Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η Pyxis Tankers Inc., του Βαλέντιου Βαλεντή, γνωστοποίησε σήμερα τα μη ελεγμένα αποτελέσματα για το τρίμηνο και το εξάμηνο που έληξαν στις 30 Ιουνίου 2026.

Για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026, τα καθαρά έσοδα ανήλθαν σε 12,1 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 9,2 εκατομμύρια δολάρια για την ίδια περίοδο το 2025.

1

Κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου του 2026, τα έσοδα από το ισοδύναμο χρονοναύλωσης («TCE») ανήλθαν σε 11,5 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 2,7 εκατομμυρίων δολαρίων ή 30,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους για το δεύτερο τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026 ήταν 2,8 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με καθαρή ζημία 2,0 εκατομμυρίων δολαρίων για την ίδια περίοδο το 2025.

Για το δεύτερο τρίμηνο του 2026, τα καθαρά κέρδη ανά κοινή μετοχή ήταν 0,27 δολάρια, σε σύγκριση με καθαρή ζημία ανά κοινή μετοχή 0,19 δολάρια βασικά και αραιωμένα για την ίδια περίοδο το 2025.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Ιουνίου 2026 ήταν 6,5 εκατομμύρια δολάρια, σημειώνοντας αύξηση 5,3 εκατομμυρίων δολαρίων. κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλός της εταιρείας Βαλέντιος Βαλεντής, σχολίασε:

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την ισχυρότερη τριμηνιαία μας απόδοση τα τελευταία επτά τρίμηνα, με τα κέρδη TCE σε ολόκληρο τον στόλο να αυξάνονται κατά περίπου 24% σε ετήσια βάση και τα προσαρμοσμένα κέρδη EBITDA να ανέρχονται σε 6,5 εκατομμύρια δολάρια. Αυτή η βελτίωση αντανακλά την υψηλή αξιοποίηση του στόλου, την πειθαρχημένη εμπορική εκτέλεση και τις ισχυρότερες συνεισφορές τόσο από τους στόλους δεξαμενόπλοιων ξηρού φορτίου όσο και από τους στόλους δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων.

Ο στόλος μας για ξηρά φορτία χύδην συνέβαλε ιδιαίτερα σημαντικά στην απόδοση του τριμήνου, επιτυγχάνοντας μέσο ημερήσιο συντελεστή TCE 20.245 δολαρίων, περίπου 58% υψηλότερο από ό,τι την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Οι συνθήκες της αγοράς ενισχύθηκαν κατά τη διάρκεια του τριμήνου, καθώς το εμπόριο σιτηρών και άνθρακα, οι διαδρομές μεγάλων αποστάσεων από τον Ατλαντικό προς την Ασία και τα μεταβαλλόμενα πρότυπα προμήθειας εμπορευμάτων στήριξαν τη ζήτηση ανά τονο-μίλι. Όσον αφορά το μέλλον, η στροφή από φυσικό αέριο σε άνθρακα, η πιθανή δραστηριότητα ανασυγκρότησης μετά τις συγκρούσεις και οι επιπτώσεις του Ελ Νίνιο θα μπορούσαν να παράσχουν περαιτέρω στήριξη στην αγορά εμπορευματικών μεταφορών.

Ο στόλος των δεξαμενόπλοιων MR μας είχε επίσης καλή απόδοση, επιτυγχάνοντας 100% αξιοποίηση κατά τη διάρκεια του τριμήνου. Οι αγορές δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων βίωσαν ένα εξαιρετικό τρίμηνο, λόγω γεωπολιτικών αναταραχών και σχετικών εμπορικών ανεπαρκειών. Ενώ αναμένουμε ότι μέρος του premium ναύλων του δεύτερου τριμήνου θα μετριαστεί καθώς οι συνθήκες ομαλοποιούνται, πιστεύουμε ότι ο τομέας θα πρέπει να συνεχίσει να επωφελείται από τα αυξημένα περιθώρια κέρδους διυλιστηρίων, την αποδιοργάνωση του εμπορίου, τις εμπορικές διαδρομές μεγαλύτερων αποστάσεων και την αναπλήρωση των αποθεμάτων. Καθώς ορισμένες ναυλώσεις πλησιάζουν στη λήξη τους, οι επικρατούσες συνθήκες της αγοράς ενδέχεται να παρέχουν ευκαιρίες για περαιτέρω ενίσχυση των κερδών του στόλου. Παρ ‘όλα αυτά, η αύξηση των αξιών των πλοίων, το αυξανόμενο βιβλίο παραγγελιών και η επιτάχυνση των παραδόσεων του στόλου δικαιολογούν μια μετρημένη προοπτική.

Χαιρόμαστε επίσης που το «Pyxis Karteria» διέσχισε με ασφάλεια το Στενό του Ορμούζ στις 23 Ιουνίου 2026. Η ασφάλεια του πληρώματος και του σκάφους μας παρέμεινε η ύψιστη προτεραιότητά μας καθ’ όλη τη διάρκεια της περιφερειακής αναστάτωσης και είμαστε ευγνώμονες για τον επαγγελματισμό του πληρώματος, των διευθυντών μας και όλων των εμπλεκομένων μερών. Το σκάφος στη συνέχεια ολοκλήρωσε την ενδιάμεση επιθεώρησή του, ελαχιστοποιώντας τις εκτός ναύλου επιθεωρήσεις και παραμένει απασχολημένο με την υπάρχουσα χρονοναύλωση σταθερού ναύλου.

Η οικονομική μας θέση παραμένει ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Με συνολική ρευστότητα περίπου 103 εκατομμυρίων δολαρίων και χαμηλή καθαρή μόχλευση στο τέλος του τριμήνου, έχουμε την οικονομική ευελιξία να επιδιώξουμε ελκυστικές ευκαιρίες. Θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε ευκαιρίες επιλεκτικής και αυξητικής ανάπτυξης καθώς προκύπτουν, αλλά σκοπεύουμε να παραμείνουμε υπομονετικοί και ιδιαίτερα πειθαρχημένοι στις αποφάσεις μας για την κατανομή κεφαλαίου. Οποιαδήποτε επένδυση πρέπει να πληροί τα όρια απόδοσης, να ενισχύει τη μακροπρόθεσμη αξία για τους μετόχους και να συγκρίνεται ευνοϊκά με εναλλακτικές χρήσεις κεφαλαίου. Στο τρέχον περιβάλλον τιμών περιουσιακών στοιχείων, η διατήρηση αυτής της πειθαρχίας είναι ιδιαίτερα σημαντική. Θα συνεχίσουμε να δίνουμε προτεραιότητα στις ασφαλείς λειτουργίες, την πειθαρχημένη εκτέλεση, την ισχύ του ισολογισμού και τη μακροπρόθεσμη δημιουργία αξίας για τους μετόχους.

Διαβάστε επίσης

Pyxis Tankers (Βαλέντιος Βαλεντής): Έσοδα 10 εκ. δολαρίων, κέρδη 2,8 εκ. δολαρίων και ρευστότητα 100 εκ. δολαρίων

Pyxis Tankers (Βαλέντιος Βαλεντής): Αποχωρεί ο Henry Williams αναλαμβάνει οικονομικός διευθυντής ο Φώτης Γιαννακούλης

Pyxis Tankers (Βαλέντιος Βαλεντής): Έσοδα 39 εκατ. δολάρια και κέρδη και κέρδη 2 εκατ. δολάρια