Σε πλήρη μετωπική σύγκρουση εξελίσσεται η πολιορκία της Genco Shipping & Trading από την Diana Shipping.

Η εταιρεία, συμφερόντων της Σεμίραμις Παληού, περνά στην αντεπίθεση καταθέτοντας επίσημα πρόταση για την αντικατάσταση του Διοικητικού Συμβουλίου της Genco, καλώντας τους μετόχους να στηρίξουν τους δικούς της υποψηφίους στην επερχόμενη Γενική Συνέλευση του 2026.

1

Η Diana Shipping, η οποία κατέχει ήδη το 14,8% των μετοχών της Genco, έχει καταθέσει δύο διαδοχικές προτάσεις εξαγοράς της Genco, τις οποίες απέρριψε η τωρινή διοίκηση της αμερικανικής εταιρείας.

Η πρώτη πρόταση προσφοράς ύψους 20,60 δολαρίων ανά μετοχή είχε υποβληθεί τον Νοέμβριο του 2025. Ακολούθησε στις αρχές Μαρτίου δεύτερη, βελτιωμένη πρόταση στα 23,50 δολ. ανά μετοχή για το 85,2% των μετοχών που δεν κατέχει ήδη η Diana.

Μάλιστα, η νέα προσφορά της Diana Shipping έγινε «σε συνεργασία» με την εταιρεία του Πέτρου Παππά, Star Bulk Carriers, η οποία συμφώνησε να αγοράσει 16 πλοία της Genco έναντι 470,5 εκατ. δολαρίων, εφόσον ολοκληρωθεί το deal.

Ωστόσο, η διοίκηση της Genco χαρακτήρισε και τις δύο προσφορές ανεπαρκείς και υποτιμημένες.

Η πλευρά της Σεμίραμις Παληού καλεί πλέον τους μετόχους της Genco να υπερψηφίσουν έξι ανεξάρτητους και έμπειρους υποψηφίους, με στόχο να «ξεκλειδώσουν» την αξία της εταιρείας.

Στην επίσημη δήλωσή της προς τους μετόχους, η Diana Shipping είναι ξεκάθαρη: «Ζητούμε την υποστήριξή σας για την εκλογή των έξι εξαιρετικά καταρτισμένων, ανεξάρτητων υποψηφίων μας για τη θέση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, οι οποίοι θα αντικαταστήσουν τα σημερινά μέλη του ΔΣ της Genco.

Έχουμε προτείνει έξι υποψηφίους επειδή πιστεύουμε ότι οι μέτοχοι της Genco αξίζουν ένα ανανεωμένο Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο θα είναι ανοιχτό στη διερεύνηση στρατηγικών εναλλακτικών λύσεων για τη μεγιστοποίηση της αξίας των μετόχων, συμπεριλαμβανομένης της συνεργασίας με εμάς με καλή πίστη όσον αφορά την εξαιρετικά ελκυστική πρότασή μας.

Οι ενέργειες των σημερινών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της Genco μέχρι στιγμής αποδεικνύουν ότι δεν είναι ανοιχτοί σε τέτοιες ευκαιρίες».

Η Genco δεν έχει ορίσει ακόμη ημερομηνία για την γενική συνέλευση, αλλά πέρυσι πραγματοποιήθηκε τον Μάιο.

Οι τρεις πυλώνες της πρότασης

Η Diana Shipping δεν ζητά απλώς αλλαγή προσώπων, αλλά θέτει προς ψήφιση και άλλα δύο αιτήματα:

-Εκλογή των 6 δικών της υποψηφίων για την αντικατάσταση των υφιστάμενων μελών του ΔΣ. για θητεία ενός έτους που λήγει στην επόμενη ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων.

-Ακύρωση πρόσφατων τροποποιήσεων του Καταστατικού: Η Diana στοχεύει να καταργήσει αλλαγές που υιοθέτησε το τρέχον ΔΣ μετά τον Αύγουστο του 2025 (όπως το σχέδιο δικαιωμάτων, γνωστό ως «χάπι δηλητήριο» (poison pill), οι οποίες θεωρούνται εμπόδια για την εξαγορά.

-Διενέργεια Στρατηγικής Αναθεώρησης: Ζητά από το νέο ΔΣ να προσλάβει αναγνωρισμένο χρηματοοικονομικό σύμβουλο για να εξερευνήσει εναλλακτικές λύσεις μεγιστοποίησης της αξίας για τους μετόχους, συμπεριλαμβανομένης της δικής της βελτιωμένης πρότασης.

Τα έξι πρόσωπα που προτείνει η Diana Shipping

Η προτεινόμενη λίστα της Diana Shipping  περιλαμβάνει γνωστά ονόματα στον χώρο της ναυτιλίας και του φορτίου:

– Quentin Soanes, πρώην πρόεδρος του Baltic Exchange και πρώην εκτελεστικός διευθυντής της Braemar Shipping Services. Ο κ. Soanes είναι επί του παρόντος εκτελεστικός πρόεδρος της Sterling Shipping Services.

–Paul Cornell, με περισσότερα από 35 χρόνια εμπειρίας στον ενεργειακό κλάδο και, πριν από τη συνταξιοδότησή του το 2023, διετέλεσε Οικονομικός Διευθυντής και Διευθύνων Σύμβουλος του Quintana Capital Group, συμβάλλοντας στην εισαγωγή της Quintana Maritime στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης το 2005.

–Jens Ismar, με μεγάλη εμπειρία στο ναυτιλιακό κλάδο, έχοντας διατελέσει Διευθύνων Σύμβουλος της Western Bulk για 11 χρόνια και Εκτελεστικός Διευθυντής και σύμβουλος της Exmar Shipping NV.

–Chao Sih Hing Francois, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Wah Kwong από το 2015 και εκτελεστικός πρόεδρος από το 2019. Είναι συνιδρυτής και Πρόεδρος του Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου του Χονγκ Κονγκ.

–Βικτώρια Ποζιοπούλου, έμπειρη νομικός με περίπου 35 χρόνια εμπειρίας στον ναυτιλιακό κλάδο. Από τον Μάιο του 2019 έως τον Ιούνιο του 2024, διετέλεσε Γενική Νομική Σύμβουλος της ναυτιλιακής Pavimar S.A.

– Gustave Brun-Lie, με σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας στη ναυτιλία. Μεταξύ άλλων έχει διατελέσει μέλος διοικητικών συμβουλίων εταιρειών του κλάδου, όπως η Wilhelmsen Ship Management, η RS Platou και η Torvik’s Rederi.

Στο διοικητικό συμβούλιο της Genco διευθύνων σύμβουλος είναι ο John Wobensmith, ο οποίος τον περασμένο Αύγουστο ανέλαβε και καθήκοντα προέδρου. Η εταιρεία έχει χαρακτηρίσει τα μέλη του υφιστάμενου ΔΣ «άτομα υψηλής κατάρτισης» που «διαθέτουν πολύτιμες δεξιότητες και εμπειρία στη ναυτιλία και σε άλλους τομείς, σχετικούς με την προώθηση της στρατηγικής της Genco και τη δημιουργία αξίας για τους μετόχους».

Διαβάστε επίσης:

Επιμένει η Σεμίραμις Παληού για την Genco Shipping

«Όχι» της Genco και στη δεύτερη πρόταση εξαγοράς από τη Diana Shipping της Σεμίραμις Παληού – Ανεπαρκές το τίμημα

Συμμαχία Σεμίραμις Παληού – Πέτρου Παππά για την εξαγορά της Genco Shipping – Αποκλειστική δήλωση στο mononews του επικεφαλής της Star Bulk