VesselsValue: Πώς διαμορφώθηκαν οι τιμές στις αγοραπωλησίες πλοίων – Οι κινήσεις της εβδομάδας

To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι εκτιμώμενες αξίες των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου παρέμειναν γενικά σταθερές σε όλους τους τομείς της αγοράς. Οι αξίες των Newcastlemax και Capesize σημείωσαν οριακή υποχώρηση, ενώ τα Handysize κατέγραψαν θετική πορεία, ιδιαίτερα στην αγορά μεταπωλήσεων.

-Το Panamax Mont Blanc Hawk (81,600 DWT, κατασκευής 2017, Imabari) πουλήθηκε από την Eiko Kisen έναντι 32,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα 31,1 εκατ. δολάρια.

-Το Panamax Marinicki C (76,600 DWT, κατασκευής 2005, Imabari) πουλήθηκε από την Chandris σε Κινέζους αγοραστές έναντι 11,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 10,4 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax African Tern (58,300 DWT, κατασκευής 2013, Dalian COSCO KHI) πουλήθηκε από τη MUR Shipping έναντι 19,8 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 20,1 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Santa Rita (55,700 DWT, κατασκευής 2010, Mitsui Tamano) πουλήθηκε από την Okouchi Kaiun σε Έλληνες αγοραστές έναντι 17,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 17,5 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC Dalarna (34,800 DWT, κατασκευής 2014, Zhong Chuan) πουλήθηκε από την Bertling FH έναντι 17,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 14 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες στις αγοραπωλησίες δεξαμενόπλοιων παρέμειναν σε γενικές γραμμές σταθερές σε εβδομαδιαία βάση. Οι αξίες των νεότερων Aframax παρουσίασαν ελαφρά υποχώρηση, ενώ αυτές των παλαιότερης κατασκευής πλοίων συνέχισαν να ενισχύονται.

-Το Suezmax Cosmo Sail (159,200 DWT, κατασκευής 2007, Hyundai Samho) πουλήθηκε από την Taihu Shipping έναντι 49,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 48,6 εκατ. δολάρια.

-Το LR2 Seriana (110,000 DWT, κατασκευής 2015, Sumitomo) πουλήθηκε στη Great Eastern Shipping έναντι 72 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 73 εκατ. δολάρια.

-Τα LR1 Cape Taura & Cape Tempest (73,600–73,700 DWT, κατασκευής 2007/2008, New Times Shipbuilding) πουλήθηκαν και τα δύο στην Perosea Shipping έναντι 20,5 εκατ. και 22,1 εκατ. δολαρίων αντίστοιχα. Οι αξίες εκτιμώνται από την VV στα 20,5 εκατ. και 21,2 εκατ. δολάρια.

-Το MR2 Sandpiper Pacific (51,800 DWT, κατασκευής 2013, HSG Sungdong Shipbuilding) πουλήθηκε από την Pacific Carriers (Singapore) έναντι 32 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 31,7 εκατ. δολάρια.

Containers

Δεν σημειώθηκαν νέες αγοραπωλησίες την εβδομάδα που πέρασε. Ωστόσο, η ζήτηση παραμένει ισχυρή, με τις αξίες των παλαιότερης κατασκευής πλοίων Feedermax να συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

• Ο δείκτης των bulkers σημείωσε άνοδο κατά 0,3% και διαμορφώθηκε στις 387,16 μονάδες.
• Ο δείκτης των tankers υποχώρησε κατά 1% και διαμορφώθηκε στις 602,27 μονάδες.
• Ο δείκτης των containers σημείωσε πτώση κατά 0,6% και διαμορφώθηκε στις 11.005,30 μονάδες.

 

 

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την εκτιμώμενη αξία πώλησης κάθε πλοίου, χρησιμοποιώντας ένα προηγμένο μαθηματικό μοντέλο που ενσωματώνει πέντε βασικούς παράγοντες: ηλικία, μέγεθος, τύπο, τεχνικά χαρακτηριστικά και ψυχολογία της αγοράς.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν την τάση που επικρατεί στη δευτερογενή αγορά πλοίων, στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης

Οι αδελφοί Στεφάνου διαψεύδουν ότι πωλούν την Golden Star Ferries

Γ. Κουμπενάς (ΕΕΚΦΝ): Στρατηγικός σχεδιασμός για τη βιώσιμη ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ελλάδα

Euroholdings (Οικογένεια Λάτση – Κασιδόκωστα): Γενική συνέλευση των μετόχων στις 23 Ιουλίου