Στον αέρα βρίσκεται από χθες, Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026, η πρόσκληση – κήρυξη έναρξης της διαδικασίας διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση προκήρυξης του ΟΣΕ (Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.), για την επιλογή αναδόχου, που θα αναλάβει όλες τις εργασίες ανακαίνισης του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αθηνών, ύψους €5.195.815 πλέον ΦΠΑ 24%, ήτοι €6.442.810,6.

Ο ανάδοχος θα επιλεγεί βάσει της πλέον συμφέρουσας οικονομικής προσφοράς με αξιολόγηση της μελέτης, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών να έχει οριστεί η Τετάρτη 25 Φεβρουαρίου 2026 στις 10:00.

1

Τι περιλαμβάνει το έργο

Βασικοί στόχοι των παρεμβάσεων που θα δρομολογηθούν από τον ανάδοχο που θα αναλάβει την υλοποίηση του έργου είναι η αποκατάσταση φθορών στους εσωτερικούς χώρους, η αναβάθμιση της λειτουργικότητας, της ασφάλειας και της αισθητικής εικόνας, η επαναχρησιμοποίηση και ο εκσυγχρονισμός των χώρων κοινού με σύγχρονες προδιαγραφές εξυπηρέτησης επιβατών.

Απώτερος σκοπός η συνολική αναβάθμιση του Σταθμού Αθηνών ως κομβικού σημείου των σιδηροδρομικών μεταφορών της χώρας. Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων οικοδομικές εργασίες αναβάθμισης και προστασίας του κτηρίου, την αναβάθμιση και αποκατάσταση ηλεκτρομηχανολογικών (Η/Μ) εγκαταστάσεων, εργασίες στον περιβάλλοντα χώρο, την αναδιαμόρφωση του εξωτερικού χώρου στάθμευσης (Ι.Χ., ταξί, ράμπες, ΑμεΑ), τη συντήρηση και αντικατάσταση στοιχείων πρόσοψης, όπως επίσης και την προμήθεια εξοπλισμού και σήμανση.

Επισημαίνεται ότι στο αντικείμενο της σύμβασης, στις υποχρεώσεις του ανάδοχου είναι και η εκπόνηση μελέτης για το σύνολο των παρεμβάσεων. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται δε, στη διαλειτουργικότητα των εγκαταστάσεων, όπως επίσης και στην πλήρη προσβασιμότητα για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ), με βάση τις αρχές της καθολικής σχεδίασης και τα ισχύοντα πρότυπα.

Έργο στρατηγικής σημασίας

Η ανακαίνιση του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού της Αθήνας εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο αναβάθμισης των σιδηροδρομικών υποδομών της χώρας. Με προϋπολογισμό άνω των 5 εκατ. ευρώ, το έργο προβλέπεται ότι θα βελτιώσει ουσιαστικά την εμπειρία των επιβατών και θα ενισχύσει τη λειτουργική και επιχειρησιακή εικόνα του σιδηροδρομικού δικτύου στην Αττική.

Διαβάστε επίσης:
ΕΛΤΑ: Αυτά είναι τα 11 καταστήματα που μετασχηματίζονται – Τι προβλέπει το σχέδιο για τις υπηρεσίες

Στο ζενίθ ο πόλεμος οδηγών ταξί και Κωνσταντίνου Κυρανάκη – Οι ενστάσεις της ΠΟΕΙΑΤΑ επί του ερανιστικού νομοσχεδίου – Έρχονται απεργίες διαρκείας

Σαρωτικές αλλαγές στις μεταφορές – Όλα όσα φέρνει το ερανιστικό νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών