Ελσίνκι: Καταδικάστηκαν ρώσος πλοίαρχος και λοστρόμος για την δολιοφθορά τηλεπικοινωνιακών καλωδίων

Δικαστήριο στο Ελσίνκι καταδίκασε τον Ρώσο καπετάνιο και τον Αζέρο λοστρόμο του φορτηγού πλοίου Fitburg για την κοπή υποθαλάσσιων τηλεπικοινωνιακών καλωδίων στον Κόλπο της Φινλανδίας, αφού το πλοίο έσυρε την άγκυρά του στον βυθό της θάλασσας την παραμονή της Πρωτοχρονιάς του 2025.

Το Περιφερειακό Δικαστήριο του Ελσίνκι ανακοίνωσε την ετυμηγορία την Πέμπτη 5 Νοεμβρίου 2026.

Ο καπετάνιος καταδικάστηκε σε 42 μήνες φυλάκισης, ενώ ο λοστρόμος σε 34 μήνες.

Οι ποινές και των δύο μελών του πληρώματος είναι άμεσα εκτελεστές και το δικαστήριο διέταξε την κράτηση των δύο ανδρών, τερματίζοντας τις ταξιδιωτικές απαγορεύσεις που τους κρατούσαν στη Φινλανδία από τότε που το πλοίο κατασχέθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Υπενθυμίζεται ότι το πλοίο βρισκόταν καθ’ οδόν από τη Ρωσία προς το Ισραήλ εκείνη την εποχή.

Σύμφωνα με το δικαστήριο, η άγκυρα και η αλυσίδα του πλοίου σέρνονταν στον βυθό για περίπου 130 χιλιόμετρα σε διάστημα αρκετών ωρών, με αποτέλεσμα να αποκοπούν δύο καλώδια που συνδέουν το Ελσίνκι και το Ταλίν.

Οι δικαστές αποφάνθηκαν ότι κανένας από τους δύο άνδρες δεν μπορούσε να μην γνώριζε ότι η άγκυρα σέρνεται στο βυθό. Ωστόσο, οι εισαγγελείς δεν ισχυρίστηκαν ότι ο καπετάνιος έδωσε εντολή να την κατεβάσουν.

Οι εισαγγελείς είχαν επίσης ζητήσει καταδίκη για παρέμβαση στις τηλεπικοινωνίες, αλλά το δικαστήριο απέρριψε την κατηγορία αυτή επειδή η ετυμηγορία για δολιοφθορά αφορούσε ήδη την ίδια συμπεριφορά.

Η ζημιά έλαβε χώρα εκτός των φινλανδικών χωρικών υδάτων, στην αποκλειστική οικονομική ζώνη της Εσθονίας, γι’ αυτό και οι εναγόμενοι υποστήριξαν ότι η Φινλανδία δεν είχε δικαιοδοσία.

Το δικαστήριο απέρριψε το επιχείρημα αυτό, λέγοντας ότι οι πράξεις ήταν εκ προθέσεως και είχαν επιπτώσεις εντός της Φινλανδίας.

Η Φινλανδία έχει αντιμετωπίσει αυτό το ζήτημα και στο παρελθόν. Στην υπόθεση του δεξαμενόπλοιου Eagle S, το περιφερειακό δικαστήριο αρχικά αρνήθηκε να εκδικάσει την υπόθεση λόγω έλλειψης δικαιοδοσίας και αργότερα ένα εφετείο ανέτρεψε την απόφαση και επέστρεψε τον φάκελο στο κατώτερο δικαστήριο.

Οι δύο άνδρες πρέπει επίσης να καταβάλουν από κοινού περίπου 1,9 εκατομμύρια ευρώ ως αποζημίωση και ο καπετάνιος πρέπει να καταβάλει άλλα 85.000 ευρώ.

Και οι δύο άνδρες αρνήθηκαν οποιαδήποτε παράβαση. Ο δικηγόρος του καπετάνιου δήλωσε ότι θα ασκήσει έφεση, ενώ ο δικηγόρος του λοστρόμου δήλωσε ότι ο πελάτης του δεν έχει ακόμη αποφασίσει.

Το πλοίο είχε 14 μέλη πληρώματος τεσσάρων εθνικοτήτων και η Φινλανδία το απελευθέρωσε τον Ιανουάριο.

Διαβάστε επίσης 

ΗΠΑ: Αμοιβή έως 20 εκατ. δολάρια για πληροφορίες για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν

Ευρώπη: Η Ρωσία πρέπεπι να να τερματίσει τον πόλεμο προτού συζητηθούν οι ανησυχίες του Κρεμλίνου για την ασφάλεια

Στενά του Ορμούζ: Τουλάχιστον 12 δισ. δολάρια επιπλέον για τις εισαγωγές LNG της Ευρώπης