Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης: Add mononews.gr on Google

Τη μεγαλύτερη πίεση στην προσφορά αλουμινίου εδώ και δεκαετίες αντιμετωπίζουν οι αγοραστές στο Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου (LME), καθώς τα αποθέματα υποχωρούν στα χαμηλότερα επίπεδα από το 1990 και μεγάλο μέρος των διαθέσιμων ποσοτήτων συγκεντρώνεται σε δύο συναλλασσόμενους.

Την Τετάρτη, η τιμή άμεσης παράδοσης ξεπέρασε κατά 151 δολάρια τον τόνο εκείνη των συμβολαίων τρίμηνης διάρκειας, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη διαφορά στα διαθέσιμα στοιχεία άνω των 30 ετών. Μόλις στα μέσα Οκτωβρίου, η τιμή άμεσης παράδοσης βρισκόταν χαμηλότερα από την τρίμηνη.

1

Η κατάσταση αυτή, γνωστή ως backwardation, αποτυπώνει την έντονη ζήτηση για άμεσα διαθέσιμο μέταλλο. Δημιουργεί πιέσεις στους κατόχους θέσεων πώλησης, οι οποίοι πρέπει είτε να επαναγοράσουν τα συμβόλαιά τους είτε να παραδώσουν αλουμίνιο κατά τη λήξη τους.

Σύμφωνα με στοιχεία του χρηματιστηρίου, δύο οντότητες κατείχαν τη Δευτέρα συνδυασμένες θέσεις αγοράς σε τίτλους αποθήκευσης και συμβόλαια άμεσης παράδοσης που αντιστοιχούσαν στο 60%-80% των άμεσα διαθέσιμων αποθεμάτων του δικτύου αποθηκών του LME.

Η στενότητα έρχεται ενώ η αγορά αναμένει αύξηση της παραγωγής από την Ινδονησία, η οποία εκτιμάται ότι θα οδηγήσει σε παγκόσμιο πλεόνασμα τα επόμενα χρόνια. Ωστόσο, το ινδονησιακό μέταλλο δεν έχει ακόμη εγκριθεί για παράδοση στο LME, περιορίζοντας τη δυνατότητα άμεσης αναπλήρωσης των αποθεμάτων.

Παράλληλα, ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει διαταράξει τις αποστολές. Παρότι οι προμηθευτές του Περσικού Κόλπου έχουν βρει εναλλακτικές διαδρομές, αυτές είναι ακριβότερες, μακρύτερες και περισσότερο επισφαλείς, ενώ ορισμένα χυτήρια ανακάμπτουν ακόμη από ζημιές επιθέσεων. Το πλαφόν στην κινεζική παραγωγή και οι εμπορικοί φραγμοί περιορίζουν περαιτέρω τις επιλογές εφοδιασμού.

Το LME διαθέτει κανόνες που υποχρεώνουν τους κατόχους δεσποζουσών θέσεων να τις δανείζουν με ανώτατες χρεώσεις, ώστε να περιορίζονται οι στρεβλώσεις.

Η ημερήσια διαφορά τιμών Tom/next, που αντανακλά το κόστος αναβολής της παράδοσης κατά μία ημέρα, υποχώρησε στο κλείσιμο στο 1 δολάριο από 31,73 δολάρια τον τόνο. Ωστόσο, η καμπύλη των συμβολαίων εξακολουθεί να δείχνει πιέσεις, με backwardation έως και το 2028.

Διαβάστε επίσης

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν τις περικοπές στη χώρα τους υπό την πίεση της Κίνας

Τάκης Θεοδωρικάκος: Η παραγωγική ανασυγκρότηση οδηγεί σε καλύτερους μισθούς, σε ασφαλή και ισχυρή Ελλάδα

Μελόνι για απειλές σε σχολεία: «Θέλουν να προκαλέσουν χάος και φόβο»