Adnoc: Η στρατηγική μεταφορά πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ και οι μεγάλες εκπτώσεις στο ιρακινό αργό

Αξιοποιώντας την τακτική των σύντομων δρομολογίων που έχει ήδη χρησιμοποιήσει για να διατηρήσει τις δικές της εξαγωγές παρά τους κινδύνους στην περιοχή, η εμπορική μονάδα της Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc) προσφέρει τη μεταφορά ιρακινού πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Στο πλαίσιο αυτό, η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων αναλαμβάνει να μεταφέρει φορτία Basrah και άλλων ποιοτήτων ιρακινού αργού προς διυλιστήρια της Ασίας.

Η Adnoc έχει αποδειχθεί μέχρι στιγμής ένας από τους πιο αποτελεσματικούς παραγωγούς του Περσικού Κόλπου στη διατήρηση των εξαγωγών μέσω του Ορμούζ. Χρησιμοποιεί τη λεγόμενη τακτική «shuttling», κατά την οποία δεξαμενόπλοια πραγματοποιούν σύντομα ταξίδια, συχνά με απενεργοποιημένους αναμεταδότες ώστε να περιορίζεται η δυνατότητα εντοπισμού τους, και στη συνέχεια συνήθως μεταφορτώνουν τα φορτία σε άλλα πλοία έξω από τον Κόλπο.

Προσφορές ιρακινού πετρελαίου στην Ασία

Τις τελευταίες ημέρες, η Adnoc έχει προσφέρει φορτία άμεσης παράδοσης σε Ασιάτες αγοραστές, χρησιμοποιώντας την ίδια μέθοδο για τη μεταφορά πετρελαίου και από άλλους παραγωγούς της Μέσης Ανατολής, με σημαντικότερο το Ιράκ.

Μεταξύ των αποδεκτών των προσφορών βρίσκονται και ινδικά διυλιστήρια.

Η πρακτική του shuttling, την οποία χρησιμοποιούν πλέον και άλλοι παραγωγοί, έχει εξελιχθεί σε σημαντικό μηχανισμό για τη διατήρηση της ροής πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο, παρά τη συνέχιση του πολέμου με το Ιράν. Με αυτόν τον τρόπο έχει συμβάλει και στον περιορισμό των ανοδικών πιέσεων στις διεθνείς τιμές του αργού.

Είναι, πάντως, ασυνήθιστο για χώρες της Μέσης Ανατολής να στρέφονται σε γειτονικά κράτη προκειμένου να εξασφαλίσουν τη μεταφορά των ενεργειακών τους εξαγωγών.

Μέχρι σήμερα, σημαντικό ρόλο στη μεταφορά ιρακινού αργού είχαν κυρίως ο εμπορικός όμιλος Vitol και η γαλλική TotalEnergies. Οι νέες προσφορές της Adnoc φαίνεται ότι ενδέχεται ήδη να επηρεάζουν τις εξαγωγικές ροές του Ιράκ.

Ο Άλι Νιζάρ, επικεφαλής της κρατικής εταιρείας εμπορίας πετρελαίου του Ιράκ, SOMO, δήλωσε την Τρίτη ότι οι εξαγωγές αργού αυξήθηκαν πρόσφατα σε περίπου 2 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέσα στον Αύγουστο. Την προηγούμενη εβδομάδα, ο Ιρακινός υπουργός Πετρελαίου είχε εκτιμήσει τις εξαγωγές μεταξύ 1,5 και 1,7 εκατ. βαρελιών ημερησίως.

Εκπρόσωπος της Adnoc ανέφερε ότι η εταιρεία δεν σχολιάζει εμπορικά ζητήματα, ενώ η SOMO δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχόλιο.

Οι επιθέσεις στα πλοία και το αδιέξοδο στο Ορμούζ

Η νέα κίνηση πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία τόσο οι ΗΠΑ όσο και το Ιράν έχουν σκληρύνει τη στάση τους στις διαπραγματεύσεις για την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ. Ωστόσο, ο υπουργός Άμυνας του Πακιστάν δήλωσε την Τρίτη ότι οι δύο πλευρές βρίσκονται κοντά σε κάποιου είδους συμφωνία.

Οι διακοπές και επανεκκινήσεις των συνομιλιών, σε συνδυασμό με τις συνεχιζόμενες επιθέσεις εναντίον πλοίων, έχουν καταστήσει ιδιαίτερα δύσκολη την εξαγωγή πετρελαίου για τους παραγωγούς του Περσικού Κόλπου.

Την περασμένη εβδομάδα, μάλιστα, αρκετά δεξαμενόπλοια της Adnoc δέχθηκαν επιθέσεις κατά τη διέλευσή τους από το Ορμούζ.

Καθώς οι εντάσεις στον Περσικό Κόλπο κλιμακώθηκαν εκ νέου μέσα στον Αύγουστο, οι προσφορές πετρελαίου από άλλους εμπορικούς οίκους έχουν περιοριστεί.

Ο στόλος της Adnoc και η στρατηγική του Ιράκ

Μέχρι στιγμής, το Ιράκ ακολουθεί στρατηγική πώλησης του πετρελαίου του με βάση το σημείο φόρτωσης, αφήνοντας σε άλλες εταιρείες την ευθύνη της μεταφοράς του καυσίμου, όπως εξήγησε ο Άλι Νιζάρ.

Η Adnoc βρίσκεται σε διαφορετική θέση, καθώς διαθέτει δικό της στόλο πλοίων, τον οποίο έχει ενισχύσει πρόσφατα. Παράλληλα, έχει ναυλώσει πλοία από τη Sinokor Group, τον μεγαλύτερο ιδιοκτήτη υπερδεξαμενόπλοιων μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο.

Η δυνατότητα αυτή επιτρέπει στην εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων όχι μόνο να διατηρεί τις δικές της εξαγωγές, αλλά πλέον να προσφέρει και υπηρεσίες μεταφοράς σε άλλους παραγωγούς της περιοχής.

Εκπτώσεις έως 30 δολάρια το βαρέλι

Οι δυσκολίες στη μεταφορά έχουν αναγκάσει το Ιράκ να προσφέρει ιδιαίτερα μεγάλες εκπτώσεις προκειμένου να προσελκύσει εταιρείες διατεθειμένες να αναλάβουν τον κίνδυνο διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ.

Η SOMO έχει μειώσει τις τιμές για ορισμένα φορτία του Αυγούστου έως και 30 δολάρια το βαρέλι κάτω από τις τιμές αναφοράς.

Για το Basrah Medium, τη βασική εξαγωγική ποιότητα αργού του Ιράκ, οι εκπτώσεις κυμαίνονται μεταξύ 25 και 27 δολαρίων ανά βαρέλι.

Η εμπλοκή της Adnoc δημιουργεί έτσι μια νέα δίοδο για τις ιρακινές εξαγωγές σε μια περίοδο κατά την οποία το Ορμούζ εξακολουθεί να αποτελεί το σημαντικότερο σημείο συμφόρησης της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου και οι παραγωγοί αναζητούν εναλλακτικούς τρόπους για να διατηρήσουν τα φορτία τους σε κίνηση.

Διαβάστε επίσης:

Blackstone: Εξαγοράζει με καναδικά funds το 25% της Aeroplan έναντι $1,8 δισ.

Ευρώπη: Εκτίναξη των τιμών ηλεκτρικού ρεύματος – Καύσωνας και έκλειψη ηλίου περιορίζουν σημαντικά την παραγωγή

Rio Tinto: Σε εξέλιξη σχέδιο διάσωσης του κολοσσού εξορύξεων από την κυβέρνηση της Αυστραλίας