Για πρώτη φορά τα τελευταία τέσσερα χρόνια, η BYD κατέγραψε πτώση στα ετήσια κέρδη της, γεγονός που εντείνει την ανάγκη για ενίσχυση της εξαγωγικής της δραστηριότητας, καθώς η ανάπτυξη στην κινεζική αγορά επιβραδύνεται.

Σύμφωνα με τους Financial Times, ο πρόεδρος της εταιρείας, Wang Chuanfu, έκανε λόγο για εξαιρετικά σκληρό ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων της Κίνας, σημειώνοντας ότι ο κλάδος βρίσκεται σε μια «φάση νοκ-άουτ», λόγω του έντονου πολέμου τιμών.

1

Η εταιρεία με έδρα τη Σενζέν ανακοίνωσε καθαρά κέρδη 32,6 δισ. γουάν (περίπου 4,72 δισ. δολάρια) για το σύνολο του έτους, καταγράφοντας πτώση σχεδόν 20% σε σχέση με πέρυσι και υστέρηση έναντι των προβλέψεων των αναλυτών, που τοποθετούσαν τα κέρδη στα 35,6 δισ. γουάν, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg.

Αρνητικά επηρέασε τα αποτελέσματα ένα πιο αδύναμο από το αναμενόμενο τέταρτο τρίμηνο, κατά το οποίο τα κέρδη υποχώρησαν κατά 38%, φτάνοντας τα 9,53 δισ. γουάν.

Οι πιέσεις συνεχίζονται και το 2026, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων –που αποτελούν τον βασικό πυλώνα δραστηριότητας της BYD– καταγράφουν πτώση για έξι διαδοχικούς μήνες. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στον εντεινόμενο ανταγωνισμό από εγχώριους κατασκευαστές, αλλά και στην κατάργηση σημαντικών κρατικών επιδοτήσεων στην Κίνα.

Τα συνολικά έσοδα της εταιρείας διαμορφώθηκαν κοντά στα 804 δισ. γουάν, επίσης χαμηλότερα από τις εκτιμήσεις των 836 δισ., παρουσιάζοντας οριακή αύξηση 3,5% σε σύγκριση με το 2024. Ωστόσο, θετική συμβολή είχαν οι εξαγωγές, με τα έσοδα από το εξωτερικό να σημειώνουν άνοδο 40% σε ετήσια βάση.

Διαβάστε επίσης

Ανδρουλάκης: «Η πολιτική αλλαγή είναι προϋπόθεση για την πολιτική, οικονομική και κοινωνική σταθερότητα του τόπου»

Μεγάλη γιορτή για τα ζώα συντροφιάς σήμερα στο Μαρούσι από το topetmou.gr – Παρών ο Ερμής και ο Άδωνις Γεωργιάδης

4ο Συνέδριο ΠΑΣΟΚ – Σε εξέλιξη η δεύτερη ημέρα εργασιών – Αποκλείει μετεκλογική συνεργασία με τη ΝΔ