Στο συμβάν που συνέβη νωρίτερα στον προαστιακό και τη γραμμή Αθήνα – Χαλκίδα, αναφέρθηκε νωρίτερα τη Μεγάλη Δευτέρα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τονίζοντας έξι σημεία για τον υφιστάμενο νόμο αλλά και τον νέο ΚΟΚ.

Τα 6 βασικά σημεία που τονίζει το ΥΜΕ

1/ Στο σημείο λειτουργούσε αυτόματη μπάρα ισόπεδης διάβασης με προειδοποιητικά ηχοφωτεινά σήματα

1

2/ Ο οδηγός του φορτηγού παραβίασε την μπάρα κατά την ώρα που εκείνη έκλεινε, όπως επίσης και τον ερυθρό σηματοδότη

3/ Ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας 1543 που πραγματοποιούσε το δρομολόγιο από Χαλκίδα προς Αθήνα, φρέναρε εγκαίρως. Σύμφωνα με την Hellenic Train, καταγράφονται μόνο μικρές υλικές φθορές στο πλάι της μηχανής της αμαξοστοιχίας, η οποία ακούμπησε οριακά το πίσω μέρος του φορτηγού οχήματος.

4/ Ο οδηγός του φορτηγού συνελήφθη.

5/ Το άρθρο 292 του Ποινικού Κώδικα όπως αυστηροποιήθηκε το 2023 επί υπουργίας Γιώργου Γεραπετρίτη, προβλέπει τα εξής:

Άρθρο 291 – Ποινικός Κώδικας (Νόμος 4619/2019) – Επικίνδυνες παρεμβάσεις στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων και αεροσκαφών

  1. Όποιος διαταράσσει την ασφάλεια της συγκοινωνίας μέσων σταθερής τροχιάς, πλοίων ή αεροσκαφών:

α) με καταστροφή, βλάβη, μετακίνηση ή αφαίρεση εξοπλισμού λειτουργίας, κίνησης, ηλεκτροδότησης ή ασφάλειας, εγκαταστάσεων ή συγκοινωνιακών μέσων,

β) με τοποθέτηση ή διατήρηση εμποδίων,

γ) με αλλοίωση σημείων ή σημάτων ή με τοποθέτηση ή διατήρηση εσφαλμένων σημείων ή σημάτων,

δ) με παραβίαση των κανόνων τεχνικού ελέγχου ή ασφαλούς φόρτωσης των συγκοινωνιακών μέσων,

ε) με παραβίαση των κανόνων λειτουργίας συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών,

στ) με άλλες, εξίσου επικίνδυνες, για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις τιμωρείται:

  • αα) με φυλάκιση αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα,
  • ββ) με κάθειρξη έως δέκα (10) έτη αν από την πράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο,
  • γγ) με κάθειρξη αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη ή προκάλεσε σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας,
  • δδ) με ισόβια κάθειρξη αν η πράξη είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο άλλου.

6/  Στο σ/ν για το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας οι παραβάσεις του άρθρου 27, δηλαδή παραβίαση φωτεινής σηματοδότησης ή/και κινητού φράγματος προ ισόπεδης σιδηροδρομικής διάβασης κατατάσσεται στην Κατηγορία Ε4 υψηλής επικινδυνότητας και με ιδιαίτερες επιπτώσεις για την οδική ασφάλεια, και θα τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο χιλίων διακοσίων (1.200) ευρώ και επιτόπου αφαίρεση της άδειας οδήγησης για εξήντα (60) ημέρες .

Διαβάστε επίσης:
Wall Street: Θετική αύρα φέρνουν οι τεχνολογικοί κολοσσοί – Σημαντικό άλμα για τη μετοχή της Apple

Μνημόνιο Συνεργασίας ΑΑΔΕ και υπουργείου Άμυνας

ΣΙΔΜΑ Μεταλλουργική: Στα 6 εκατ. ευρώ τα EBITDA το 2024