Menu
1.07%
Τζίρος: 280.94 εκατ.

Δημογλίδου (ΕΛΑΣ): Έγινε προσπάθεια να διαγραφούν στοιχεία για το θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη

Ναυτικά σωματεία

Τσικαλάκης: Η ΠΝΟ απαιτεί να ενημερωθεί για το αν υπάρχουν μεμονωμένες θεσμικές συμφωνίες για τα RO RO
Ναυτιλία

Τσικαλάκης: Η ΠΝΟ απαιτεί να ενημερωθεί για το αν υπάρχουν μεμονωμένες θεσμικές συμφωνίες για τα RO RO

Η ΠΝΟ ζητά διαφάνεια για τη συμφωνία που φέρεται να εξαιρεί το «ΘΑΛΑΣΣΙΤΗΣ» από την απεργία και απαιτεί άμεση δημοσιοποίηση των στοιχείων

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Δημογλίδου (ΕΛΑΣ): Έγινε προσπάθεια να διαγραφούν στοιχεία για το θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη

Λαγκάρντ: Παρέμβαση στην προεκλογική Γαλλία εν μέσω σεναρίων πρόωρης αποχώρησης από την ΕΚΤ

Σε χαμηλό 52 εβδομάδων οι μετοχές των εταιρειών κρουαζιέρας

Απογειώνουν τους ναύλους στα ξηρά φορτία οι μεγάλες αποστάσεις – Στο επίκεντρο γεωπολιτικές αναταράξεις και καιρικές διαταραχές

Imperial Petroleum (Χάρης Βαφειάς): Θα δώσει μέρισμα 0,546875 δολαρίων στις 30 Σεπτεμβρίου – Προσθέτει άλλα τέσσερα πλοία στον στόλο της

ΔΕΘ 2026: Όλα τα νέα μέτρα μέχρι το 2027 – Τα οφέλη για κάθε κοινωνική ομάδα και τις επιχειρήσεις

Πόλος έλξης η Ελλάδα για διεθνή funds – Σε χρηματοοικονομικό κέντρο αναδεικνύεται η χώρα

Τραμπ: «Ναι» σε κινεζικά εργοστάσια αυτοκινήτων στις ΗΠΑ – «Αρκεί να προσλαμβάνουν Αμερικανούς»

Αύριο απεργία στα λιμάνια και στα πλοία Ναυτιλία

Αύριο απεργία στα λιμάνια και στα πλοία

Προβλήματα με πλοίο της Eletson καταγγέλουν Ναυτικά σωματεία Ναυτιλία

Προβλήματα με πλοίο της Eletson καταγγέλουν Ναυτικά σωματεία

«O Θεός, ο καιρός, ο κακός ο ναυτικός» δεν μπορεί να αποτελεί το άλλοθι για τα ναυτικά ατυχήματα – Κραυγή αγωνίας από τρία ναυτικά σωματεία Ναυτιλία

«O Θεός, ο καιρός, ο κακός ο ναυτικός» δεν μπορεί να αποτελεί το άλλοθι για τα ναυτικά ατυχήματα – Κραυγή αγωνίας από τρία ναυτικά σωματεία

Ναυτικά σωματεία: Καταργούνται θέσεις εργασίας με το σχέδιο νόμου για τον θαλάσσιο τουρισμό
Business

Ναυτικά σωματεία: Καταργούνται θέσεις εργασίας με το σχέδιο νόμου για τον θαλάσσιο τουρισμό

Η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών, η Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής και οι Μάγειροι, τονίζουν ότι το σχέδιο νόμου, αποτελεί συνέχεια των αντεργατικών νόμων, του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 3577/92, που εφαρμόζουν οι μέχρι σήμερα κυβερνήσεις, σε βάρος των δικαιωμάτων ναυτεργατών, για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και κερδοφορίας των εφοπλιστών.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ