Περισσότεροι από τους μισούς μεγαλύτερους ναυτασφαλιστικούς ομίλους παγκοσμίως θα σταματήσουν να καλύπτουν πολεμικούς κινδύνους για πλοία που εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο, αρχής γενομένης από την Πέμπτη.

Από τα μεσάνυχτα (ώρα Λονδίνου) της 5ης Μαρτίου, η κάλυψη πολεμικού κινδύνου θα τερματίζεται αυτόματα εάν τα πλοία εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο, σε συγκεκριμένα γειτονικά ύδατα ή στα ιρανικά χωρικά ύδατα, σύμφωνα με ανακοινώσεις που είδε το Bloomberg News.

1

Οι ανακοινώσεις εκδόθηκαν από επτά από τα 12 μέλη του International Group of Protection and Indemnity Clubs (P&I Clubs). Η απόφαση αφορά μόνο τους πολεμικούς κινδύνους, ενώ οι υπόλοιποι όροι κάλυψης παραμένουν αμετάβλητοι.

Η κάλυψη πολεμικού κινδύνου είναι μια εξειδικευμένη ασφάλιση που προστατεύει πλοιοκτήτες και ναυλωτές από ζημίες προς τρίτους που προκύπτουν από πόλεμο, τρομοκρατία και πειρατεία, μεταξύ άλλων.

Η κατάργηση της ασφάλισης αυτής πιθανότατα θα μειώσει τη διάθεση ανάληψης κινδύνου για όσους επιθυμούν να φορτώσουν φορτία εντός του Περσικού Κόλπου.

Η Διεθνής Ένωση των P&I Clubs αποτελείται από μη κερδοσκοπικές, αλληλασφαλιστικές ενώσεις που παρέχουν ναυτασφαλιστική κάλυψη περίπου στο 90% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορικών πλοίων.

Οι όμιλοι που μέχρι στιγμής αποφάσισαν να αποσύρουν την κάλυψη πολεμικού κινδύνου είναι οι Gard AS, NorthStandard Ltd., Steamship Mutual Underwriting Association Ltd., Assuranceforeningen Skuld, American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association Inc., The Swedish Club και London P&I Club.

Τα γειτονικά ύδατα του Περσικού Κόλπου περιλαμβάνουν τον Κόλπο του Ομάν και τα ύδατα δυτικά του ακρωτηρίου Cape al-Hadd του Ομάν, τα οποία εκτείνονται βορειοανατολικά έως κοντά στα σύνορα Ιράν–Πακιστάν.

Τουλάχιστον μία ιαπωνική ασφαλιστική εταιρεία έχει επίσης μειώσει την κάλυψή της λόγω της κλιμάκωσης στη Μέση Ανατολή.

Η MS&AD Insurance Group Holdings Inc. ανέστειλε την ανάληψη διαφόρων ασφαλιστικών προϊόντων που καλύπτουν πολεμικούς κινδύνους σε ύδατα γύρω από το Ιράν, το Ισραήλ και γειτονικές χώρες, σύμφωνα με εκπρόσωπό της.

Δύο ακόμη ιαπωνικές ασφαλιστικές, οι Tokio Marine Holdings Inc. και Sompo Holdings Inc., δήλωσαν ότι παρακολουθούν τις εξελίξεις.

Διαβάστε επίσης:

Βέλγιο: Κατάσχεση του «σκιώδους» δεξαμενόπλοιου Ethera στη Βόρεια Θάλασσα – Συντονισμένη ευρωπαϊκή επιχείρηση επιβολής κυρώσεων

Πάνω από 350 πλοία και 6.000 ναυτικοί εγκλωβισμένοι στα Στενά του Ορμούζ και στον Περσικό κόλπο

Αρσένιο Ντομίνγκεζ: Η ασφάλεια των ναυτικών και η ευημερία τους είναι η ύψιστη προτεραιότητά του ΙΜΟ