Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2707.83
1.57%
Τζίρος: 341.66 εκατ.

TEN (Νίκος Τσάκος): Πούλησε το παλαιότερο πλοίο της με κέρδος 4,6 εκατ. δολάρια

Παντελής Σφηνιάς

#ακτοπλοΐα#Έλληνες εφοπλιστές#κρουαζιέρα
Ντένης Βερναρδάκης (Masters Shipping): Ο ναυλομεσίτης που πούλησε 1.000 ακτοπλοϊκά πλοία και κρουαζιερόπλοια σε 100 εφοπλιστές
Ναυτιλία

Ντένης Βερναρδάκης (Masters Shipping): Ο ναυλομεσίτης που πούλησε 1.000 ακτοπλοϊκά πλοία και κρουαζιερόπλοια σε 100 εφοπλιστές

Ο Ντένης Βερναρδάκης θεωρείται ως μετρ των αγοραπωλησιών επιβατηγών πλοίων

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

TEN (Νίκος Τσάκος): Πούλησε το παλαιότερο πλοίο της με κέρδος 4,6 εκατ. δολάρια

Η νομισματική πολιτική χάνει επιτέλους την ισχύ της;

Xclusiv: Η αύξηση των ναύλων κατά 80% επηρέασε τις αξίες των πλοίων δεκαπενταετίας κατά 10 εκατ. δολάρια

Το κρας τεστ με Ερντογάν, ποιος υπουργείο πλημμύρισε και είχε ποντίκια, τι θέλει ο Ρούμπιο στην Αθήνα και ο σπαρταριστός διάλογος Κουτσούμπα – Τσίπρα

Δικαίωμα στον αξιοπρεπή θάνατο

Σάμι Φάις (Fais Group): Πατάει… γκάζι με όχημα την Kiko Milano

Οι 100 ημέρες της CENER, το αόρατο χέρι των ΕΛΠΕ, το χρυσάφι του Καρέλια, ο Πάιατ και οι απορίες του Μαρινάκη, οι μακαρονάδες του Τσάφου, τι συμβαίνει με τον Μυλωνά της ETE και τα ψώνια 1 billion του Δελαπόρτα

Τι γυρεύουν τα αμερικανικά κεφάλαια στη μετοχή των ΕΛΠΕ

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων Ναυτιλία

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων

Πήτερ Γ. Λιβανός: Από την πρώτη επένδυση στην Aston Martin μέχρι τη δέσμευση και μεταφορά CO2! Ναυτιλία

Πήτερ Γ. Λιβανός: Από την πρώτη επένδυση στην Aston Martin μέχρι τη δέσμευση και μεταφορά CO2!

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων Ναυτιλία

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας
Business

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας

Θα επιχειρήσω να υπενθυμίσω ορισμένες ιστορίες για την ακτοπλοΐα και να τις συνδέσω με την σημερινή πραγματικότητα

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ