Για να μας βλέπεις πιο συχνά στα αποτελέσματα αναζήτησης Add mononews.gr on Google

Η γερμανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι συμφώνησε με τη Γαλλία να σταματήσει ένα κοινό πρόγραμμα ανάπτυξης μαχητικού αεροσκάφους ύψους 100 δισ. ευρώ, καθώς δεν κατέστη δυνατό να ξεπεραστούν οι επίμονες διαφωνίες μεταξύ των δύο χωρών και οι πολλαπλές καθυστερήσεις που σημειώθηκαν από την έναρξή του, πριν από σχεδόν μία δεκαετία.

Ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς και ο πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν κατέληξαν από κοινού στην εκτίμηση ότι οι εταιρείες που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία Future Combat Air System δεν κατάφεραν να βρουν κοινό έδαφος, σύμφωνα με Γερμανό αξιωματούχο, ο οποίος μίλησε υπό καθεστώς ανωνυμίας, βάσει του κυβερνητικού πρωτοκόλλου.

1

Ο Μερτς πρότεινε στον Μακρόν να μην συνεχιστεί πλέον το πρόγραμμα, δήλωσε τη Δευτέρα ο αξιωματούχος. Παρ’ όλα αυτά, ο πυρήνας του FCAS θα συνεχίσει να υφίσταται ως ένα ευρωπαϊκό «σύστημα συστημάτων», το οποίο θα ενσωματώνει αεροσκάφη, drones και άλλα επιμέρους στοιχεία, σύμφωνα με την ίδια πηγή. Η γαλλική κυβέρνηση δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα για σχολιασμό.

Η υπαναχώρηση αυτή αποτελεί ένα ηχηρό πλήγμα για ένα φιλόδοξο ευρωπαϊκό αμυντικό πρόγραμμα, σε μια περίοδο κατά την οποία η Ευρώπη επιδιώκει να ενισχύσει τις δικές της δυνατότητες, εν μέσω της απομάκρυνσης των ΗΠΑ. Η Ευρώπη έχει εδώ και καιρό επιδιώξει να ενοποιήσει τις δυνατότητές της στον τομέα των μαχητικών αεροσκαφών, με αρκετά προγράμματα να ανταγωνίζονται μεταξύ τους, όπως το Eurofighter, το Rafale της Dassault και το Gripen της σουηδικής Saab AB.

Οι δύο ηγέτες, ακόμη και τον περασμένο Απρίλιο, προσπαθούσαν να διασώσουν το πρόγραμμα. Ο Μερτς και ο Μακρόν συναντήθηκαν στο περιθώριο συνόδου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Κύπρο, προκειμένου να συζητήσουν τις προοπτικές επιτυχίας της πρωτοβουλίας, η οποία είχε σχεδιαστεί για να αναδείξει την ευρωπαϊκή ενότητα απέναντι στις αυξανόμενες απειλές σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το FCAS είχε βαλτώσει λόγω των διαφωνιών μεταξύ της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας Dassault Aviation SA και της εταίρου της Airbus SE, σε ζητήματα όπως η ηγεσία του προγράμματος και η κατανομή των εργασιών. Η διοίκηση της Dassault ζητούσε μεγαλύτερο ρόλο, υποστηρίζοντας ότι η εταιρεία διαθέτει εμπειρία στην κατασκευή μαχητικών αεροσκαφών, όπως το Rafale.

Οι διαπραγματευτές σε Βερολίνο και Παρίσι έχουν χάσει επανειλημμένα τις προθεσμίες που είχαν θέσει οι ίδιοι για το FCAS, το οποίο ξεκίνησε το 2017 από τον Μακρόν και την τότε καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ, με στόχο να υπογραμμιστεί η ενότητα της ΕΕ μετά την απόφαση του Ηνωμένου Βασιλείου να αποχωρήσει από την Ένωση και την πρώτη εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ.

«Αφετηρία αυτού του μεγάλου προγράμματος ήταν η δίκαιη κατανομή της βιομηχανικής ικανότητας, της τεχνολογικής τεχνογνωσίας και της χρηματοδότησης», δήλωσε η Ζίμτγε Μόλερ, πρώην υφυπουργός Άμυνας και σήμερα υψηλόβαθμη βουλευτής των συγκυβερνώντων Σοσιαλδημοκρατών. «Ακόμη και μετά από πολυάριθμες προσπάθειες διαμεσολάβησης, η Dassault δεν ήταν έτοιμη να συμφωνήσει σε αυτό».

«Το ζητούμενο τώρα είναι να βρεθούν γρήγορα κατάλληλοι εταίροι για την ανάπτυξη του μαχητικού αεροσκάφους. Η ευρωπαϊκή συνεργασία παραμένει απαραίτητη για τα βασικά αμυντικά προγράμματα», πρόσθεσε.

Η Γερμανία εξετάζει την Ισπανία και τη Σουηδία ως νέους εταίρους για ένα εναλλακτικό πρόγραμμα χωρίς τη Γαλλία, σύμφωνα με αξιωματούχους που μίλησαν υπό καθεστώς ανωνυμίας.

Το Βερολίνο έχει προτείνει τον περιορισμό του προγράμματος στην ανάπτυξη ενός λογισμικού cloud για κοινές πολεμικές επιχειρήσεις και ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους με δυνατότητες μάχης. Η Dassault θα μπορούσε στη συνέχεια να κατασκευάσει μόνη της το μαχητικό επόμενης γενιάς για τον γαλλικό στρατό, ενώ η Airbus θα αναλάμβανε την ανάπτυξη ξεχωριστού αεροσκάφους για τη Γερμανία, σε συνεργασία με άλλους εταίρους.

Σε κοινή συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί αυτόν τον μήνα, τα υπουργεία Άμυνας της Γερμανίας και της Γαλλίας αναμένεται να καταρτίσουν έναν οδικό χάρτη για τη συνεργασία στον τομέα της άμυνας, ο οποίος θα επικεντρώνεται σε έναν πιο περιορισμένο αριθμό ρεαλιστικών και στρατηγικά σημαντικών έργων, σύμφωνα με τον Γερμανό αξιωματούχο.

Τον Απρίλιο, στην Κύπρο, όταν ο Μακρόν ρωτήθηκε αν το πρόγραμμα είχε «πεθάνει», απάντησε: «Καθόλου!». Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι είχε μια «καλή συζήτηση» με τον Μερτς.

Διαβάστε επίσης

Ρωσικό πετρέλαιο: Για πρώτη φορά από τον πόλεμο στο Ιράν, επανήλθε η έκπτωση στις πωλήσεις Urals στην Ινδία

Blackstone: Σχέδιο πώλησης συμμετοχών άνω των 2 δισ. δολαρίων μέσω σύνθετων ομολόγων

Πάπας Λέων: «Ανοιχτή πληγή» η σεξουαλική κακοποίηση από μέλη του κλήρου – Να αποδοθεί δικαιοσύνη στα θύματα