array(0) {
}
        
    
Menu
-1.01%
Τζίρος: 164.98 εκατ.

Τραμπ: Αρκετά καλή η συνάντηση Γουίτκοφ και Κούσνερ με τον Πούτιν, θα ήθελε να τερματίσει τον πόλεμο

Νικόλαος Ι. Σπανός

Η Νέα Τάξη Πραγμάτων και η Επιτακτική Ανάγκη Πλήρους Οριοθέτησης της Ελληνικής ΑΟΖ στο Αλιευτικό Πλαίσιο
Ναυτιλία

Η Νέα Τάξη Πραγμάτων και η Επιτακτική Ανάγκη Πλήρους Οριοθέτησης της Ελληνικής ΑΟΖ στο Αλιευτικό Πλαίσιο

Του Νίκου Σπανού, Ναυάρχου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ε.α.), Πρώην Διευθυντή Λιμενικής Αστυνομίας και Αλιείας, Διεθνούς Πραγματογνώμονα Επιστημών Ναυτιλίας

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τραμπ: Αρκετά καλή η συνάντηση Γουίτκοφ και Κούσνερ με τον Πούτιν, θα ήθελε να τερματίσει τον πόλεμο

Άροσις: Διψήφια ανάπτυξη αλλά επιστροφή σε ζημιές για την επένδυση Ν. Καραμούζη στα όσπρια

ΑΚΤΩΡ: Σε εξαγορές και επενδύσεις θα διατεθούν τα κεφάλαια από το ομόλογο έως 140 εκατ. ευρώ – Το πλάνο του ομίλου

Πώς απαντάει ο Μητσοτάκης στον Τσίπρα – Το άτυπο ντιμπέιτ μεταξύ των δύο

Προϋποθέσεις χορήγησης οικογενειακών επιδομάτων

Μετ’ εμποδίων η αναβάθμιση των Ολυμπιακών Ακινήτων

Ο Τσίπρας στο Παλλάς, η κουρελού της Αριστεράς και το δράμα μιας χώρας

Κάτω από το ραντάρ: Γιατί η Ελλάδα κινδυνεύει όχι από το 3% αλλά από το 2%

Ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός ως Πυλώνας Εθνικής Κυριαρχίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης Ναυτιλία

Ο Θαλάσσιος Χωροταξικός Σχεδιασμός ως Πυλώνας Εθνικής Κυριαρχίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης

Κατέρρευσε το αφήγημα περί «ασφαλούς τρίτης χώρας» – Η Δικαιοσύνη υπερασπίστηκε τις αρχές του Διεθνούς Δικαίου Ναυτιλία

Κατέρρευσε το αφήγημα περί «ασφαλούς τρίτης χώρας» – Η Δικαιοσύνη υπερασπίστηκε τις αρχές του Διεθνούς Δικαίου

“Νομικό και Επιχειρησιακό Ρίσκο στα Ελληνικά Λιμάνια: Η Παράνομη Παράκαμψη των Φορτοεκφορτωτών και οι Επιπτώσεις στην Ασφάλεια” Ναυτιλία

“Νομικό και Επιχειρησιακό Ρίσκο στα Ελληνικά Λιμάνια: Η Παράνομη Παράκαμψη των Φορτοεκφορτωτών και οι Επιπτώσεις στην Ασφάλεια”

Ελληνοτουρκικές Εντάσεις και Μεταναστευτικό: Διπλωματικές Μανούβρες και Προκλήσεις στο Αιγαίο
Άρθρα

Ελληνοτουρκικές Εντάσεις και Μεταναστευτικό: Διπλωματικές Μανούβρες και Προκλήσεις στο Αιγαίο

Η Ελλάδα, σε αυτό το ασταθές περιβάλλον, καλείται να υιοθετήσει μια πολυεπίπεδη στρατηγική, βασισμένη στην αποτροπή, τη διπλωματία και την ενίσχυση της αμυντικής θωράκισης.

Νικόλαος Ι. Σπανός: Η μάχη του Αιγαίου – Όταν η τσιπούρα γίνεται αιτία έντασης Ναυτιλία

Νικόλαος Ι. Σπανός: Η μάχη του Αιγαίου – Όταν η τσιπούρα γίνεται αιτία έντασης

SOS για τις Θάλασσες: Η Ναυτιλία αντιμέτωπη με την πρόκληση της βιωσιμότητας – Η ώρα για δράση πριν την οικολογική καταστροφή Ναυτιλία

SOS για τις Θάλασσες: Η Ναυτιλία αντιμέτωπη με την πρόκληση της βιωσιμότητας – Η ώρα για δράση πριν την οικολογική καταστροφή

Αναζητείται ανθρωπιά ένα χρόνο μετά: Ο ηθικός κι αξιακός κώδικας της έννοιας της «διάσωσης ανθρώπων σε κίνδυνο» τίθεται υπό αμφισβήτηση Ναυτιλία

Αναζητείται ανθρωπιά ένα χρόνο μετά: Ο ηθικός κι αξιακός κώδικας της έννοιας της «διάσωσης ανθρώπων σε κίνδυνο» τίθεται υπό αμφισβήτηση

Ναυαγοσωστική ιδιότητα: Μια μεγάλη ευθύνη κι ένα ζήτημα ζωής και θανάτου Ναυτιλία

Ναυαγοσωστική ιδιότητα: Μια μεγάλη ευθύνη κι ένα ζήτημα ζωής και θανάτου

Νικόλαος Ι. Σπανός: Ο σωστός χειρισμός των φωτοβολίδων ναυτικού τύπου σώζει ζωές, ο λάθος τις αφαιρεί Ναυτιλία

Νικόλαος Ι. Σπανός: Ο σωστός χειρισμός των φωτοβολίδων ναυτικού τύπου σώζει ζωές, ο λάθος τις αφαιρεί

Θαλάσσιος Τουρισμός – Κρουαζιέρα: Ανάπτυξη υποδομών για την εξυπηρέτηση πλοίων στους λιμένες της Ελλάδας Ναυτιλία

Θαλάσσιος Τουρισμός – Κρουαζιέρα: Ανάπτυξη υποδομών για την εξυπηρέτηση πλοίων στους λιμένες της Ελλάδας

Νικόλαος Ι. Σπανός: Επιβάλλεται η επίλυση χρόνιων εκκρεμοτήτων και ανάπτυξη λιμένων, χωρίς συγκρούσεις με την τοπική αυτοδιοίκηση και χρήστες λιμένων  Άρθρα

Νικόλαος Ι. Σπανός: Επιβάλλεται η επίλυση χρόνιων εκκρεμοτήτων και ανάπτυξη λιμένων, χωρίς συγκρούσεις με την τοπική αυτοδιοίκηση και χρήστες λιμένων 

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ