Είχα την ευκαιρία να πάρω μια πρώτη γεύση από το νέο VW Id Polo στο πλαίσιο της παρουσίασης που οργάνωσε η Kosmocar για τους εκλέκτορες του ΑτΧ.

Πρόκειται αναμφίβολα το καλύτερο Polο όλων των εποχών λόγω της ακαμψίας, της άνεσης και της αποδοτικότητας που διαθέτει. Το νέο Polo βγαίνει αποκλειστικά σε ηλεκτρικό και βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+. Το όχημα υιοθετεί κίνηση στους εμπρός τροχούς και διατίθεται σε τρία επίπεδα ισχύος: 85 kW, 99 kW και 155 kW. Εμείς οδηγήσαμε την έκδοση υψηλότερης απόδοσης, όπου ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει ισχύ 155 kW, δηλαδή 211 ίππους. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με μια μπαταρία τεχνολογίας NMC (νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου). Η εκμεταλλεύσιμη χωρητικότητα της συγκεκριμένης μπαταρίας ανέρχεται στις 52 kWh.

1

Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας της έκδοσης των 155 kW κυμαίνεται στις 14 kWh ανά 100 χιλιόμετρα όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε από την Αργυρούπολη ως το Σούνιο. Το Id Polo ευκολοδήγητο εντός αστικού ιστού χάρη στη σταθερή ροπή του ηλεκτροκινητήρα και την απουσία κιβωτίου ταχυτήτων. Ταυτόχρονα παρέχει σημαντικά επίπεδα άνεσης λόγω του χαμηλού θορύβου κύλισης, της ενδοτικότητας της ανάρτησης αλλά και των ελαστικών με υψηλό προφίλ (215/55/17). Βγαίνοντας από τη Βουλιαγμένη το Id Polo μπορεί να κινηθεί πολύ γρήγορα, στρίβει καλύτερα από το Polo GTi της προηγούμενης γενιάς και είναι σαφώς ταχύτερο. Προφανώς το βάρος του, παραμένει στα 1568kg στις απότομες αλλαγές πορείας και τα ελαστικά σου το θυμίζουν αυτό διαμαρτυρόμενα. Αλλά για να φτάσεις σ’ αυτό το σημείο έχεις ξεφύγει από τα όρια της λογικής και της νομιμότητας.

Η αυτονομία του οχήματος με την μπαταρία των 52 kWh φτάνει τα 454 χιλιόμετρα, σύμφωνα με το πρότυπο δοκιμών WLTP. Σίγουρα ξεπερνά τα 400km σε μεικτό κύκλο όπως είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε και τα 450km εντός πόλης. Το σύστημα φόρτισης της μπαταρίας NMC υποστηρίζει ταχεία φόρτιση συνεχούς ρεύματος (DC). Με τη χρήση σταθμού ταχείας φόρτισης, το επίπεδο ενέργειας αυξάνεται από το 10% στο 80% μέσα σε 24 λεπτά. Το όχημα διαθέτει λειτουργία vehicle-to-load, η οποία παρέχει τη δυνατότητα τροφοδοσίας εξωτερικών συσκευών. Η απόδοση ισχύος φτάνει τα 3,6 kW. Η μεταφορά του ρεύματος γίνεται μέσω πρίζας 230 V στο εσωτερικό της καμπίνας ή μέσω αντάπτορα στη θύρα φόρτισης mode 3.

Οι διαστάσεις του αμαξώματος περιλαμβάνουν μήκος 4.053 χιλιοστά, πλάτος 1.816 χιλιοστά και ύψος 1.530 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο διαμορφώνεται στα 2.600 χιλιοστά. Ο χώρος αποσκευών στο πίσω μέρος έχει χωρητικότητα 441 λίτρα. Με την αναδίπλωση των πλατών των πίσω καθισμάτων, ο διαθέσιμος όγκος φόρτωσης αυξάνεται στα 1.240 λίτρα. Το αυτοκίνητο έχει άδεια κυκλοφορίας για πέντε επιβάτες.

Στο εσωτερικό, ο πίνακας οργάνων αποτελείται από το σύστημα Digital Cockpit. Η οθόνη του πίνακα οργάνων έχει διαγώνιο 10 ίντσες (26,0 εκατοστά). Στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται η οθόνη αφής του συστήματος infotainment Innovision, η οποία έχει διαγώνιο 13 ίντσες (32,77 εκατοστά). Ο χειρισμός γίνεται μέσω φυσικών πλήκτρων και της οθόνης. Η λειτουργία retro display παρέχει γραφικά όμοια με τα όργανα του Golf I. Το προαιρετικό ηχοσύστημα Harman Kardon έχει ισχύ 425 watt, δέκα ηχεία, κεντρικό ηχείο και subwoofer. Η οροφή μπορεί να εξοπλιστεί με πανοραμική γυάλινη επιφάνεια. Τα εμπρός καθίσματα ρυθμίζονται ηλεκτρικά σε 12 κατευθύνσεις, φέρουν λειτουργία μνήμης και ενσωματώνουν πνευματικό σύστημα μασάζ με τρία προγράμματα.

Στον τομέα της υποβοήθησης οδήγησης, το όχημα ενσωματώνει το σύστημα Connected Travel Assist. Αυτό το σύστημα ελέγχει τη διαμήκη και πλευρική κίνηση και αναγνωρίζει τους φωτεινούς σηματοδότες. Επιπλέον ο ευκαιριακός χρήστης εκτιμά την εύκολη απενεργοποίηση συστημάτων όπως το lane assist και το attention assist. Η τεχνολογία one-pedal driving επιτρέπει την επιβράδυνση μέσω ανάκτησης και αυτό γίνεται ραφιναρισμένα χωρίς να ενοχλεί. Η γκάμα του μοντέλου περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις: Trend, Life και Style. Η έκδοση Trend υποστηρίζει φόρτιση DC με ισχύ 90 kW και φέρει προβολείς LED, αυτόματο κλιματισμό και τα συστήματα Side Assist και Lane Assist, συμπληρωμένα με το Emergency Assist. Η έκδοση Life προσθέτει Adaptive Cruise Control, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης Park Distance Control, Front Cross Traffic Assist, εσωτερικό καθρέφτη αυτόματης σκίασης, μεταβλητό δάπεδο χώρου αποσκευών και επαγωγικό φορτιστή. Οι εξωτερικοί καθρέφτες αναδιπλώνονται ηλεκτρικά και διαθέτουν λειτουργία μνήμης. Το λογισμικό περιλαμβάνει φωνητικό έλεγχο και διασύνδεση Apple CarPlay και Android Auto.

Η έκδοση Style διαθέτει προβολείς IQ.LIGHT LED matrix, τρισδιάστατα πίσω φώτα LED και φωτιζόμενα λογότυπα κατασκευαστή στο εμπρός και πίσω μέρος. Στην καμπίνα τοποθετούνται καθίσματα τύπου sport, αυτόματος κλιματισμός δύο ζωνών και σύστημα θέρμανσης καθισμάτων και τιμονιού. Το σύστημα ID. Light επεκτείνεται στις εμπρός πόρτες, παρέχοντας ενδείξεις πλοήγησης και φόρτισης, και εκπέμπει προειδοποιήσεις κατά το άνοιγμα των θυρών σε περίπτωση διερχόμενων χρηστών.  Στην Ελλάδα, οι προτεινόμενες τιμές λιανικής του νέου Volkswagen ID. Polo (χωρίς να υπολογίζονται τα 3χ. όφελος της επιδότησης) διαμορφώνονται ως εξής:

  1. Polo Trend 85 kW (116 PS): Από 24.990 €
  2. Polo Life 85 kW (116 PS): Από 27.990 €
  3. Polo Life 99 kW (135 PS): Από 28.990 €
  4. Polo Life 155 kW (211 PS): Από 33.590 €
  5. Polo Style 155 kW (211 PS): Από 36.990 €

Διαβάστε επίσης

GP Βραζιλίας: Η Mercedes αγκαλιά με τον τίτλο