array(0) {
}
Menu
Οικονομία Business Πολιτική The Wiseman Les Bons Vivants Markets Στήλες More
Realtime Γενικός Δείκτης: 2220.01
0.4%
Τζίρος: 221.51 εκατ.

Fourlis: Πού οφείλονται οι ζημιές – Οι ενστάσεις των αναλυτών και οι προβλέψεις που δεν επιβεβαιώνονται

Banchero Costa & Co

#AP Moller-Maersk A / S#Banchero Costa & Co#Clarksons Research
Οι παραγγελίες πλοίων διεθνώς θα χρειαστούν μία δεκαετία για να ανακάμψουν
Ναυτιλία

Οι παραγγελίες πλοίων διεθνώς θα χρειαστούν μία δεκαετία για να ανακάμψουν

Δεν υπάρχει σχεδόν κανένας που να αγοράζει νέα πλοία, με τις νέες παραγγελίες να υποχωρούν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 20 ετών, εξέλιξη που αποδίδεται στο συνδυασμό της αβεβαιότητας σχετικά με τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, των οικονομικών επιπτώσεων από την πανδημία και της έλλειψης χρηματοδότησης. «Ο ΙΜΟ έχει φέρει σημαντικούς, φιλόδοξους και καίριους στόχους γύρω από […]

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Fourlis: Πού οφείλονται οι ζημιές – Οι ενστάσεις των αναλυτών και οι προβλέψεις που δεν επιβεβαιώνονται

Το ξεπούλημα των ομολόγων και το τέλος μιας παλιάς βεβαιότητας

EuroLeague Final-4 2026: Το χορηγικό «χρυσάφι» της Αθήνας, οι πολυεθνικές και το νέο εμπορικό μοντέλο της διοργάνωσης

Πρεμιέρα για το κόμμα Καρυστιανού – Οι συγκρούσεις και τα πρόσωπα πίσω από το νέο κόμμα

Skroutz: Σε τέσσερις μήνες έκλεισε το deal με τη Blackstone – Το σχέδιο για Βαλκάνια, lockers και νέες υπηρεσίες

Ίδρυμα Dries Van Noten: Η ομορφιά ως διαμαρτυρία ζωντανεύει ένα μαγικό παλάτι της Βενετίας

Αλαλούμ με τις αναθεωρήσεις τιμών στα δημόσια έργα – Τι καταγγέλλουν οι κατασκευαστές

Μουντιάλ 2026: Η «μάχη» των εταιρειών ένδυσης, τα δισεκατομμύρια και η κυριαρχία της Adidas

SOS εκπέμπουν οι ναυτιλιακές: Πάνω από 200.000 ναυτικοί «παγιδευμένοι» σε πλοία Ναυτιλία

SOS εκπέμπουν οι ναυτιλιακές: Πάνω από 200.000 ναυτικοί «παγιδευμένοι» σε πλοία

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ