ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Ποιος είναι ο ρόλος της στη συμφωνία με τη Shield AI για το μαχητικό drone X-BAT

Μετά τις συμφωνίες με τη γαλλική Airbus Defence & Space για τον ελληνικό δορυφόρο και τη γερμανική Rheinmetall για τα χερσαία αμυντικά συστήματα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ενισχύει περαιτέρω την παρουσία της στην αμυντική βιομηχανία, προχωρώντας σε μια τρίτη στρατηγική συνεργασία, αυτή τη φορά με την αμερικανική Shield AI.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το προηγμένο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος (drone) X-BAT, το οποίο αξιοποιεί τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης και σχεδιάζεται να επιχειρεί χωρίς την ανάγκη συμβατικού διαδρόμου απογείωσης και προσγείωσης.

Η συμφωνία, που υπογράφηκε στην Αθήνα, προβλέπει την ανάπτυξη ελληνικής παραγωγικής και τεχνικής βάσης για το X-BAT, με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να αναλαμβάνει κεντρικό ρόλο στην οργάνωση της εγχώριας βιομηχανικής συμμετοχής και των απαραίτητων υποδομών.

Παράλληλα, επιδίωξη είναι να προχωρήσει σύντομα η ανάπτυξη του X-BAT, ώστε το νέο σύστημα να μπορέσει μελλοντικά να συμβάλει στην ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Η συμφωνία και ο ρόλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Shield AI, η συνεργασία των δύο εταιρειών έχει ως στόχο τη δημιουργία μιας ελληνικής βιομηχανικής βάσης που θα μπορεί να αναλάβει την κατασκευή εξαρτημάτων, τη συναρμολόγηση και ολοκλήρωση αεροσκαφών, καθώς και τη μακροχρόνια συντήρηση και τεχνική υποστήριξη του X-BAT.

Στο επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται η συμμετοχή ελληνικών επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων μικρομεσαίων εταιρειών, στην εφοδιαστική αλυσίδα του προγράμματος. Παράλληλα, εξετάζεται η ανάπτυξη επιχειρησιακών βάσεων και εγκαταστάσεων απογείωσης, επίγειου εξοπλισμού, κέντρων εκπαίδευσης και υποδομών συντήρησης και επισκευής. Στο σχέδιο περιλαμβάνονται επίσης συνεργασίες με ελληνικά πανεπιστήμια για την ανάπτυξη τεχνογνωσίας.

Η κατανομή των ρόλων δίνει βαρύτητα στη συμμετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η Shield AI θα έχει την ευθύνη του προγράμματος X-BAT, παρέχοντας το λογισμικό αυτόνομης πτήσης και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους. Ο ελληνικός όμιλος, από την πλευρά του, θα λειτουργεί ως στρατηγικός εταίρος της Shield AI στην Ελλάδα, αναλαμβάνοντας την οργάνωση, διαχείριση και ανάπτυξη του εγχώριου δικτύου προμηθευτών, καθώς και τη λειτουργία του τοπικού γραφείου του προγράμματος.

Ουσιαστικά, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φιλοδοξεί να αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο ανάμεσα στην αμερικανική τεχνολογία και την ελληνική παραγωγική βάση, αξιοποιώντας την εμπειρία της στην κατασκευή και λειτουργία μεγάλων, σύνθετων υποδομών.

Προοπτική είναι να εξελιχθεί η Ελλάδα σε περιφερειακό κέντρο εκπαίδευσης, εφοδιαστικής υποστήριξης, συντήρησης και επισκευής των X-BAT, με δυνατότητα εξυπηρέτησης της Κύπρου, των Βαλκανίων και άλλων χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Όπως ανέφερε ο James Lythgoe, Περιφερειακός Διευθυντής Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield AI, «η Ελλάδα ήδη πετά τα αεροσκάφη μας πάνω από το Αιγαίο και Έλληνες μηχανικοί ήδη αναπτύσσουν εφαρμογές πάνω στο λογισμικό μας, επομένως το X-BAT αποτελεί το επόμενο βήμα αυτής της σχέσης».

Ο ίδιος επισήμανε τη σημασία ενός αεροσκάφους που δεν εξαρτάται από διαδρόμους για το ελληνικό νησιωτικό περιβάλλον, καθώς και τη δυνατότητα της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να αναπτύξει, να κατασκευάσει και να λειτουργήσει τις κρίσιμες υποδομές που απαιτούνται.

Από την πλευρά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο Γιώργος Κουλάδης, Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων, τόνισε ότι ο όμιλος αναπτύσσει, κατασκευάζει και λειτουργεί αξιόπιστες κρίσιμες υποδομές για περισσότερα από 50 χρόνια. Όπως υπογράμμισε, στόχος της συνεργασίας είναι να δοθεί η δυνατότητα σε ελληνικές επιχειρήσεις να συναρμολογούν, να ολοκληρώνουν και να υποστηρίζουν το X-BAT στην Ελλάδα, δημιουργώντας παράλληλα θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης.

Η συνεργασία βρίσκεται στο στάδιο του Μνημονίου Συνεργασίας (MoU), με τις ακριβείς αρμοδιότητες, την κατανομή του έργου και τις εγκαταστάσεις να αποτελούν αντικείμενο περαιτέρω διαπραγματεύσεων.

Το X-BAT και η σημασία του για την Ελλάδα

Το X-BAT είναι ένα υπό ανάπτυξη μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος κρούσης μεγάλης εμβέλειας, με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Σχεδιάζεται ώστε να επιχειρεί από πλοία, νησιά και απομακρυσμένες περιοχές, χωρίς να χρειάζεται συμβατικό διάδρομο.

Όσον αφορά την Ελλάδα, η γεωγραφία του Αιγαίου, με τα εκατοντάδες νησιά και την εκτεταμένη ακτογραμμή, δημιουργεί αυξημένες ανάγκες επιτήρησης και άμυνας. Παράλληλα, οι περιορισμένοι διάδρομοι των νησιών μπορεί να αποτελέσουν ευάλωτες υποδομές σε περίπτωση κρίσης.

Σύμφωνα με τη Shield AI, το X-BAT σχεδιάζεται να μεταφέρει οπλισμό κατηγορίας έως 2.000 λιβρών σε εσωτερικές αποθήκες συγκρίσιμου μεγέθους με εκείνες του F-35, ενώ η επιδιωκόμενη ακτίνα μάχης του φτάνει τα 1.000 ναυτικά μίλια. Προορίζεται επίσης για αποστολές ηλεκτρονικού πολέμου, συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR).

Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιεί τον κινητήρα F110 της GE Aerospace και το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης Hivemind της Shield AI, το οποίο επιτρέπει αυτόνομη λειτουργία ακόμη και σε περιβάλλον χωρίς GPS ή επικοινωνίες. Οι πρώτες πτητικές δοκιμές έχουν προγραμματιστεί για το 2026.

Η συνεργασία αποτελεί συνέχεια της παρουσίας της Shield AI στην Ελλάδα, όπου ήδη δραστηριοποιείται μέσω των μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT, τα οποία χρησιμοποιούνται από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Ποια είναι η Shield AI

Η Shield AI είναι αμερικανική εταιρεία αμυντικής τεχνολογίας, η οποία ιδρύθηκε το 2015 και ειδικεύεται στην ανάπτυξη μη επανδρωμένων συστημάτων και λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για αυτόνομες στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Η παρουσία της στην Ελλάδα ενισχύεται σταδιακά, καθώς τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη V-BAT χρησιμοποιούνται ήδη από τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, ενώ τον Ιούνιο του 2026 ανακοινώθηκε συμφωνία για την επέκταση του στόλου τους.

Παράλληλα, η εταιρεία προχωρά στη δημιουργία γραφείου στην Αθήνα, στην πρόσληψη εξειδικευμένου προσωπικού και στον σχεδιασμό εγκατάστασης συντήρησης και επισκευής, η οποία θα είναι η πρώτη της εκτός ΗΠΑ. Η νέα συμφωνία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το X-BAT διευρύνει περαιτέρω τη δραστηριότητά της στην ελληνική αγορά, ανοίγοντας τον δρόμο για εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή στην παραγωγή και υποστήριξη προηγμένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Οι συμφωνίες με Airbus και Rheinmetall

Η συμφωνία με τη Shield AI αποτελεί την τρίτη σημαντική κίνηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον ευρύτερο χώρο των αμυντικών και στρατηγικών τεχνολογιών.

Είχαν προηγηθεί η συνεργασία με την Airbus Defence & Space, με αντικείμενο τον ελληνικό δορυφόρο και τις δορυφορικές τεχνολογίες, καθώς και η συμφωνία με τη Rheinmetall, έναν από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς αμυντικούς ομίλους, στον τομέα των χερσαίων αμυντικών συστημάτων.

Οι τρεις συνεργασίες διαμορφώνουν ένα νέο πεδίο δραστηριοποίησης για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το οποίο συνδυάζει μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τεχνητή νοημοσύνη, διαστημικές εφαρμογές και αμυντικά συστήματα, με κοινό στοιχείο την αξιοποίηση της τεχνογνωσίας του ομίλου σε μεγάλα τεχνικά έργα και κρίσιμες υποδομές.

Η GT StraTech και ο νέος πυλώνας δραστηριοτήτων

Στο ίδιο πλαίσιο φαίνεται να εντάσσεται και η σύσταση της GEK TERNA Strategic Technologies Μονοπρόσωπη Α.Ε., με διακριτικό τίτλο GT StraTech και αρχικό μετοχικό κεφάλαιο 10 εκατ. ευρώ.

Η νέα εταιρεία, στην οποία διευθύνων σύμβουλος είναι ο Γιώργος Κουλάδης, έχει ένα ευρύ αντικείμενο, το οποίο περιλαμβάνει επενδύσεις, έρευνα και ανάπτυξη, παροχή τεχνικών υπηρεσιών και διαχείριση δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η GT StraTech ενδέχεται να αποτελέσει την εταιρική ομπρέλα για τις συνεργασίες με Airbus Defence & Space και Rheinmetall, χωρίς να έχει αποσαφηνιστεί εάν θα αναλάβει αντίστοιχο ρόλο και στη συμφωνία με τη Shield AI.

Διαβάστε επίσης:

Οι μνηστήρες για τα 22 αεροδρόμια – Οι όροι και τα «φιλέτα» της 40ετούς παραχώρησης

Κατασκευές: Το ράλι του ανεκτέλεστου συνεχίζεται – Στα €18 δισ. η «προίκα» των Big 4