Την πεποίθησή του ότι η ελληνική ναυτιλία θα ανεβάσει σύντομα το μερίδιό της στον παγκόσμιο στόλο από 21% που είναι σήμερα σε 25% εξέφρασε ο κ. Σίμος Παληός Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Diana Shipping Inc, στο πλαίσιο του 10oυ Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, που πραγματοποιείται στους Δελφούς 9- 12 Απριλίου.

Ο κ. Παληός, κατά τη συζήτηση με τίτλο «Ο δρόμος της Θάλασσας» με τον Δημοσιογράφο της ΕΡΤ και συγγραφέα, κ. Μάκη Προβατά, εξήγησε ότι «σήμερα βρισκόμαστε στο 21% παγκοσμίως και σύντομα θα πάμε στο 25%. Αυτό είναι σίγουρο. Κάθε τέσσερις ημέρες ένα ελληνικό πλοίο ναυπηγείται στην Κίνα, κάθε έξι ημέρες ένα στην Νότια Κορέα και κάθε επτά ημέρες ένα στην Ιαπωνία».

1

Όπως υπογράμμισε, ο Έλληνας θεωρείται ο καλύτερος εφοπλιστής του κόσμου. Και τώρα έρχεται η νέα γενιά Ελλήνων εφοπλιστών που είναι πολύ πιο καταρτισμένη από την παλιά γενιά και τους ζηλεύω γιατί έχουν όλες τις δυνατότητες να προχωρήσουν ακόμα περισσότερο».

Από αριστερά: Μάκης Προβατάς, Δημοσιογράφος, ΕΡΤ – Σίμος Π. Παληός, Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου, Diana Shipping Inc.

Σε ό,τι αφορά στους δασμούς που έχει ανακοινώσει η αμερικανική κυβέρνηση, ο κ. Παληός σημείωσε ότι για να εκτιμήσουμε τις επιπτώσεις «πρέπει πρώτα να δούμε πού θα κάτσει η μπίλια» και «να σταθεροποιηθούν οι πιέσεις και οι θερμοκρασίες». Για την πτώση των αμερικανικών χρηματιστηρίων, ανέφερε ότι δεν επηρεάζουν άμεσα την εταιρεία του και επανέλαβε την πεποίθηση ότι η παρουσία στο χρηματιστήριο λειτουργεί θετικά για τις ναυτιλιακές εταιρείες.

Ο κ. Παληός σημείωσε ότι πρέπει να καταπολεμηθεί η γραφειοκρατία στην Ελλάδα, ενώ απηύθυνε κάλεσμα στους νέους Έλληνες να ασχοληθούν με τον τομέα της ναυτιλίας. «Τα Ελληνόπουλα έχουν παρεξηγήσει τη θάλασσα, είναι ένα εξαιρετικό επάγγελμα. Επίσης οι μισθοί είναι καλοί, ξεκινάνε από 2.500 ευρώ και ξεπερνάνε τα 14.000 ευρώ», κατέληξε.

Για να παρακολουθήσετε live τις εργασίες του Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών κάντε την εγγραφή σας εδώ.

Διαβάστε επίσης 

Λυμπερόπουλος (Eurobank): Σε ποιους τομείς αναδύονται τάσεις με σημαντικές ευκαιρίες χρηματοδότησης

Κίνα-ΗΠΑ: Η μάχη των δύο «γιγάντων» και ο ρόλος της Ταϊβάν – Στροφή στις σφαίρες επιρροής;

Β. Κικίλιας: Στήριξη στην αγορά υπέρ των πολιτών η μείωση των λιμενικών τελών