To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των bulkers παρέμειναν κυρίως σταθερές αυτή την εβδομάδα, με κέρδη να παρατηρούνται στα παλαιότερης κατασκευής Capesize. Το συνεχές ενδιαφέρον αγοραστών για όλα τα μεγέθη στηρίζει μια ισορροπημένη δευτερογενή αγορά.

1

-Το Capesize Epic (182,100 DWT, κατασκευής 2010, Odense Steel) πουλήθηκε από την Nereus Shipping στην τιμή των 32,3 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 32,12 εκατ. δολάρια.

-Το Capesize Smyrna (176,900 DWT, κατασκευής 2008, Namura) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 25,25 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 24,96 εκατ. δολάρια.

-Τα Kamsarmax Anglo Red & Anglo Barinthus (81,600-81,700 DWT, κατασκευής 2013, Jiangsu Guoxin) πουλήθηκε από την Anglo International Shipping έναντι 34 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 31,13 εκατ. δολάρια.

-Το Handysize Sigma Venture (34,700 DWT, κατασκευής 2012, Chengxi Shipyard) πουλήθηκε από την Sigma Shipping στην τιμή των 11,75 εκατ. δολ. Η αξία του εκτιμάται στα 12,21 εκατ. δολάρια.

-Τα Handysize African Lark & African Dove (34,400 DWT, May 2014, Namura) πουλήθηκε από την MUR Shipping στη συνολική τιμή των 33 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 33,02 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων ενισχύθηκαν εκ νέου σε όλους τους τομείς αυτή την εβδομάδα, με τα μεσαίας και μεγαλύτερης ηλικίας πλοία να καταγράφουν τα μεγαλύτερα κέρδη. Η δραστηριότητα στη δευτερογενή αγορά ήταν έντονη σε όλα τα μεγέθη και ηλικίες, ενώ τρία ακόμη VLCCs προστέθηκαν στον συνεχώς αυξανόμενο στόλο της Sinokor.

-Τα VLCC Ilma & Ingrid (314,000 DWT, κατασκευής 2012, Hyundai Heavy Ind Ulsan Shipyard) πουλήθηκαν από την CMB Tech στη Sinokor στην τιμή των 178 εκατ. δολαρίων, συνολικά. Η αξία τους εκτιμάται στα 165,18 εκατ. δολάρια.

-Το VLCC Eagle Varna (311,900 DWT, κατασκευής 2013, Daewoo) πουλήθηκε από την AET στην Sinokor έναντι 86,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 90,42 εκατ. δολάρια.

-Τα Suezmax Sunriseway & Emeraldway (158,000 DWT, κατασκευής 2022, SWS) πουλήθηκαν στην Thenamaris στη συνολική τιμή των 176 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται στα 174,31 εκατ. δολάρια.

-Το Suezmax Nordic Pollux (150,100 DWT, κατασκευής 2003, NKK) πουλήθηκε από την Nordic American Tankers στην τιμή των 25 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 26,91 εκατ. δολάρια.

-Τα LR2 FS Diligence & FS Endeavor (109,000 DWT, κατασκευής 2012, Namura) κατέληξαν σε Έλληνες αγοραστές στην τιμή των 86 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται στα 83,65 εκατ. δολάρια.

-Τα MR2 (Chemical/Product) Elandra Fjord & Elandra Baltic (51,400 DWT, κατασκευής 2011, Hyundai Mipo) πουλήθηκαν στη Perosea Shipping στη συνολική τιμή των 48,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 47,93 εκατ. δολάρια.

Containers

Οι αξίες παρέμειναν σταθερές σε όλες τις κατηγορίες αυτή την εβδομάδα, καθώς η δραστηριότητα στη δευτερογενή αγορά κινήθηκε σε χαμηλά επίπεδα.

-Το Handy Container Warnow Beluga (1,300 TEU, κατασκευής 2008, Zhejiang Ouhua)πουλήθηκε στην Metrostar Management στην τιμή των 13,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 14,22 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers σημείωσε άνοδο κατά 0,2% και διαμορφώθηκε στις 354 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers ενισχύθηκε κατά 0,7% και διαμορφώθηκε στις 535,44 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε άνοδο κατά 0,3% και διαμορφώθηκε στις 11.072,66 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη αξία πώλησης κάθε πλοίου, χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο μαθηματικό μοντέλο που ενσωματώνει πέντε βασικούς παράγοντες: ηλικία, μέγεθος, τύπο, τεχνικά χαρακτηριστικά και ψυχολογία της αγοράς.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν την τάση που επικρατεί στη δευτερογενή αγορά πλοίων, στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης:

Σημαντική κερδοφορία για την Genco Shipping την οποία διεκδικεί η Diana Shipping της Σεμίραμις Παληού

Velos Shipping (Πασχάλης Διαμαντίδης): Έφτασε τα 17 πλοία – Μέσα σε μια εβδομάδα πρόσθεσε τρία πλοία στον στόλο του

DryDel Shipping (Κώστας Δελαπόρτας): Ναυπηγεί 11 πλοία στην Ιαπωνία