Ένα gentleman’s yacht που επαναφέρει τη χαμένη κομψότητα της Μεσογείου

Υπάρχουν yachts που προσπαθούν να επιβληθούν με όγκο, ισχύ και θόρυβο. Το νέο Picchiotti Gentleman 24 ξεκάθαρα δεν ανήκει σε αυτά. Ανάμεσα στις ασημί και λευκές γάστρες που στοιβάζονται στις μαρίνες της Κυανής Ακτής, το συγκεκριμένο yacht δεν μοιάζει να ενδιαφέρεται για τον ανταγωνισμό εντυπώσεων. Λειτουργεί περισσότερο σαν ένα tailored ιταλικό σακάκι από φίνο κασμίρι ή λινό ανάμεσα σε λογότυπα και επιδείξεις δύναμης.

Η Picchiotti, ένα από τα ιστορικότερα ονόματα της ιταλικής ναυπηγικής με ρίζες που φτάνουν μέχρι τον 16ο αιώνα στις όχθες του Άρνου, επιχειρεί εδώ μια επιστροφή στις αξίες που διαμόρφωσαν τη μεσογειακή κουλτούρα του yachting τη δεκαετία του ’50 και του ’60. Πλέον υπό την ομπρέλα του The Italian Sea Group, το brand συνεργάστηκε με τον Ιταλό designer Luca Dini για να δημιουργήσει το πρώτο μοντέλο της νέας σειράς Gentleman’s Yacht.

Το αποτέλεσμα δεν μοιάζει με ρετρό αναπαραγωγή. Είναι περισσότερο μια σύγχρονη ερμηνεία μιας εποχής όπου τα yachts κατασκευάζονταν με εμμονή στη λεπτομέρεια, στις αναλογίες και στην αίσθηση φιλοξενίας πάνω στο νερό. Η βαθιά μπλε γάστρα με τη λεπτή κόκκινη γραμμή, η σχεδόν κατακόρυφη πλώρη και οι στιβαρές μαονένιες λεπτομέρειες παραπέμπουν ευθέως στα ιταλικά “panfili” cruisers της μεταπολεμικής Μεσογείου.

Το ξύλο κυριαρχεί παντού. Γυαλισμένο μαόνι καλύπτει την πτυσσόμενη πρύμνη, ντύνει τα bulwarks και αγκαλιάζει το yacht με μια αίσθηση που θυμίζει bespoke χειροποίητο αντικείμενο. Οι ανοξείδωτες λεπτομέρειες λειτουργούν σχεδόν σαν κόσμημα πάνω στη σύνθεση, ενώ τα varnished στοιχεία στο cockpit και τα ξύλινα πλαίσια των παραθύρων δημιουργούν μια ατμόσφαιρα που απέχει συνειδητά από τον ψυχρό μινιμαλισμό πολλών σύγχρονων superyachts.

Κάτω όμως από αυτή τη σχεδόν νοσταλγική αισθητική κρύβεται μια πλήρως σύγχρονη κατασκευή αλουμινίου. Το Gentleman 24 διαθέτει σύστημα γυροσκοπικής σταθεροποίησης Seakeeper, που περιορίζει σημαντικά τις κινήσεις και τις ταλαντώσεις του σκάφους κατά την πλεύση όσο και στην αγκυροβολία, προηγμένα συστήματα AV και έναν έξυπνα σχεδιασμένο beach club χώρο που αποκαλύπτεται, όταν ανοίγει η πρύμνη με το πάτημα ενός κουμπιού. Για yacht μόλις 24 μέτρων, η ύπαρξη ενός τόσο ολοκληρωμένου beach club θεωρείται σχεδόν απρόσμενη.

Ακόμη πιο ενδιαφέρον είναι ότι ο συγκεκριμένος χώρος λειτουργεί και ως τέταρτη καμπίνα. Με καναπέ-κρεβάτι, τηλεόραση που αναδιπλώνεται και ιδιωτικό μπάνιο, μετατρέπεται είτε σε guest suite, είτε σε lounge, media room ή χώρο για teenagers που επιστρέφουν αργά στη μαρίνα χωρίς να διαταράσσουν το υπόλοιπο yacht. Είναι ένα από εκείνα τα μικρά design tricks που δείχνουν ότι πίσω από την αισθητική υπάρχει πραγματική ναυπηγική σκέψη.

Το interior design αποφεύγει επίσης την εύκολη λύση του open plan. Αντί για έναν ενιαίο “loft” χώρο, η Picchiotti επέλεξε μια πιο αρχιτεκτονική λογική, με σαφή διαχωρισμό λειτουργιών. Το πιλοτήριο βρίσκεται στο κέντρο, ανάμεσα στη κουζίνα και την τραπεζαρία, ενώ οι σκάλες και οι διαφορετικές στάθμες δημιουργούν την αίσθηση ενός σύγχρονου duplex διαμερίσματος.

Το μεγάλο ύψος οροφής που σε κάποια σημεία φτάνει τα 2,3 μέτρα, ύψος σπάνιο ακόμη και σε σημαντικά μεγαλύτερα yachts εντυπωσιάζει. Ο Luca Dini επενδύει στο εσωτερικό σε έπιπλα των Minotti και Cassina, δημιουργώντας ένα περιβάλλον που τελικά μοιάζει περισσότερο με refined ιταλικό pied-à-terre, παρά με συμβατικό yacht interior.

Οι owner και VIP cabins ακολουθούν την ίδια λογική. Μεγάλες διπλές κλίνες, γενναιόδωροι αποθηκευτικοί χώροι, έμμεσος φωτισμός και ξύλινες επενδύσεις δημιουργούν ένα αποτέλεσμα κλασικό, αλλά όχι φορτωμένο. Η Picchiotti, έχοντας λάβει υπόψιν ότι κάποιοι ιδιοκτήτες ίσως προτιμήσουν πιο contemporary ύφος, έχει ήδη εξελίξει και δύο εναλλακτικές interior γραμμές, τη Manhattan και τη Modern. Όμως η πρώτη Gentleman 24 έπρεπε, όπως λέει ο ίδιος ο Dini, να εκφράζει «κομψότητα, boiserie, σκούρα ξύλα και γυαλισμένες επιφάνειες», με τρόπο που να σε κάνει να καταλαβαίνεις αμέσως ότι βρίσκεσαι πάνω σε κλασικό yacht.

Ακόμη και το tender ακολουθεί την ίδια αισθητική λογική. Το custom-built πεντάμετρο tender, με μπλε γάστρα και ξύλινες glossy λεπτομέρειες που θυμίζουν Riva, αποθηκεύεται μέσω ενός πλήρως κρυφού συστήματος ανύψωσης κάτω από το deck. Μια λεπτομέρεια που συνοψίζει ίσως ολόκληρη τη φιλοσοφία του project: τίποτα δεν φωνάζει, αλλά τίποτα δεν αφήνεται στην τύχη.

Σε επίπεδο επιδόσεων, το Gentleman 24 ακολουθεί επίσης έναν πιο πολιτισμένο δρόμο. Οι twin MAN V8 κινητήρες προσφέρουν τελική ταχύτητα 18 κόμβων και cruising speed 16 κόμβων, ενώ η αυτονομία αγγίζει τα 1.800 ναυτικά μίλια σε ταχύτητα εννέα κόμβων. Δεν υπάρχει υβριδικό σύστημα ή solar technology εδώ. Η Picchiotti επιλέγει συνειδητά μια περισσότερο παραδοσιακή προσέγγιση, με twin 35kW generators και έμφαση στην αξιοπιστία και την offshore ικανότητα του αλουμινένιου hull.

Ίσως τελικά αυτό να είναι και το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του Gentleman 24. Δεν προσπαθεί να γίνει “the yacht of the future”. Δεν κυνηγά την υπερβολή, ούτε τον εντυπωσιασμό των social media. Αντίθετα, μοιάζει να υπερασπίζεται μια διαφορετική ιδέα πολυτέλειας. Πιο ήσυχη, πιο αρχιτεκτονική, πιο καλλιεργημένη.

Ένα yacht που θυμίζει ότι κάποτε η Μεσόγειος δεν ήταν μόνο σκηνικό επίδειξης πλούτου, και ότι το πραγματικό στιλ δεν χρειάζεται ποτέ να φωνάζει.

Διαβάστε επίσης:

Ο Charles Leclerc παραλαμβάνει το νέο Riva 102 Corsaro Super

Booking Manager Summit To Go 2026: Επαναπροσδιορίζοντας το μέλλον του ιστιοπλοϊκού τουρισμού

Μαριέττα Χρουσαλά-Λέων Πατίτσας: Eurovision night σε πολυτελές yacht