Ryanair: Προειδοποίηση Ο’Λίρι για ιστορικό ρεκόρ αυξήσεων στην Ευρώπη – 20% πάνω τα εισιτήρια το 2027

Αύξηση έως και 20% στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη το 2027 προβλέπει ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, καθώς ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχίζει να ωθεί τις τιμές του πετρελαίου υψηλότερα, αναγκάζοντας τις αεροπορικές εταιρείες να μετακυλίουν μέρος του αυξημένου κόστους καυσίμων στους επιβάτες.

Μιλώντας την Τρίτη σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο επικεφαλής της μεγαλύτερης αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους στην Ευρώπη εκτίμησε ότι οι αυξήσεις των ναύλων θα είναι οι μεγαλύτερες που έχουν καταγραφεί στην ευρωπαϊκή αγορά.

«Θα δούμε τη μεγαλύτερη αύξηση των αεροπορικών ναύλων, θα έλεγα, στην ιστορία της Ευρώπης τους επόμενους 12 μήνες», δήλωσε ο Ο’Λίρι.

«Το ερώτημα είναι αν αυτή η αύξηση των ναύλων θα είναι αρκετή για να καλύψει τους δραματικά υψηλότερους λογαριασμούς πετρελαίου. Δεν πιστεύω ότι θα είναι», πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα περιθώρια κέρδους των αεροπορικών εταιρειών θα δεχθούν πιέσεις, καθώς ακόμη και οι αυξημένες επιβαρύνσεις καυσίμων δεν θα επαρκούν για να αντισταθμίσουν την άνοδο του ενεργειακού κόστους.

Χωρίς επαρκή αντιστάθμιση κινδύνου οι αεροπορικές εταιρείες

Οι δηλώσεις του Ο’Λίρι ενισχύουν τις απαισιόδοξες προοπτικές για τον αεροπορικό κλάδο, ο οποίος αντιμετωπίζει σημαντική αύξηση του λειτουργικού κόστους, παρά το γεγονός ότι οι ταξιδιώτες εξακολουθούν να δαπανούν σημαντικά ποσά για αεροπορικά εισιτήρια.

Ο επικεφαλής της Ryanair επισήμανε ότι οι περισσότερες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της δικής του, δεν διαθέτουν επαρκή κάλυψη έναντι των αυξήσεων στις τιμές του πετρελαίου για το επόμενο έτος.

«Είμαστε κατά 85% χωρίς αντιστάθμιση κινδύνου για το επόμενο έτος και οι περισσότερες άλλες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες βρίσκονται σε παρόμοια θέση», δήλωσε.

Παράλληλα, η διαθέσιμη χωρητικότητα στην αγορά έχει περιοριστεί, καθώς ορισμένες εταιρείες αντιμετωπίζουν δυσκολίες, ενώ οι υψηλότεροι φόροι επιβαρύνουν περαιτέρω τις προοπτικές του κλάδου.

Η μετοχή της Ryanair υποχώρησε έως και 2,1%, διευρύνοντας τις απώλειές της από την αρχή του έτους στο 25%. Εάν διατηρηθεί αυτή η επίδοση, θα πρόκειται για τη χειρότερη ετήσια χρηματιστηριακή απόδοση της εταιρείας από το 2018.

Πιέσεις για συγχωνεύσεις και αναδιάρθρωση στην Ευρώπη

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο Ο’Λίρι άσκησε έντονη κριτική στο ρυθμιστικό πλαίσιο αγορών όπως η Γαλλία και το Βέλγιο, όπου η Ryanair σχεδιάζει να περιορίσει την παρουσία της ως απάντηση στην αύξηση της φορολογίας.

Επανέλαβε επίσης την εκτίμησή του ότι ο ευρωπαϊκός αεροπορικός κλάδος θα συνεχίσει να συγκεντρώνεται σε λιγότερους και μεγαλύτερους ομίλους, καθώς οι πιο αδύναμες εταιρείες δυσκολεύονται να επιβιώσουν σε ένα περιβάλλον υψηλού κόστους.

Η Air Baltic και η ισπανική Volotea είναι οι τελευταίες ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες που προχωρούν σε αναδιάρθρωση λόγω των αυξημένων δαπανών.

Την περασμένη εβδομάδα, η Deutsche Lufthansa επικράτησε της Air France-KLM στη διεκδίκηση συμμετοχής στην κρατική πορτογαλική αεροπορική εταιρεία TAP.

Την ίδια ώρα, η αμερικανική εταιρεία ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων Apollo Global Management διαμορφώνει το πλαίσιο για την εξαγορά της EasyJet.

Ο πόλεμος στο Ιράν και οι παραδόσεις αεροσκαφών Boeing

Οι αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως έχουν επιβαρυνθεί από την εκτίναξη των τιμών των αεροπορικών καυσίμων μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, στα τέλη Φεβρουαρίου.

Τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα της Ryanair, που δημοσιεύθηκαν τον Ιούλιο, έδειξαν ότι η σύγκρουση επηρέασε την κερδοφορία της εταιρείας και οδήγησε τους επιβάτες σε καθυστερημένες κρατήσεις, λόγω ανησυχιών για τη διαθεσιμότητα αεροπορικών καυσίμων.

Σε ξεχωριστή αναφορά του, ο Ο’Λίρι δήλωσε ότι στόχος του είναι η Ryanair να παραλάβει το πρώτο της αεροσκάφος Boeing 737 Max 10 τον Ιανουάριο, ενώ αναμένει περίπου 16 επιπλέον αεροσκάφη έως τον Απρίλιο.

Διαβάστε επίσης 

DBRS για Γαλλία: Πώς η αυξανόμενη κοινωνική δυσαρέσκεια επηρεάζει την οικονομική πολιτική

Δράσεις ύψους 2,1 εκατ. ευρώ για την ψηφιοποίηση των υπηρεσιών του υπουργείου Μεταφορών – Τι αλλαγές έρχονται

Nomura: Γερμανική «καμπάνα» 320.000 ευρώ για την Commerzbank λίγο πριν την εξαγορά από την Unicredit