Ένας στόλος τουλάχιστον 25 υπερδεξαμενόπλοιων (supertankers) κατευθύνεται προς το λιμάνι Γιανμπού (Yanbu) της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς το βασίλειο σπεύδει να μεταφέρει το πετρέλαιό του στις αγορές, αφού ο πόλεμος με το Ιράν σταμάτησε τη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Ένας τέτοιος στόλος θα μπορούσε να δώσει στη Σαουδική Αραβία τη δυνατότητα να εξάγει 50 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από το λιμάνι, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg. Εάν καταφέρουν να φορτώσουν επιτυχώς αυτά τα φορτία, θα αποτελέσει κρίσιμη «ανάσα» για την πρωτοφανή διαταραχή στις ενεργειακές προμήθειες από τον Περσικό Κόλπο.

1

Τα στοιχεία του Bloomberg αφορούν πλοία που έχουν δηλώσει το Yanbu ως προορισμό τους τις τελευταίες δύο ημέρες. Το πραγματικό μέγεθος του στόλου πιθανότατα είναι μεγαλύτερο, καθώς τα δεξαμενόπλοια συχνά δεν αποκαλύπτουν τον προορισμό τους για λόγους ασφαλείας, ιδιαίτερα σε περιόδους σύγκρουσης.

Το Ριάντ αντιμετωπίζει δυσκολίες στη μεταφορά αργού πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν τον πόλεμο με το Ιράν. Με drones και πυραύλους να πλήττουν καθημερινά στόχους σε όλο τον Περσικό Κόλπο, η διέλευση από το στενό πέρασμα θεωρείται υπερβολικά επικίνδυνη για τους περισσότερους πλοιοκτήτες.

Η σύγκρουση έχει μειώσει την παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου κατά περίπου 6%, καθώς χώρες όπως το Ιράκ και το Κουβέιτ αναγκάστηκαν να σταματήσουν την παραγωγή σε πεδία που δεν έχουν πλέον τρόπο να εξάγουν το αργό τους. Αν και η Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν επίσης προσαρμόσει τα επίπεδα παραγωγής τους, βρίσκονται σε μοναδική θέση να παρακάμψουν τα Στενά του Ορμούζ χρησιμοποιώντας δίκτυα αγωγών που συνδέονται αντίστοιχα με την Ερυθρά Θάλασσα και το Φουτζέιρα (Fujairah).

Ο διευθύνων σύμβουλος της Saudi Aramco, Amin Nasser, δήλωσε σε τηλεδιάσκεψη για τα οικονομικά αποτελέσματα την Τρίτη ότι η εταιρεία αυξάνει τις ροές αργού μέσω του αγωγού Ανατολής–Δύσης, ο οποίος έχει δυναμικότητα 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

«Θα πρέπει να φτάσουμε στο μέγιστο της δυναμικότητας μέσα στις επόμενες ημέρες», δήλωσε ο Nasser. «Όλα βασίζονται στην επανατοποθέτηση των δεξαμενόπλοιων από την ανατολή προς τη δύση».

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα εργάζονται επίσης για να αυξήσουν τις εξαγωγές αργού μέσω ενός αγωγού που συνδέει τα βασικά τους πεδία με το λιμάνι Fujairah, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ. Στοιχεία της Kpler και δεδομένα παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων που συγκέντρωσε το Bloomberg δείχνουν ότι οι εξαγωγές από τον τερματικό σταθμό έχουν αυξηθεί περίπου στα 1,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως μέχρι στιγμής αυτόν τον μήνα, σημαντικά υψηλότερα από τον μέσο όρο των 1,1 εκατομμυρίων βαρελιών που είχε καταγραφεί τους προηγούμενους μήνες.

Διαβάστε επίσης 

FDA: Προειδοποίηση στη Novo για μη αναφερθείσες πιθανές παρενέργειες και θανάτους από το Ozempic

Meta: Μετακυλίει στους διαφημιζόμενους το κόστος των φόρων ψηφιακών υπηρεσιών – Ποιες χώρες επηρεάζονται

Nvidia: Νέα επένδυση στην startup ΑΙ που ιδρύθηκε από την πρώην CEO της OpenAI