Ryanair: Πτώση 15% στα κέρδη – Σχέδιο περικοπών και προειδοποίηση για ακριβότερα εισιτήρια

Η Ryanair θα προχωρήσει σε εκτεταμένες περικοπές δαπανών, προκειμένου να αντισταθμίσει μέρος της αύξησης κατά 2 δισ. ευρώ, ή 2,2 δισ. δολάρια, του κόστους καυσίμων το επόμενο έτος, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να ωθεί υψηλότερα τις τιμές του πετρελαίου και να περιορίζει την προθυμία των καταναλωτών να προχωρήσουν σε κρατήσεις πτήσεων.

Η αεροπορική εταιρεία θα επανεξετάσει τις συμφωνίες της με αεροδρόμια, θα εξετάσει τη μείωση της αναλογίας πληρωμάτων ανά αεροσκάφος και ενδέχεται να διευρύνει τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης για να περιορίσει τα έξοδα, όπως ανακοίνωσε τη Δευτέρα, μετά την καταγραφή πτώσης 15% στα κέρδη μετά φόρων του πρώτου εξαμήνου της οικονομικής χρήσης.

«Όλα βρίσκονται στο τραπέζι, όπως λέμε, είτε πρόκειται για πάγωμα μισθών είτε για άλλους τομείς», δήλωσε σε συνέντευξή του ο οικονομικός διευθυντής, Νιλ Σόραχαν. «Πιστεύω ότι ενδέχεται να έχουμε υψηλότερες τιμές πετρελαίου για τους επόμενους 12 μήνες. Πρέπει να σφίξουμε το ζωνάρι για αυτό το διάστημα».

Οι ναύλοι υποχώρησαν κατά το πρώτο εξάμηνο, καθώς ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν έκανε τους καταναλωτές πιο επιφυλακτικούς και τους ώθησε να καθυστερούν τις κρατήσεις τους, σύμφωνα με τη Ryanair. Οι τιμές των αεροπορικών καυσίμων αναμένεται να παραμείνουν υψηλές και το επόμενο έτος, οδηγώντας σε σημαντικά ακριβότερα εισιτήρια, πρόσθεσε η εταιρεία.

Τα κέρδη μετά φόρων διαμορφώθηκαν στα 2,15 δισ. ευρώ, ή 2,4 δισ. δολάρια, έναντι 2,54 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Το μοναδιαίο κόστος αυξήθηκε κατά 5%, καθώς οι τιμές των καυσίμων που δεν καλύπτονταν από αντιστάθμιση κινδύνου διπλασιάστηκαν, περίπου στα 130 δολάρια το βαρέλι, ενώ η Ryanair δεν κατέγραφε πλέον αποζημιώσεις για καθυστερήσεις στις παραδόσεις αεροσκαφών.

Τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν μετά την υποβάθμιση του ετήσιου στόχου επιβατικής κίνησης για την τρέχουσα οικονομική χρήση. Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι σχεδιάζει να εφαρμόσει περιορισμένο χειμερινό πρόγραμμα πτήσεων, ώστε να προστατευθεί από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου.

Πλέον προβλέπει ότι θα μεταφέρει 214 εκατ. επιβάτες κατά την οικονομική χρήση 2027, έναντι προηγούμενης εκτίμησης για 216 εκατ.

Για την οικονομική χρήση 2028, η Ryanair σχεδιάζει να αυξήσει την επιβατική κίνηση σε περισσότερους από 220 εκατ. ταξιδιώτες, με τη συμβολή των νέων Boeing 737 Max 10, τα οποία αναμένεται να ενταχθούν στον στόλο εγκαίρως για τη θερινή περίοδο.

Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι θα καταβάλει μέρισμα 0,273 ευρώ ανά μετοχή στα τέλη Φεβρουαρίου 2027. Παράλληλα, ανακοίνωσε νέο πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 800 εκατ. ευρώ, το οποίο θα ξεκινήσει τον ίδιο μήνα.

Η Ryanair, η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη, είναι η πρώτη μεγάλη ευρωπαϊκή αεροπορική που ανακοινώνει αποτελέσματα για το τρίμηνο, δίνοντας τον τόνο για τον υπόλοιπο κλάδο.

Αμερικανικές εταιρείες, όπως η Delta Air Lines και η American Airlines, έχουν ήδη υποβαθμίσει τις ετήσιες προβλέψεις τους, καταδεικνύοντας τη δυσκολία του κλάδου να εκτιμήσει την πορεία των αποτελεσμάτων του, καθώς οι τιμές των καυσίμων διογκώνουν τις δαπάνες.

Η μετοχή της ιρλανδικής αεροπορικής έχει υποχωρήσει περίπου 23% από την αρχή του έτους, έναντι πτώσης 11% του παγκόσμιου δείκτη αεροπορικών εταιρειών του Bloomberg. Οι απώλειες της Ryanair είναι αντίστοιχες με εκείνες της ανταγωνίστριας Wizz Air.

Αντίθετα, η μετοχή της EasyJet έχει ενισχυθεί κατά 33%, στον απόηχο της συμφωνίας εξαγοράς με την Apollo Global Management.

Διαβάστε επίσης 

Euronext: Στη συμμαχία Nordic Compass μαζί με Nasdaq και Euroclear για την ενοποίηση των κεφαλαιαγορών της Βόρειας Ευρώπης

Eletson: Το Εφετείο Πειραιά αναγνωρίζει τη νομιμότητα της νέας διοίκησης – Ακόμη μία ήττα για τους παλαιούς μετόχους

Πώς Eurobank, Πειραιώς και Alpha Bank έβγαλαν στο 9μηνο καθαρά κέρδη 2,82 δις – Τι έχουν λαμβάνειν οι μέτοχοι