάποια premium μοντέλα ξεπερνούν τα 600 χιλιόμετρα. Αυτό σημαίνει ότι ένα ταξίδι από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη (περίπου 500 χλμ.) απαιτεί συνήθως μία μόνο στάση φόρτισης, η οποία συνδυάζεται ιδανικά με την αναγκαία – για λόγους ασφαλείας – στάση για καφέ ή φαγητό. Η φόρτιση (DC) στο 80% μπορεί να διαρκέσει μόλις 20-30 λεπτά.

Μύθος 3: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι αποδοτικά

Υπάρχει η εσφαλμένη αντίληψη ότι, επειδή η ενέργεια πρέπει να παραχθεί αλλού (στο εργοστάσιο παραγωγής), η συνολική διαδικασία καθιστά τα Η/Ο λιγότερο αποδοτικά από τα συμβατικά.

Αλήθεια: Η αλήθεια είναι πως τα ηλεκτρικά οχήματα είναι κατά μέσο όρο 3 φορές πιο αποδοτικά από τα αντίστοιχα θερμικά. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης μετατρέπει μόλις το 30-35% της ενέργειας του καυσίμου σε κίνηση, χάνοντας το υπόλοιπο σε θερμότητα και τριβές. Αντίθετα, ένας ηλεκτροκινητήρας μετατρέπει το εντυπωσιακό 90% της ηλεκτρικής ενέργειας σε κίνηση. Ακόμη και αν συνυπολογιστούν οι απώλειες στην παραγωγή και μεταφορά του ηλεκτρικού ρεύματος, το Η/Ο εξακολουθεί να είναι πολύ πιο αποδοτικό ενεργειακά. Επιπλέον, χάρη στην ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση (regenerative braking), η ενέργεια δεν χάνεται αλλά επιστρέφει στη μπαταρία, αυξάνοντας περαιτέρω την αποδοτικότητα.

Το Δίκτυο Blink (760 φορτιστές πανελλαδικά) καλύπτει και εμπορικά κέντρα. Κατά τη διάρκεια φόρτισης, ο ιδιοκτήτης του οχήματος παραμένει στο χώρο για περισσότερο χρόνο, γεγονός που ενισχύει τις πωλήσεις των προϊόντων και υπηρεσιών των καταστημάτων του κέντρου, αυξάνει την αξία του κτιρίου, ενώ παράλληλα ο ιδιοκτήτης μπορεί να έχει πιθανά κέρδη διαφήμισης.

Επιπλέον, ενισχύεται το status του εμπορικού κέντρου, καθώς αποκτά «πράσινο προφίλ». Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα 77% των καταναλωτών προτιμούν να αγοράζουν από περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένες επιχειρήσεις ενώ το 43% των οδηγών ηλεκτρικών οχημάτων επισκέπτεται επανειλημμένα εμπορικά καταστήματα που διαθέτουν σημεία φόρτισης Blink.

Η ηλεκτροκίνηση έχει ξεπεράσει προ πολλού το στάδιο του πειραματισμού. Οι μύθοι γύρω από την αυτονομία, το δίκτυο φόρτισης και την αποδοτικότητα καταρρίπτονται συνεχώς από την πραγματικότητα της ταχύτατης τεχνολογικής εξέλιξης. Τα Η/Ο προσφέρουν μια πιο καθαρή, οικονομική και, πλέον, πρακτική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και για ταξίδια.