Η ναυτιλιακή New Shipping, συμφερόντων του εφοπλιστή Αδαμάντιου Πολέμη θα ενισχύσει τον στόλο της με δύο νέα τάνκερ suezmax, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές.

Στο εβδομαδιαίο της report η Xclusive Shipbroking συνδέει την εταιρεία με την παραγγελία δύο suezmax δεξαμενόπλοιων χωρητικότητας 157.000 dwt το καθένα. Η αξία της επένδυσης ανέρχεται σε 82,5 εκατ. δολάρια ανά πλοίο.

1

Η συμφωνία έχει συναφθεί με το ναυπηγείο Samsung Heavy Industries (SHI), το οποίο στη συνέχεια θα αναθέσει την κατασκευή στο ναυπηγείο της Νοτίου Κορέας HSG Sungdong Shipbuilding στο Tongyeong, σηματοδοτώντας την επιστροφή της Sungdong στη ναυπηγική βιομηχανία ύστερα από επτά χρόνια απουσίας, λόγω πτώχευσης.

Σύμφωνα με ναυπηγικές πηγές, η συμφωνία περιλαμβάνει δύο πλοία αλλά υπάρχει option για ακόμη δύο, ενώ η παράδοση των πρώτων δύο είναι προγραμματισμένη για το πρώτο εξάμηνο του 2028. Τα πλοία θα είναι συμβατικής καύσης.

Ωστόσο, άλλες πηγές που επικαλείται το tradewinds, αναφέρουν ότι η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία βρίσκεται ακόμη σε συζητήσεις με το SHI και δεν έχουν καταλήξει ακόμη σε συμφωνία, ενώ κάποιοι υποστηρίζουν ότι έχουν υπογράψει επιστολή πρόθεσης.

Ο στόλος της New Shipping, η οποία ιδρύθηκε όταν ο Αδαμάντιος Πολέμης και ο αδελφός του Σπύρος χώρισαν τις ναυτιλιακές τους δραστηριότητες, αριθμεί περίπου 30 πλοία -τάνκερ και bulkers- με μέσο όρο ηλικίας τα 15 χρόνια, εκ των οποίων πολλά έχουν ναυπηγηθεί πριν το 2010.

Τους τελευταίους μήνες ο εφοπλιστής πραγματοποιεί κινήσεις αναβάθμισης του στόλου του, πουλώντας παλαιότερης κατασκευής πλοία και αντικαθιστώντας τα με σύγχρονα, οικολογικά.

Σε αυτό το πλαίσιο, εξαγόρασε και παρέλαβε εντός του καλοκαιριού το τάνκερ Hesperia Tide, χωρητικότητας 115.000 dwt, το οποίο κατασκευάστηκε φέτος από το ναυπηγείο Zhoushan Changhong και είναι εξοπλισμένο με scrubber.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η New Shipping, πλήρωσε περίπου 71 εκατομμύρια δολάρια για το πλοίο, επανεπενδύοντας κεφάλαια που προέκυψαν από την κερδοφόρα πώληση παλαιότερων VLCC.

Συγκεκριμένα η εταιρεία, είχε πουλήσει τα δεξαμενόπλοια New Naxos και New Tinos, αμφότερα κατασκευής 2003, έναντι 33 εκατ. δολ. και 37 εκατ. δολαρίων αντίστοιχα.

Διαβάστε επίσης:

Απεργιακές κινητοποιήσεις στα ναυπηγεία της HD Hyundai που ναυπηγούν 86 πλοία – Mεταξύ αυτών και ελληνικών συμφερόντων

Το 58% των κρουαζιεροπλοίων μπορούν να χρησιμοποιήσουν ενέργεια από την στεριά, αλλά μόνο το 3% των λιμένων διαθέτει υποδομές

TEN (Νίκος Τσάκος): Ναυπηγεί 21 πλοία – Έχει δώσει μερίσματα 900 εκατ. δολάρια από την ίδρυση της