Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης: Add mononews.gr on Google

Η COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd, γνωστοποίησε ότι παρήγγειλε 10 μεγάλα δεξαμενόπλοια, μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCC) σε δύο ναυπηγεία, ενώ παράλληλα προχωρά στη σύναψη συμφωνιών ναύλωσης χωρίς πλήρωμα (bareboat charter) για επιπλέον 14 νεότευκτα πλοία τύπου VLCC.

Αναλυτικότερα, η COSCO Shipping Energy ανακοίνωσε ότι η θυγατρική της, Hainan COSCO Shipping Energy Transportation Co., Ltd., η οποία αποτελεί εξ ολοκλήρου ιδιοκτησία της, υπέγραψε συμβάσεις ναυπήγησης με τις εταιρείες COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou) και Dalian Shipbuilding Industry Corporation (DSIC).

1

Στο πλαίσιο αυτών των συμφωνιών, παραγγέλθηκαν συνολικά 10 πλοία τύπου VLCC, με τη συνολική επένδυση να ανέρχεται περίπου στα 9,572 δισεκατομμύρια γιουάν (συμπεριλαμβανομένου του φόρου, δηλαδή περίπου 1,435 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και το συμβατικό τίμημα ανά πλοίο στα 948 εκατομμύρια γιουάν.

Συγκεκριμένα, η Hainan Energy υπέγραψε σύμβαση με την COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou) για τη ναυπήγηση έξι πλοίων τύπου VLCC.

Παράλληλα, η Hainan Energy υπέγραψε σύμβαση με την DSIC για τη ναυπήγηση τεσσάρων πλοίων τύπου VLCC. Το συνολικό συμβατικό τίμημα (συμπεριλαμβανομένου του φόρου) ανέρχεται στα 3,793 δισεκατομμύρια γιουάν.

Η COSCO Shipping Energy δήλωσε ότι τα 10 δεξαμενόπλοια πολύ μεγάλου μεγέθους (VLCC) που παραγγέλθηκαν αναμένεται να παραδοθούν και να τεθούν σε λειτουργία μεταξύ 2029 και 2030.

Διαβάστε επίσης:

Metlen: Πούλησε στη Nala Renewables τέσσερα φωτοβολταϊκά έργα 119 MW στη Βρετανία

Inditex: Σχέδιο 400 εκατ. δολαρίων για πιο «πράσινη» βιομηχανία μόδας

Λιμενικό Ταμείο Σύρου: Συνάντηση με τον Αρχηγό του Λιμενικού για την υποστελέχωση των υπηρεσιών