Αυξάνονται οι πιέσεις στην ευρωπαϊκή αγορά ντίζελ καθώς τα δεξαμενόπλοια αλλάζουν πορεία

Τα δεξαμενόπλοια που μετέφεραν ντίζελ προς την Ευρώπη αλλάζουν πορεία εν πλω, καθώς ο πόλεμος στο Ιράν οδηγεί σε άνοδο των τιμών και εντείνει τον ανταγωνισμό για προμήθειες.

Τέσσερα δεξαμενόπλοια — τα Aliai, Minerva Vaso, Grand Ace6 και Elka Delphi — είχαν φορτώσει πρόσφατα καύσιμα τύπου ντίζελ στις ΗΠΑ και είχαν ξεκινήσει να διασχίζουν τον Ατλαντικό με προορισμό την Ευρώπη, σύμφωνα με στοιχεία της Vortexa και δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg. Το Aliai κατευθυνόταν προς το Γιβραλτάρ, ενώ τα υπόλοιπα τρία προς το Άμστερνταμ.

Ωστόσο, στη συνέχεια όλα τα πλοία άλλαξαν απότομα πορεία: το Grand Ace6 κατευθύνεται πλέον προς τη Λομέ στο Τόγκο της Δυτικής Αφρικής, ενώ τα άλλα τρία κινούνται νοτιοανατολικά. Συνολικά μεταφέρουν περίπου 1,2 εκατομμύρια βαρέλια καυσίμου τύπου ντίζελ.

Οι αλλαγές αυτές σημειώνονται καθώς ο πόλεμος στο Ιράν ανατρέπει τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού ενέργειας, με το κλείσιμο του κρίσιμου Στενού του Ορμούζ. Η αγορά έχει στερηθεί εκατομμύρια βαρέλια από τον Περσικό Κόλπο, γεγονός που ήδη προκαλεί έντονες πιέσεις στην Ασία, ενώ αναλυτές προειδοποιούν ότι η Ευρώπη ενδέχεται να αντιμετωπίσει ελλείψεις τις επόμενες εβδομάδες.

«Η σειρά της Ευρώπης θα έρθει, αλλά αυτή τη στιγμή η Ασία είναι αυτή που πιέζεται περισσότερο», δήλωσε ο Philip Jones-Lux, ανώτερος αναλυτής πετρελαίου στην Sparta Commodities.

Παρά το ενδεχόμενο μειωμένων εισαγωγών προϊόντων πετρελαίου, η Ευρώπη εξακολουθεί να διαθέτει επαρκές αργό για επεξεργασία. Αντίθετα, στην Ασία η λειτουργία των διυλιστηρίων περιορίζεται λόγω έλλειψης προμηθειών.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο είναι καθαροί εισαγωγείς ντίζελ, που χρησιμοποιείται ευρέως σε μεταφορές και βιομηχανία. Ένας από τους βασικούς προμηθευτές είναι η Ινδία, ωστόσο πρόσφατα οι εξαγωγές της κατευθύνονται κυρίως προς τη Νοτιοανατολική Ασία.

«Τις τελευταίες ημέρες, τα φορτία ντίζελ από την Ινδία κατευθύνονται όλα προς την Ασία, καθώς οι τιμές εκεί είναι υψηλότερες και προσελκύουν τις ροές», σημείωσε ο Mick Strautmann της Vortexa.

Παρότι ορισμένα φορτία από τις ΗΠΑ έχουν εκτραπεί, πολλά παραμένουν καθ’ οδόν προς την Ευρώπη. Επιπλέον, η απόφαση των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας να αποδεσμεύσουν αποθέματα πετρελαίου αναμένεται να μετριάσει προσωρινά την πίεση, καθώς σημαντικό μέρος αυτών αφορά ντίζελ.

Σύμφωνα με τον George Shaw της Kpler, οι εισαγωγές στην Ευρώπη αναμένεται να μειωθούν αισθητά τον Απρίλιο, με τις ΗΠΑ να αποτελούν τη βασική πηγή κάλυψης του ελλείμματος. Παράλληλα, ενδεχόμενη διακοπή εξαγωγών από το ρωσικό λιμάνι Πριμόρσκ — σημαντικό κόμβο ντίζελ που έχει δεχθεί επιθέσεις από την Ουκρανία — θα μπορούσε να επιδεινώσει περαιτέρω την κατάσταση στην παγκόσμια αγορά.

Διαβάστε επίσης

Στενά του Ορμούζ: Μόλις 4 πλοία εξήλθαν από τον Περσικό Κόλπο το τελευταίο 24ωρο

Το Ιράν «κλειδώνει» τα Στενά του Ορμούζ: Νόμος για διόδια και ασφυκτικός έλεγχος μετά από ένα μήνα πολέμου

ΗΠΑ: Πώς μπορούν να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ με τη βία και ποιοι είναι οι κίνδυνοι